Reparaturverfahren für das Wandlerkupplungs-Steuerventil (T/CON_VFS)

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Batterie und Batteriehalterung abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
3. 3
   Trennen Sie den Stecker des Magnetventils (A).

   

4. 4
   Messen Sie den Widerstand zwischen dem Signalanschluss des Sensors und dem Masseanschluss des Sensors.
5. 5
   Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

Ersetzen

Ersetzen Sie bei Bedarf den Ventilkörper oder die Magnetventile. Dies erfordert eine hydraulische Anpassung; ersetzen Sie in diesem Fall das Automatikgetriebe als Baugruppe. Nach dem Austausch des Automatikgetriebes als Baugruppe geben Sie die Daten der hydraulischen Kalibrierung in das TCM ein.

1. Führen Sie das Verfahren zur Eingabe der Öldruckkennwerte durch. • Position der Öldruckkennwerte (Barcode)

   

   • Eingabe der Öldruckkennwerte (Schaltübergang)

   

   

   

Einbau

1. 1
   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
2. 2
   Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand, nachdem das Automatikgetriebe mit Flüssigkeit befüllt wurde. (Siehe Hydrauliksystem — „Flüssigkeit“)
3. 3
   Führen Sie das Verfahren zum Speichern der adaptiven Werte des TCM durch. (Siehe „Automatikgetriebe-Steuerungssystem — Reparaturverfahren“)