Automatikgetriebe

Reparaturverfahren Schalthebel

5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405013.710N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 5

Ausbau

  1. Knauf (A) in Richtung „F“ ziehen und Knauf abnehmen.
  2. Steckverbinder (B) vom Schalthebel abziehen.
  3. Kabelhalteklammer (A) lösen.
  4. Schaltseil lösen.
    1. Sperrstift (A) entfernen.
    2. Seilende (B) vom Schalthebel lösen.
    3. Kabelsteckverbinder (C) vom Schalthebel abziehen.
      • Die Lasche muss nach oben einrasten.
      • Der Biegebereich (A) muss den vorderen Teil führen.
      • Kabelsteckverbinder in die Halterung des AT-Hebels einsetzen und sicherstellen, dass ein Einrastgeräusch zu hören ist und der Teil (A) aus dem Steckergehäuse herausragt. – Teil (A) liegt vor der Montage im Inneren der Abdeckung. – Teil (A) muss nach der Montage herausragen.
  5. Schrauben lösen und anschließend die Schalthebel-Baugruppe (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
    • Seil nach Montage des Schalthebels und des Handhebels in Stellung N einstellen.

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