Vorderradeinstellung, Spur (TOE-IN)

VORDERRADEINSTELLUNG

Bei der Überprüfung der Radstellung der Vorderräder mit einem speziellen Messgerät (Spurmessgerät) stellen Sie das Fahrzeug stets auf eine ebene, waagerechte Fläche, sodass sich die Vorderräder in Geradeausstellung befinden. Vor der Überprüfung stellen Sie sicher, dass die Vorderradaufhängung, die Lenkung und die Räder in ordnungsgemäßem technischem Zustand sind. Überprüfen Sie außerdem, dass sich die Räder in Geradeausstellung befinden und der Reifendruck dem Sollwert entspricht.

SPUR (TOE-IN)

Die Spur der Räder (Maß B - A bzw. Summe der Winkel a + b) wird durch Drehen der Spurstangenköpfe eingestellt.

Zum Ändern der Spur drehen Sie die Spurstangenköpfe der rechten und linken Spurstange um gleiche Winkel in entgegengesetzte Richtungen. Die Spur verringert sich, wenn Sie den Spurstangenkopf der linken Spurstange in Richtung Fahrzeugheck drehen (und den Spurstangenkopf der rechten Spurstange in Richtung Fahrzeugvorderseite).

Spur B-A [Nennwert]:

0 ± 2 mm

• Die Spur wird eingestellt, indem die Spurstangenköpfe der linken und rechten Spurstange um gleiche Winkel gedreht werden.

• Lösen Sie bei der Spureinstellung die Schellen der Spurstangen-Schutzmanschetten, um ein Verdrehen der Manschetten zu verhindern.

• Ziehen Sie nach der Einstellung die Kontermuttern der Spurstangenköpfe fest an und befestigen Sie die Schellen der Schutzmanschetten sicher.

• Stellen Sie die Spur so ein, dass das Ergebnis im Bereich ± 1 mm liegt.

Anzugsdrehmoment der Kontermutter des Spurstangenkopfs:

50 - 55 N·m