Schmiersystem – Einbau der Ölpumpe

ÖLPUMPE

1. Setzen Sie das äußere und das innere Zahnrad der Pumpe in das Ölpumpengehäuse ein. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Zahnräder richtig zueinander stehen (Markierungen der Pumpenzahnräder fluchten), wie in der Abbildung dargestellt.

2. Montieren Sie den Ölpumpendeckel und ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Deckels mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment an. Prüfen Sie nach dem Anziehen der Schrauben, ob sich die Pumpenzahnräder leichtgängig drehen.

Anzugsmoment Befestigungsschrauben Ölpumpendeckel : 6 - 9 N·m

3. Schmieren Sie den Kolben des Druckbegrenzungsventils mit Motoröl. Setzen Sie Kolben und Feder des Druckbegrenzungsventils ein. Ziehen Sie den Ventilstopfen mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment an.

Anzugsmoment Druckbegrenzungsventil-Stopfen : 40 - 50 N·m

ÖLPUMPENGEHÄUSE

1. Montieren Sie das komplette Ölpumpengehäuse mit einer neuen Dichtung und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment an.

Anzugsmoment Befestigungsschrauben Ölpumpengehäuse : 20 - 27 N·m

DICHTRING

1. Setzen Sie das Spezialwerkzeug (Führungshülse für Dichtring 09214-32100) in die Bohrung des Ölpumpengehäuses ein.

2. Pressen Sie mit dem Spezialwerkzeug (Einsetzwerkzeug für Dichtring 09214-32000) den Dichtring in das Ölpumpengehäuse ein.

3. Montieren Sie den Ölansaugstutzen.

4. Entfernen Sie Reste der alten Dichtung vom Flansch der Ölwanne und von der Dichtfläche des Zylinderblocks.

5. Tragen Sie Dichtmittel in die Nut des Ölwannenflansches auf, wie in der Abbildung dargestellt.

• Tragen Sie eine Raupe Dichtmittel mit einem Durchmesser von etwa 4 mm auf.

• Montieren und befestigen Sie die Ölwanne innerhalb von höchstens 15 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels.

6. Montieren Sie die Ölwanne und ziehen Sie ihre Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment an.

Anzugsmoment Befestigungsschrauben Ölwanne : 10 - 12 Nm