Nockenwelle - Baugruppe

1. Die Tassenstößel und die Einstellscheiben des mechanischen Ausgleichselements einbauen.

Die Tassenstößel und die Einstellscheiben des mechanischen Ausgleichselements müssen vor dem Zerlegen in ihrer ursprünglichen Position eingebaut werden.

2. Die Steuerkette mit den Kettenrädern der Einlass- und Auslassnockenwellen ausrichten, wie in der Abbildung dargestellt.

3. Die Lagerzapfen der Nockenwelle mit Motoröl schmieren und die Nockenwelle anschließend einbauen.

4. Die Nockenwellenlagerdeckel einbauen. Die Kennzeichnungen auf den Lagerdeckeln dienen zur Identifizierung der Einbauposition (Einlass- / Auslassseite).

I : Einlassnockenwelle E : Auslassnockenwelle

5. Die Befestigungsschrauben der Nockenwellenlagerdeckel in zwei bis drei Schritten mit dem Nenn-Anzugsdrehmoment in der in der Abbildung angegebenen Reihenfolge der Nummern anziehen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Nockenwellenlagerdeckel: 14 – 15 N·m

6. Mit dem Spezialwerkzeug (Dorn zum Einbau des Nockenwellendichtrings: 09221-21000) den Nockenwellendichtring einpressen. Sicherstellen, dass die Dichtlippe des Nockenwellendichtrings mit Motoröl geschmiert ist. Den Dichtring von der Seite des Steuerrad-Kettenrads auf die Nockenwelle aufschieben und anschließend durch Schläge mit einem Hammer auf den Dorn so einsetzen, dass der Abstand zwischen der Dichtkante und der Stirnseite der Welle 8,5 mm beträgt.

7. Das Kettenrad (für den Riemen) der Nockenwelle einbauen und die Befestigungsschraube mit dem Nenn-Anzugsdrehmoment festziehen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschraube Kettenrad der Nockenwelle (für Riemen): 100 – 120 N·m

8. Die Markierungen an den Kettenrädern der Kurbelwelle und der Nockenwelle mit den entsprechenden Einbaumarkierungen ausrichten und Kolben Nr. 1 in den oberen Totpunkt des Verdichtungstakts stellen.

9. Den Zylinderkopfdeckel einbauen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschrauben Zylinderkopfdeckel: 8 – 10 N·m

10. Die Zündspulen-Baugruppe, die Hochspannungs-Zündkabel und die mittlere Abdeckung einbauen.

12. Die Abdeckungen des Steuerriemens einbauen.

Anzugsdrehmoment Befestigungsschrauben Steuerriemenabdeckung: 8 – 10 N·m 13. Die Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe und die Riemenscheibe der Kurbelwelle einbauen.