Elektrische Feststellbremse (EPB) Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Hinteres Rad ausbauen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

3. 3
   Hintere Scheibenbremse ausbauen. (Siehe Bremssystem – „Hintere Scheibenbremse“)
4. 4
   Raddrehzahlsensor (A) durch Lösen der Befestigungsschraube ausbauen.

   Anzugsmoment: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

5. 5
   Feststellbremsseil (B) ausbauen.

   1. Nach Entfernen der Schraube (A).

      Anziehdrehmoment: 6,9 ~ 10.8 N·m

      

   2. Klemme (A) entfernen und die Feder der Seilführung (B) anheben.

      

   3. Feststellbremsseil entfernen, indem es in Pfeilrichtung gedrückt wird.
6. 6
   Befestigungsschraube des Stoßdämpfers ausbauen.

   Anziehdrehmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

7. 7
   Die Ausrichtmarkierung (C) auf der Gummikupplung (A) und dem Flansch des Hinterachsdifferenzials (B) anbringen, dann die Befestigungsschrauben (D) der Kardanwelle lösen.

   

   Beim Wiedereinbau der Kardanwellenschrauben müssen jede Schraube und Unterlegscheibe in ihrer ursprünglichen Position und Einbaurichtung montiert werden. Daher vor dem Ausbau der Kardanwelle Markierungen anbringen, um Schrauben und Unterlegscheiben nicht zu verwechseln. Wenn Position und Einbaurichtung der Schrauben und Unterlegscheiben der Kardanwelle vertauscht sind, können Vibrationen und Geräusche bei hoher Fahrzeuggeschwindigkeit durch Unwucht der Kardanwelle auftreten. Treten nach dem Austausch der Kardanwelle durch eine neue bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche auf, die Kardanwelle auf einer Auswuchtmaschine auswuchten.

8. 8
   Hintere Querstrebe ausbauen. (Siehe Fahrwerk – „Hinteres Fahrwerk“)
9. 9
   EPB-Stecker abziehen.

   

10. 10
    Feststellbremsseil durch Lösen der Halterungsschraube abtrennen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

11. 11
    EPB-Modul ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   Spiel der hinteren Bremsbeläge einstellen.

   1. Entfernen Sie die Abdeckkappe von der Scheibe.

      

   2. Das Stellrad des Nachstellers mit einem Schraubendreher drehen, bis sich die Scheibe nicht mehr bewegt, und dann um 6 Rasten in Gegenrichtung zurückdrehen.
3. 3
   Nach der Montage des EPB-Moduls die Funktion prüfen, indem der EPB-Schalter mehr als 3-mal betätigt wird.

   A.	Die Feststellbremsleuchte muss leuchten, wenn die Feststellbremse angezogen ist, und erlöschen, wenn sie gelöst ist.

   B.	Muss an einer 30%-Steigung halten.

   C.	Keine Bremswirkung nach dem Lösen der Feststellbremse.

Inspektion

1. 1
   Schließen Sie das GDS an den Datenübertragungsstecker unter dem Armaturenbrett an.
2. 2
   Die Elementauswahl und den Vorgang gemäß den Anweisungen auf dem GDS-Bildschirm ausführen.

   1. Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung aus.
   2. EPB wählen.
   3. „Funktionsprüfung“ wählen.