Frein de stationnement électrique (EPB) Procédures de réparation

Dépose

1. 1
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
2. 2
   Déposer la roue arrière.

   Couple de serrage : 88,3 ~ 108 N·m

3. 3
   Déposez le frein à disque arrière. (Voir Freinage — « Frein à disque arrière »)
4. 4
   Déposez le capteur de vitesse de roue (A) en desserrant la vis de fixation.

   Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

   

5. 5
   Déposer le câble de frein de stationnement (B).

   1. Après avoir retiré le boulon (A).

      Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

      

   2. Déposer l'attache (A) et soulever le ressort du guide de câble (B).

      

   3. Déposer le câble de frein de stationnement en appuyant dans le sens de la flèche.
6. 6
   Déposez le boulon de fixation de l'amortisseur.

   Couple de serrage : 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·pi)

   

7. 7
   Après avoir fait un repère d'alignement (C) sur le manchon en caoutchouc (A) et la bride du différentiel arrière (B), déposez les boulons de fixation de l'arbre de transmission (D).

   

   Lors de la repose des boulons de fixation de l'arbre de transmission après leur dépose, chaque boulon et chaque rondelle doivent être remis dans leur position d'origine, et le sens d'insertion des boulons doit être identique à celui d'origine. Faites donc des repères afin de ne pas confondre les boulons et les rondelles avant la dépose de l'arbre de transmission. Si la position ou le sens de montage des boulons et des rondelles de fixation de l'arbre de transmission sont inversés, cela peut provoquer des vibrations et du bruit à haute vitesse en raison du déséquilibre de l'arbre. Si des vibrations et un bruit anormaux apparaissent à haute vitesse après le remplacement de l'arbre de transmission par un arbre neuf, équilibrez l'arbre de transmission sur une machine d'équilibrage.

8. 8
   Déposez la traverse arrière. (Voir Suspension — « Système de suspension arrière »)
9. 9
   Débranchez le connecteur de l'EPB.

   

10. 10
    Désolidarisez le câble de frein de stationnement en desserrant le boulon du support.

    Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

    

11. 11
    Déposez le module EPB.

    Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

    

Pose

1. 1
   Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
2. 2
   Réglez le jeu des plaquettes de frein arrière.

   1. Retirez le bouchon du disque.

      

   2. Tournez la roue dentée de réglage à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce que le disque ne bouge plus, puis revenez de 6 crans dans le sens inverse.
3. 3
   Vérifiez le bon fonctionnement du frein en actionnant le commutateur EPB plus de 3 fois après la repose du module EPB.

   A.	Le témoin de frein de stationnement doit s'allumer lorsque la pédale de frein de stationnement est enfoncée, et doit s'éteindre lorsqu'elle est relâchée.

   B.	Le véhicule doit rester immobilisé dans une pente de 30 %.

   C.	Absence de freinage après relâchement du frein de stationnement.

Inspection

1. 1
   Raccordez le GDS au connecteur de liaison de données situé sous le tableau de bord.
2. 2
   Sélectionnez l'élément et effectuez l'opération conformément aux instructions à l'écran du GDS.

   1. Sélectionnez le nom du véhicule.
   2. Sélectionnez EPB.
   3. Sélectionnez « Vérification de l'actionnement ».