Reparaturverfahren für die Feststellbremsbaugruppe

Ausbau

1. 1
   Die untere Airbag-Abdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Airbag-Abdeckung“)
2. 2
   IPM nach Entfernen der Mutter und des Steckverbinders ausbauen. (Siehe Karosserie-Elektrik – „BCM“)
3. 3
   Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) abziehen.

   

4. 4
   Befestigungsschrauben und Mutter (B) des Feststellbremspedals entfernen und anschließend das Feststellbremspedal ausbauen.

   

5. 5
   Seilnachstellmutter (B) und Seilführung (C) entfernen. Anschließend das Feststellbremsseil lösen, indem die Befestigungsklemme (D) mit dem Kabelbinder gelöst wird.

   

6. 6
   Mittelkonsole ausbauen. (Siehe Karosserie – „Konsole“)
7. 7
   Schutzabdeckung und Motorhauben-Querträger-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vorderer Bereich“)
8. 8
   Heizungs- und Gebläseeinheit ausbauen. (Siehe „Heizung, Lüftung, Klimaanlage“ – „Heizung“)
9. 9
   Befestigungsmutter des Seils (B) lösen und das hintere Feststellbremsseil, das mit dem Ausgleich verbunden ist, abtrennen. Anschließend das vordere Feststellbremsseil (A) abnehmen.

   

10. 10
    Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
11. 11
    Hinteres Rad ausbauen.
12. 12
    Bremssattel und hintere Scheibenbremse ausbauen. (Siehe „Ausbau der hinteren Scheibenbremse“)
13. 13
    Feststellbremsseil (B) ausbauen.

    1. Nach Entfernen der Schraube (A).

       Anzugsmoment: 6,9 ~ 10.8 N·m

       

    2. Klemme (A) entfernen und die Feder der Seilführung (B) anheben.

       

    3. Feststellbremsseil entfernen, indem es in Pfeilrichtung gedrückt wird.
14. 14
    Haltestift der Bremsbacke (A) und Feder (B) entfernen; Bremsbacke mit Haltescheibe (C) herausnehmen, indem die Haltefeder gedrückt und der Stift gedreht wird.

    

15. 15
    Nachstellerbaugruppe (B), untere Rückholfeder (A) und Vollrückstellfeder (C) entfernen.

    

16. 16
    Obere Rückholfeder (C) und Bremsbacken (D) entfernen.

    

Einbau

1. 1
   Betätigungshebelbaugruppe (E) einbauen.

   

2. 2
   Installieren Sie die obere Rückholfeder (C) und die Bremsbeläge (D).
3. 3
   Installieren Sie die Reglereinheit (B) und die untere Rückholfeder (A).

   

4. 4
   Drücken Sie die Feder und installieren Sie den Haltestift des Bremsbelags (A) und die Feder (B).

   

5. 5
   Installieren Sie das Feststellbremsseil (B) und ziehen Sie dann die Schraube (A) fest.

   

   Installation des DIH-Kabels (Typ Quick Fit) Führen Sie beim Installieren des Kabels (B) das Innenkabel in die Bohrung des Achsschenkels in Betätigungsrichtung des DIH-Hebels ein. Prüfen Sie vor dem Installieren der Schraube (A) durch Ziehen, ob das Kabel sicher befestigt ist.

6. 6
   Installieren Sie die hintere Bremsscheibe und stellen Sie danach das Spiel der hinteren Bremsbeläge ein.

   1. Entfernen Sie die Abdeckkappe von der Scheibe.

      

   2. Drehen Sie das Reglerzahnrad mit einem Schraubendreher, bis sich die Scheibe nicht mehr bewegt, und drehen Sie es dann um 6 Rasten in Gegenrichtung zurück.
7. 7
   Installieren Sie den Bremssattel komplett. (Siehe „Installation der hinteren Bremse“)
8. 8
   Installieren Sie Reifen und Rad.
9. 9
   Wenn die Feststellbremsbeläge oder die Bremsscheibe durch neue ersetzt wurden, führen Sie das Einbremsverfahren durch.

   1. Betätigen Sie das Feststellbremspedal mit 147 N (15 kgf, 33 lbf) und fahren Sie 500 Meter (0,31 Meilen) mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h.
   2. Wiederholen Sie das oben beschriebene Verfahren mehr als zweimal.
   3. Das Parken muss an einer Steigung von 30 % bergauf möglich sein.

      Prüfen Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes. Das Betätigen des Feststellbremspedals mit einer Kraft von 981 N (100 kgf, 220 lbf) darf keine Probleme verursachen. Prüfen Sie, ob sich alle Teile leichtgängig bewegen. Die Feststellbremsanzeige muss nach dem Betätigen des Feststellbremspedals aufleuchten und nach dem Lösen des Pedals erlöschen.

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    Installieren Sie das Feststellbremsseil (A).

    

11. 11
    Installieren Sie die Haltklammer (C), die flache Unterlegscheibe (D) und die Einstellmutter des Seils (B), nachdem das Feststellbremsseil befestigt wurde.

    

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    Installieren Sie das Feststellbremspedal und ziehen Sie dann die Schrauben und Muttern der Feststellbremspedalbefestigung (D) an.

    

13. 13
    Stellen Sie den Weg des Feststellbremspedals durch Drehen der Einstellmutter (A) ein.

    1. Stellen Sie die Einstellmutter (A) so ein, dass der Weg des Feststellbremspedals 3 Rasten bei einer Betätigungskraft von 196 N (20 kgf, 44 lb) beträgt, nachdem das Feststellbremspedal während der Installation des Feststellbremsseils mehr als 3 Mal vollständig betätigt wurde.

       

       Die Einstellung der Feststellbremse muss nach der Einstellung der hinteren Bremsbeläge erfolgen. Prüfen Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes. Prüfen Sie, dass zwischen der Einstellmutter und dem Stift kein Spiel vorhanden ist. Prüfen Sie sorgfältig, dass die Bremse nicht schleift.

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    Schließen Sie den Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) wieder an.

    

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    Installieren Sie das Heiz- und Lüftergebläse. (Siehe „Heizung, Lüftung, Klimaanlage“ — „Heizung“)
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    Installieren Sie die Schutzabdeckung und den Frontabschluss der Haube als Baugruppe. (Siehe Karosserie — „Frontabschluss“)
17. 17
    Installieren Sie die Mittelkonsole. (Siehe Karosserie — „Konsole“)

Einstellen

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Hinteres Rad ausbauen.
3. 3
   Entfernen Sie die Abdeckkappe von der Scheibe.

   

4. 4
   Drehen Sie das Reglerzahnrad mit einem Schraubendreher, bis sich die Scheibe nicht mehr bewegt, und drehen Sie es dann um 6 Rasten in Gegenrichtung zurück.
5. 5
   Installieren Sie die Abdeckkappe auf der Scheibe und danach das hintere Rad und den Reifen.
6. 6
   Stellen Sie die Einstellmutter (A) so ein, dass der Weg des Feststellbremspedals 3 Rasten bei einer Betätigungskraft von 196 N (20 kgf, 44 lb) beträgt, nachdem das Feststellbremspedal während der Installation des Feststellbremsseils mehr als 3 Mal vollständig betätigt wurde.

   

   Die Einstellung der Feststellbremse muss nach der Einstellung der hinteren Bremsbeläge erfolgen. Prüfen Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes. Prüfen Sie, dass zwischen der Einstellmutter und dem Stift kein Spiel vorhanden ist. Prüfen Sie sorgfältig, dass die Bremse nicht schleift.