Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) Procedimientos de reparación

Extracción

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   Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente soportado.
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   Retire la rueda trasera y el neumático.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

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   Desmonte el freno de disco trasero. (Consulte Sistema de frenos - «Freno de disco trasero»)
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   Desmonte el sensor de velocidad de rueda (A) aflojando el perno de fijación.

   Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

   

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   Retire el cable del freno de estacionamiento (B).

   1. Después de retirar el perno (A).

      Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

      

   2. Retire la abrazadera (A) y levante el muelle de la guía del cable (B).

      

   3. Retire el cable del freno de estacionamiento presionándolo en la dirección de la flecha.
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   Desmonte el perno de fijación del amortiguador.

   Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

   

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   Haga marcas de alineación (C) en el acoplamiento de goma (A) y en la brida del diferencial trasero (B); a continuación, desmonte los pernos de fijación del eje de transmisión (D).

   

   Al volver a apretar los pernos de fijación del eje de transmisión tras desmontarlos, cada perno y arandela deben colocarse en su posición original, y la dirección de inserción de los pernos debe ser la misma que antes. Por ello, haga marcas para no confundir los pernos y las arandelas antes de desmontar el eje de transmisión. Si la posición y la dirección de los pernos y arandelas de fijación del eje de transmisión están invertidas, pueden producirse vibraciones y ruido a alta velocidad del vehículo debido al desequilibrio del eje de transmisión. Si se producen vibraciones y ruido anormales a alta velocidad del vehículo después de sustituir el eje de transmisión por uno nuevo, equilibre el eje de transmisión con una máquina de equilibrado.

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   Desmonte la traviesa trasera. (Consulte Sistema de suspensión - «Sistema de suspensión trasera»)
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   Desconecte el conector del EPB.

   

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    Separe el cable de estacionamiento aflojando el perno del soporte.

    Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

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    Desmonte el módulo EPB.

    Par de apriete: 8,8 ~ 13.7 N·m

    

Instalación

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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   Ajuste la holgura de las pastillas de freno traseras.

   1. Retire la tapa del disco.

      

   2. Gire el engranaje del ajustador con un destornillador hasta que el disco deje de moverse y, a continuación, retroceda 6 muescas en sentido contrario.
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   Compruebe que el freno funciona correctamente accionando el interruptor del EPB más de 3 veces después de instalar el módulo EPB.

   A.	El testigo del freno de estacionamiento debe encenderse al accionar el freno de estacionamiento y apagarse al soltarlo.

   B.	Debe mantenerse en una pendiente del 30 %

   C.	Ausencia de frenado tras soltar el freno de estacionamiento.

inspección

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   Conecte el GDS al conector del enlace de datos ubicado debajo del tablero de instrumentos.
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   Seleccione los elementos y realice las operaciones según las instrucciones de la pantalla de GDS.

   1. Seleccione el nombre del vehículo.
   2. Seleccione EPB.
   3. Seleccione «Comprobación de funcionamiento».