Bremssystem
Vordere Scheibenbremse – Reparaturverfahren
In diesem Handbuch: Bremssystem
27Schritte
~167Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 27
Ausbau
[Vierkolbentyp]- Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.
Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m
- Entfernen Sie die Halterung der Bremsschlauchbefestigung (A).

- Entfernen Sie die Abdeckung (A), indem Sie die Schrauben lösen.
Anzugsmoment 7,8 ~ 10.8 N·m

Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel auf das angegebene Drehmoment an. Verwenden Sie keinen Druckluftschlagschrauber oder elektrische Werkzeuge.
- Entfernen Sie den Sperrstift (A) und den Führungsbolzen (B).

- Bremsbelag abnehmen.

Betätigen Sie das Bremspedal nicht.
- Lösen Sie die Hohlschraube des Schlauchs (C) und die Befestigungsschrauben des Bremssattels (A), entfernen Sie dann den vorderen Bremssattel komplett (B). Anzugsmoment: Bremsschlauch am Bremssattel (C): 24,5 ~ 29 N·m Bremssattel komplett mit Achsschenkel (A): 98,1 ~ 118 N·m

Lösen Sie die Hohlschraube des Schlauchs (C) beim Wechsel der hinteren Scheibe nicht. Befestigen Sie den hinteren Bremssattel nach dem Lösen der Befestigungsschrauben des Bremssattels (A) mit Draht an anderen Bauteilen.
- Lösen Sie die Kronenmutter (A) und die Schraube (B), entfernen Sie dann die Scheibe. Anzugsmoment A: 196,1 ~ 275 N·m B: 4,9 ~ 5.9 N·m

- Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.
Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m
- Lösen Sie die Führungsstangenschraube (B) und schwenken Sie den Bremssattel zur Seite.
Anzugsmoment: 21,6 ~ 31 N·m

- Entfernen Sie die Belagunterlage (B), die Belaghalter (C) und die Bremsbeläge (B) vom Bremssattelträger (A).

Betätigen Sie das Bremspedal nicht.
- Lösen Sie die Hohlschraube des Schlauchs (B) und die Befestigungsschrauben des Bremssattels (C), entfernen Sie dann den vorderen Bremssattel komplett (A).

Lösen Sie die Hohlschraube des Schlauchs (B) beim Wechsel der hinteren Scheibe nicht. Befestigen Sie den hinteren Bremssattel nach dem Lösen der Befestigungsschrauben des Bremssattels (C) mit Draht an anderen Bauteilen.
- Entfernen Sie die vordere Bremsscheibe, indem Sie die Schrauben (3 Stück) lösen.

Ersetzen
Bremsbelag[Vierkolbentyp]
- Entfernen Sie die Abdeckung (A), indem Sie die Schrauben lösen.
Anzugsmoment: 7,8 ~ 10.8 N·m

Ziehen Sie mit einem Drehmomentschlüssel auf das angegebene Drehmoment an. Verwenden Sie keinen Druckluftschlagschrauber oder elektrische Werkzeuge.
- Entfernen Sie den Sperrstift (A) und den Führungsbolzen (B).

- Bremsbelag abnehmen.

Betätigen Sie das Bremspedal nicht.
- Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
- Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
- Entfernen Sie Rost und Verschmutzungen von der Oberfläche und messen Sie die Dicke der Scheibe an mindestens 8 gleichmäßig verteilten Punkten (5 mm) vom Außenrand der Bremsscheibe. Dicke der Bremsscheibe Standardwert: 30 mm (1,1811 Zoll) Verschleißgrenze: 28,4 mm (1,1181 Zoll)

- Prüfen Sie den Belagverschleiß. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er unter dem angegebenen Wert liegt. Belagdicke Standardwert (A): 10,5 mm (0,4133 Zoll) Verschleißgrenze (B): 2,0 mm (0,0787 Zoll)

Der Verschleißanzeiger (C) der Bremsbeläge und die Bremsscheibe erzeugen ein Quietschgeräusch, wenn die Bremsbeläge unter die Verschleißgrenze von 2,0 mm (B) abgenutzt sind.

- Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe entfernt an und messen Sie den Scheibenschlag.
Schlag der Bremsscheibe Grenzwert: 0,025 mm (0,00098 Zoll) oder weniger (neu)

- Wenn der Schlag der Bremsscheibe den Grenzwert überschreitet, montieren Sie die Scheibe neu, indem Sie sie um 72° im Uhrzeigersinn drehen. Prüfen Sie den Schlag erneut. Wenn der Schlag den Grenzwert weiterhin überschreitet, drehen Sie die Scheibe jeweils um 72° und prüfen Sie den Schlag erneut, bis eine volle Umdrehung (360°, 4 Schritte) abgeschlossen ist.
- Wenn der Schlag durch Drehen der Scheibe nicht beseitigt werden kann, ersetzen Sie die Bremsscheibe.
- Beim Einbau der Bremsscheibe sollen die Markierungen der Schlagspitzen (A) auf der Scheibe und der Nabe so nah wie möglich beieinander liegen (innerhalb eines Bereichs von 72°).
- Wiederholen Sie nach dem Einbau einer neuen Scheibe die Schritte 1 bis 4 oben erneut.
Einbau
- Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Verwenden Sie das SST (A: 09581-11000) bei der Montage der Bremssattelbaugruppe.


- Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem – „Entlüften des Bremssystems“)
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