Procédures de réparation de l'ensemble du frein de stationnement

Dépose

1. 1
   Déposez le panneau inférieur du coussin gonflable. (Voir Carrosserie — « Coussin gonflable »)
2. 2
   Déposer l'IPM après avoir retiré l'écrou et le connecteur. (Voir Carrosserie électrique – « BCM »)
3. 3
   Débrancher le connecteur du contacteur de frein de stationnement (A).

   

4. 4
   Déposer les boulons de fixation et l'écrou (B) de la pédale de frein de stationnement, puis déposer la pédale de frein de stationnement.

   

5. 5
   Déposer l'écrou de réglage du câble (B) et le guide de câble (C). Puis désolidariser le câble de frein de stationnement en maintenant le collier de fixation (D) à l'aide d'un serre-câble.

   

6. 6
   Déposer la console centrale. (Voir Carrosserie – « Console »)
7. 7
   Déposer la garniture et la traverse de capot. (Voir Carrosserie – « Planche de bord »)
8. 8
   Déposer l'ensemble chauffage et ventilateur. (Voir Chauffage, ventilation, climatisation – « Chauffage »)
9. 9
   Desserrer l'écrou de fixation du câble (B) et déposer le câble arrière de frein de stationnement raccordé au compensateur, puis déposer le câble avant de frein de stationnement (A).

   

10. 10
    Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
11. 11
    Déposer la roue arrière.
12. 12
    Déposer l'étrier de frein et le disque de frein arrière. (Voir « Dépose du disque de frein arrière »)
13. 13
    Déposer le câble de frein de stationnement (B).

    1. Après avoir retiré le boulon (A).

       Couple de serrage : 6,9 ~ 10.8 N·m

       

    2. Déposer l'attache (A) et soulever le ressort du guide de câble (B).

       

    3. Déposer le câble de frein de stationnement en appuyant dans le sens de la flèche.
14. 14
    Déposer la goupille de maintien du patin (A) et le ressort (B), puis la rondelle de maintien du patin (C) en appuyant sur le ressort d'arrêt et en tournant la goupille.

    

15. 15
    Déposer le dispositif de réglage (B), le ressort de rappel inférieur (A) et le ressort de désengagement complet (C).

    

16. 16
    Déposer le ressort de rappel supérieur (C) et les patins de frein (D).

    

Pose

1. 1
   Reposer l'ensemble du levier de commande (E).

   

2. 2
   Installez le ressort de rappel supérieur (C) et les plaquettes de frein (D).
3. 3
   Installez l'ensemble du régleur (B) et le ressort de rappel inférieur (A).

   

4. 4
   En appuyant sur le ressort, installez la goupille de maintien de la plaquette de frein (A) et le ressort (B).

   

5. 5
   Installez le câble de frein de stationnement (B), puis installez le boulon (A).

   

   Installation du câble DIH (type Quick Fit) Insérez le câble interne dans le trou de la fusée de direction dans le sens de fonctionnement du levier DIH lors de l'installation du câble (B). Avant d'installer le boulon (A), vérifiez que le câble est bien fixé en tirant dessus.

6. 6
   Installez le disque de frein arrière, puis réglez le jeu des plaquettes de frein arrière.

   1. Retirez le bouchon du disque.

      

   2. Tournez la roue dentée du régleur à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce que le disque ne tourne plus, puis faites-la revenir de 6 crans dans le sens inverse.
7. 7
   Installez l'étrier de frein complet. (Voir « Installation du frein arrière »)
8. 8
   Installez le pneu et la roue.
9. 9
   Si les plaquettes du frein de stationnement ou le disque de frein ont été remplacés par des pièces neuves, effectuez la procédure de rodage des plaquettes de frein.

   1. En actionnant la pédale de frein de stationnement avec un effort de 147 N (15 kgf, 33 lbf), roulez sur 500 mètres (0,31 mille) à une vitesse de 60 km/h.
   2. Répétez la procédure ci-dessus plus de deux fois.
   3. Le stationnement doit être possible sur une pente de 30 % en montée.

      Après le réglage du frein de stationnement, vérifiez les points suivants. Il ne doit y avoir aucun problème lors de l'enfoncement de la pédale de stationnement avec un effort de 981 N (100 kgf, 220 lbf). Vérifiez que toutes les pièces se déplacent en douceur. Le témoin du frein de stationnement doit s'allumer après avoir enfoncé la pédale de frein de stationnement et s'éteindre après l'avoir relâchée.

10. 10
    Installez le câble de frein de stationnement (A).

    

11. 11
    Après la fixation du câble de frein de stationnement, installez la pince de fixation (C), la rondelle plate (D) et l'écrou de réglage du câble (B).

    

12. 12
    Installez la pédale de frein de stationnement, puis installez les boulons et écrous de fixation de la pédale de frein de stationnement (D).

    

13. 13
    Réglez la course de la pédale de frein de stationnement en tournant l'écrou de réglage (A).

    1. Réglez l'écrou de réglage (A) de sorte que la course de la pédale de frein de stationnement soit de 3 crans avec un effort d'actionnement de 196 N (20 kgf, 44 lb) après avoir enfoncé complètement la pédale de frein de stationnement plus de 3 fois pendant l'installation du câble de frein de stationnement.

       

       Le réglage du frein de stationnement doit être effectué après le réglage de la mâchoire arrière. Après le réglage du frein de stationnement, vérifiez les points suivants. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre l'écrou de réglage et la goupille. Vérifiez avec soin que le frein ne patine pas.

14. 14
    Rebranchez le connecteur de l'interrupteur de frein de stationnement (A).

    

15. 15
    Installez le bloc chauffage et ventilateur. (Voir « Chauffage, ventilation, climatisation » — « Chauffage »)
16. 16
    Installez la protection et la traverse de capot. (Voir « Carrosserie » — « Plate-forme avant »)
17. 17
    Installez la console centrale. (Voir Carrosserie — « Console »)

Réglage

1. 1
   Soulevez le véhicule et assurez-vous qu'il est fermement calé.
2. 2
   Déposer la roue arrière.
3. 3
   Retirez le bouchon du disque.

   

4. 4
   Tournez la roue dentée du régleur à l'aide d'un tournevis jusqu'à ce que le disque ne tourne plus, puis faites-la revenir de 6 crans dans le sens inverse.
5. 5
   Installez le bouchon sur le disque, puis la roue et le pneu arrière.
6. 6
   Réglez l'écrou de réglage (A) de sorte que la course de la pédale de frein de stationnement soit de 3 crans avec un effort d'actionnement de 196 N (20 kgf, 44 lbf) après une course complète de la pédale de frein de stationnement plus de 3 fois pendant l'installation du câble de frein de stationnement.

   

   Le réglage du frein de stationnement doit être effectué après le réglage de la mâchoire arrière. Après le réglage du frein de stationnement, vérifiez les points suivants. Vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre l'écrou de réglage et la goupille. Vérifiez avec soin que le frein ne patine pas.