Lenkung
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Lenkung
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Beschreibung
Das EPS-System (elektrische Servolenkung, Lenksäule mit Servoantrieb) verwendet einen Elektromotor zur Unterstützung der Lenkkraft und ist unabhängig vom Motor. Das EPS-Steuergerät steuert den Motor entsprechend den Informationen von den einzelnen Sensoren und dem CAN-Bus (Controller Area Network). Dadurch ist die Servounterstützung präziser steuerbar als bei hydraulischen Systemen, die vom Motor angetrieben werden. Die Bauteile des EPS-Systems (Drehmomentsensor, Notfallrelais usw.) befinden sich in der Lenksäule und im EPS-Steuergerät. Sie dürfen zur Prüfung oder zum Austausch nicht zerlegt werden.Funktionsweise
Hinweis zur Diagnose
| Ausfallrate | Prüfpunkt | Störungssymptom | ERLÄUTERUNG | Hinweis |
| Fall, Stoß und Überlastung | Motor | Ungewöhnliche Geräusche |
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| Steuergerät | Unterbrochener Stromkreis
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| DREHMOMENTSENSOR | Unzureichende Lenkkraft | Überlastung der Eingangswelle kann den Drehmomentsensor beschädigen. |
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| FEHLERBAUM | Unzureichende Lenkkraft (Ungleichgewicht zwischen Links- und Rechtslenkung) | Verwenden Sie das beschädigte EPS nicht. | ||
| Ziehen / Drücken | Zahnstange |
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Kabelbaum getrennt oder falsch angeschlossen | Zahnstange nicht überlasten |
| Ungewöhnliche Lagertemperatur | Motor/Steuergerät | Abnormale Lenkkraft bei fehlerhafter Funktion von Motor/Steuergerät |
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