Abgasemissionskontrollsystem

Das Abgasemissionskontrollsystem ist ein hocheffizientes System, das die Abgasemissionen kontrolliert und gleichzeitig die gute Leistung des Fahrzeugs erhält.

Fahrzeugmodifikationen

Dieses Fahrzeug darf nicht verändert werden. Eine Modifikation Ihres Fahrzeugs kann dessen Leistung, Sicherheit oder Lebensdauer beeinträchtigen und kann sogar gegen staatliche Sicherheits- und Emissionsvorschriften verstoßen. Außerdem sind Schäden oder Leistungsprobleme, die durch Modifikationen entstehen, nicht durch die Garantie abgedeckt.

• Wenn Sie nicht zugelassene elektronische Geräte verwenden, kann dies dazu führen, dass das Fahrzeug nicht ordnungsgemäß funktioniert, Kabel beschädigt werden, die Batterie entladen wird und es zu einem Brand kommt. Verwenden Sie zu Ihrer Sicherheit keine nicht zugelassenen elektronischen Geräte.

Sicherheitshinweise zu Motorabgasen (Kohlenmonoxid)

• Kohlenmonoxid kann zusammen mit anderen Abgasen auftreten. Wenn Sie im Fahrzeuginneren den Geruch von Abgasen irgendeiner Art wahrnehmen, lassen Sie das Fahrzeug sofort prüfen und reparieren. Wenn Sie vermuten, dass Abgase in Ihr Fahrzeug eindringen, fahren Sie nur mit vollständig geöffneten Fenstern. Lassen Sie Ihr Fahrzeug sofort prüfen und reparieren.

WARNUNG

Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid (CO). Es ist farblos und geruchlos, aber gefährlich und kann bei Einatmen tödlich sein. Befolgen Sie die folgenden Anweisungen, um eine Kohlenmonoxidvergiftung zu vermeiden.

• Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen oder umschlossenen Räumen (z. B. Garagen), länger als nötig, um das Fahrzeug hinein- oder herauszufahren.
• Wenn das Fahrzeug länger als nur kurz bei laufendem Motor im Freien steht, stellen Sie die Lüftung so ein (falls erforderlich), dass Außenluft in das Fahrzeug gelangt.
• Sitzen Sie niemals über längere Zeit in einem geparkten oder stehenden Fahrzeug, während der Motor läuft.
• Wenn der Motor abstirbt oder beim Starten nicht anspringt, kann übermäßiges wiederholtes Startenlassen das Abgasreinigungssystem beschädigen.

Vorsichtsmaßnahmen beim Betrieb des Katalysators

WARNUNG

• Die heiße Abgasanlage kann brennbare Materialien unter dem Fahrzeug entzünden. Parken Sie nicht, lassen Sie das Fahrzeug nicht unbeaufsichtigt laufen und fahren Sie nicht über oder neben brennbare Materialien wie trockenes Gras, Papier, Laub usw.
• Die Abgasanlage und der Katalysator sind bei laufendem Motor oder unmittelbar nach dem Abstellen des Motors sehr heiß. Halten Sie Abstand zur Abgasanlage und zum Katalysator, um Verbrennungen zu vermeiden.
  Entfernen Sie außerdem nicht die Hitzeschutzbleche um die Abgasanlage, verkleiden Sie den Fahrzeugboden nicht und tragen Sie kein Korrosionsschutzmittel auf. Dies kann unter bestimmten Bedingungen eine Brandgefahr darstellen.

Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator zur Abgasnachbehandlung ausgestattet.

Beachten Sie daher folgende Vorsichtsmaßnahmen:

• Verwenden Sie für Benzinmotoren nur UNVERBLEITEN KRAFTSTOFF.
• Fahren Sie das Fahrzeug nicht, wenn Anzeichen einer Motorstörung auftreten, wie Zündaussetzer oder deutlicher Leistungsverlust.
• Überlasten und missbrauchen Sie den Motor nicht. Beispiele für Missbrauch: Ausrollen mit abgestelltem Motor und Bergabfahren mit eingelegtem Gang bei abgestelltem Motor.
• Lassen Sie den Motor nicht über längere Zeit (5 Minuten oder mehr) mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen.
• Verändern oder manipulieren Sie keine Teile des Motors oder des Emissionskontrollsystems. Alle Prüfungen und Einstellungen müssen von einer autorisierten HYUNDAI-Werkstatt durchgeführt werden.
• Vermeiden Sie Fahrten mit sehr niedrigem Kraftstoffstand. Wenn der Kraftstoff ausgeht, können Zündaussetzer im Motor auftreten und der Katalysator übermäßig belastet werden.

Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann den Katalysator und Ihr Fahrzeug beschädigen. Zudem können solche Handlungen zum Erlöschen Ihrer Garantieansprüche führen.

Dieselpartikelfilter (DPF)

Das Dieselpartikelfilter (DPF)-System entfernt Ruß aus dem Abgas.

Das DPF-System verbrennt (oxidiert) den angesammelten Ruß automatisch je nach Fahrsituation, im Gegensatz zu einem Einwegluftfilter.

Mit anderen Worten: Der angesammelte Ruß wird vom Motorsteuergerät und der hohen Abgastemperatur bei normaler bzw. hoher Fahrgeschwindigkeit automatisch entfernt.

Wenn das Fahrzeug jedoch überwiegend auf wiederholten kurzen Strecken oder über längere Zeit mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird, kann der angesammelte Ruß aufgrund der niedrigen Abgastemperatur nicht automatisch entfernt werden. In diesem Fall gelangt der angesammelte Ruß außerhalb des Erkennungsbereichs, der Rußoxidationsprozess findet nicht statt und die Diesel-Partikelfilter (DPF)-Leuchte () leuchtet.

Die Diesel-Partikelfilter (DPF)-Leuchte erlischt, wenn die Fahrgeschwindigkeit 37 Meilen pro Stunde (60 km/h) übersteigt oder wenn die Motordrehzahl zwischen 1500 und 2500 U/min im 2. Gang oder höher für etwa 25 Minuten liegt.

Wenn die DPF-Leuchte dauerhaft blinkt oder die Warnmeldung „Abgasanlage prüfen“ in den oben genannten Fällen leuchtet, empfehlen wir Ihnen, das DPF-System von einer autorisierten HYUNDAI-Werkstatt prüfen zu lassen.

Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum mit blinkender DPF-Leuchte weitergefahren wird, kann das DPF-System beschädigt werden und der Kraftstoffverbrauch steigt.

VORSICHT

Dieselkraftstoff (bei Fahrzeugen mit DPF)

Wir empfehlen, nur vorgeschriebenen Dieselkraftstoff zu verwenden, wenn Ihr Fahrzeug mit einem DPF-System ausgestattet ist.

Die Verwendung von anderem Dieselkraftstoff mit hohem Schwefelgehalt (über 50 ppm) oder mit nicht zugelassenen Additiven kann das DPF-System beschädigen und weißen Rauch verursachen.

NOx-Speicherkatalysator (LNT) (bei Fahrzeugen mit LNT)

Das NOx-Speicherkatalysator-System (LNT) entfernt Stickoxid aus dem Abgas. Je nach Kraftstoffqualität kann im Abgas ein Geruch auftreten, und die NOx-Reduzierungsleistung kann beeinträchtigt werden. Bitte verwenden Sie vorgeschriebenen Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge.

Benzinpartikelfilter (GPF) (bei Fahrzeugen mit GPF)

Das Benzinpartikelfilter (GPF)-System entfernt Ruß aus dem Abgas.

Das GPF-System verbrennt (oxidiert) den angesammelten Ruß automatisch je nach Fahrsituation, im Gegensatz zu einem Einwegluftfilter.

Mit anderen Worten: Der angesammelte Ruß wird vom Motorsteuergerät und der hohen Abgastemperatur bei normaler bzw. hoher Fahrgeschwindigkeit automatisch entfernt.

Wenn das Fahrzeug jedoch überwiegend auf wiederholten kurzen Strecken oder über längere Zeit mit niedriger Geschwindigkeit gefahren wird, kann der angesammelte Ruß aufgrund der niedrigen Abgastemperatur nicht automatisch entfernt werden. In diesem Fall gelangt der angesammelte Ruß außerhalb des Erkennungsbereichs, der Rußoxidationsprozess findet nicht statt und die Benzinpartikelfilter (GPF)-Leuchte () leuchtet.

Die Benzinpartikelfilter (GPF)-Leuchte erlischt, wenn die Fahrgeschwindigkeit 80 km/h übersteigt, die Motordrehzahl zwischen 1500 und 4000 U/min im 3. Gang oder höher liegt und dies etwa 30 Minuten lang anhält.

Wenn die GPF-Leuchte dauerhaft blinkt oder die Warnmeldung „Abgasanlage prüfen“ in den oben genannten Fällen leuchtet, empfehlen wir, das GPF-System von einer autorisierten HYUNDAI-Werkstatt prüfen zu lassen.

Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum mit blinkender GPF-Leuchte weitergefahren wird, kann das GPF-System beschädigt werden und der Kraftstoffverbrauch steigt.

VORSICHT

Benzinkraftstoff (bei Fahrzeugen mit GPF)

Wir empfehlen, nur schwefelarmen Benzinkraftstoff zu verwenden, wenn Ihr Fahrzeug mit einem GPF-System ausgestattet ist.

Die Verwendung von anderem Benzin, das nicht spezifizierte Additive enthält, kann das GPF-System beschädigen und zu Problemen mit den Abgasemissionen führen.

NOx-Speicherkatalysator (LNT) (bei Fahrzeugen mit LNT)

Das NOx-Speicherkatalysator-System (LNT) entfernt Stickoxid aus dem Abgas. Je nach Kraftstoffqualität kann im Abgas ein Geruch auftreten, und die NOx-Reduzierungsleistung kann beeinträchtigt werden. Bitte verwenden Sie vorgeschriebenen Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge.