Empfohlener Reifenfülldruck bei kaltem Reifen

Alle Reifendrücke (einschließlich Reserverad) sollten bei kalten Reifen geprüft werden. „Kalte Reifen“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht gefahren wurde oder weniger als 1 Meile (1,6 km) gefahren wurde.

Warme Reifen haben normalerweise einen um 4 bis 6 psi (28 bis 41 kPa) höheren Druck als der empfohlene Kaltreifendruck. Lassen Sie bei warmen Reifen keine Luft ab, bevor Sie den Druck einstellen, da die Reifen sonst zu wenig Luft haben. Den empfohlenen Fülldruck finden Sie im Abschnitt „Reifen und Räder“ in Kapitel 8.

WARNUNG

Der empfohlene Druck muss eingehalten werden, um eine bessere Fahrqualität, Fahrzeugkontrolle und minimalen Reifenverschleiß zu gewährleisten.

Zu hoher oder zu niedriger Reifendruck kann die Lebensdauer der Reifen verkürzen, die Fahrzeugkontrolle beeinträchtigen und zu einem plötzlichen Reifenausfall führen, was zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen kann.

Ein deutlich zu niedriger Reifendruck kann zu starker Überhitzung führen, die Reifenschäden wie Platzer, Ablösen des Profils und andere Reifenfehler verursacht, die zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und zu einem Unfall führen können. Dieses Risiko ist an heißen Tagen und bei langen Fahrten mit hoher Geschwindigkeit deutlich höher.

VORSICHT

• Zu niedriger Reifendruck führt zu übermäßigem Verschleiß, schlechter Fahrstabilität und höherem Kraftstoffverbrauch. Auch eine Verformung der Felge ist möglich. Halten Sie den Reifendruck auf dem vorgeschriebenen Wert. Wenn ein Reifen häufig nachgefüllt werden muss, lassen Sie ihn von einer autorisierten HYUNDAI-Werkstatt überprüfen.
• Zu hoher Reifendruck führt zu hartem Fahrverhalten, übermäßigem Verschleiß in der Laufflächenmitte und erhöht die Anfälligkeit für Schäden durch Straßengefahren.