Reifenrotation

Um den Reifenverschleiß gleichmäßig zu verteilen, empfiehlt HYUNDAI, die Reifen alle 12.000 km (7.500 Meilen) zu rotieren, oder früher, wenn ungleichmäßiger Verschleiß auftritt.

Prüfen Sie die Reifen während der Rotation auf korrektes Wuchten.

Prüfen Sie beim Reifenwechsel die Reifen auf ungleichmäßigen Verschleiß und Beschädigungen. Ungewöhnlicher Verschleiß wird normalerweise durch falschen Reifendruck, falsche Radstellung, Unwucht, starkes Bremsen oder scharfes Kurvenfahren verursacht. Suchen Sie nach Unebenheiten oder Ausbeulungen an der Lauffläche oder an der Seitenwand des Reifens. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Sie einen dieser Zustände feststellen. Ersetzen Sie den Reifen, wenn Gewebe oder Cord sichtbar ist. Nach dem Rotieren stellen Sie unbedingt den Reifendruck an den Vorder- und Hinterreifen gemäß Spezifikation ein und prüfen das Anzugsmoment der Radmuttern (Anzugsmoment 11~13 kgf·m [79~94 lbf·ft]).

Die Scheibenbremsbeläge müssen bei jeder Reifenrotation auf Verschleiß geprüft werden.

Hinweis

Reifen mit Außen- und Innenseite sind unterscheidbar. Beim Montieren eines unsymmetrischen Reifens achten Sie unbedingt darauf, dass die Seite mit der Kennzeichnung „OUTSIDE“ nach außen zeigt. Wird die Seite mit der Kennzeichnung „INSIDE“ nach außen montiert, wirkt sich dies negativ auf das Fahrverhalten des Fahrzeugs aus.

WARNUNG

• Verwenden Sie für die Reifenrotation keinen Notrad-Reifen (Compact-Spare).
• Mischen Sie unter keinen Umständen Diagonal- und Radialreifen bei der Reifenmontage. Dies kann ungewöhnliche Fahreigenschaften verursachen, die zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle und infolgedessen zu einem Unfall führen können.