Reparaturverfahren Förderleitungen

Ausbau

1. 1
   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
2. 2
   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.
3. 3
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Hochdruck-Kraftstoffleitung (A) entfernen.

   

5. 5
   Steckverbinder der Einspritzdüsen (A) und des Raildrucksensors (B) trennen.
6. 6
   Befestigungsschraube (D) entfernen, dann Rail-Rohr und Einspritzdüsen als Baugruppe vom Motor abnehmen.

   

   

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Rail-Rohr: 18,6–24 N·m Mutter Flansch Hochdruckleitung: 26,5–32 N·m