Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Kraftstoffdrucksensor (FPS), Reparaturverfahren
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
8Schritte
~48Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 8
Inspektion
- Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
- Prüfen Sie die Ausgangsspannung des Kraftstoffdrucksensors (FPS).
| Druck [kPa (kgf/cm², psi)] |
Ausgangsspannung (V) |
| 50 (0,51, 7,3) | 0,3 |
| 600 (6,12, 87,0) | 2,5 |
| 1100 (11,2, 159,5) | 4,5 |
Ausbau
- Zündung ausschalten und anschließend das Minuskabel (-) der Batterie abklemmen.
- Rücksitzpolster abnehmen. (Siehe Karosserie – „Rücksitz komplett“)
- Nehmen Sie die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) ab.

- Trennen Sie den Steckverbinder des Kraftstoffdrucksensors (A).
- Entfernen Sie den Haltestift des Kraftstoffdrucksensors (B).
- Kraftstoffdrucksensor von der Kraftstoffpumpe abnehmen.

Einbau
- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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