Reparaturverfahren Öldruckschalter

Aus- und Einbau

1. 1
   Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
2. 2
   Untere Motorabdeckung entfernen. (Siehe Motor und Getriebe komplett — „Motorunterabdeckung“)
3. 3
   Steckverbinder des Öldruckschalters (A) abziehen.

   

4. 4
   Öldruckschalter (A) ausbauen.

   Anzugsmoment: 9,8–11.7 N·m

   

5. 5
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

1. 1
   Mit einem Ohmmeter die Durchgängigkeit zwischen Anschluss und Masse prüfen. Besteht keine Durchgängigkeit, Öldruckschalter ersetzen.

   

2. 2
   Durchgang zwischen Klemme und Gehäuse prüfen, während der Stößel gedrückt wird. Besteht auch bei gedrücktem Stößel Durchgang, Schalter ersetzen.

   

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   Besteht kein Durchgang, während über die Ölbohrung ein Druck von 49,0 kPa (0,5 kg/cm², 7,1 psi) anliegt, arbeitet der Schalter ordnungsgemäß. Auf Luftleckage prüfen. Bei Luftleckage ist die Membran defekt. Ersetzen.