Elektrische Ölpumpe (EOP)

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Entfernen Sie die untere Abdeckung. (Siehe Motormechanik — „Motorraum unter der Abdeckung“)
3. 3
   Trennen Sie den Steckverbinder der EOP (A).

   

4. 4
   Entfernen Sie die EOP (B) nach dem Lösen der Schrauben (A).

   Anzugsdrehmoment: 20,6–26 N·m

   

Einbau

1. 1
   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

   Die vorhandenen O-Ringe müssen durch neue ersetzt werden. (Nicht wiederverwenden.) Tragen Sie vor dem Einbau der EOP in das Getriebe ATF auf den neuen O-Ring auf.

2. 2
   Prüfen Sie den ATF-Stand nach dem Auffüllen des Automatikgetriebes. (Siehe Automatikgetriebe-System — „Automatikgetriebeöl (ATF)“).

   Starten Sie nach der Montage den Motor und prüfen Sie die EOP-Verbindung auf Undichtigkeiten.