Bremslichtschalter

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Bremselement komplett 2. Bremslichtschalter

3. Bremspedalhebel komplett 4. Bremspedalabdeckung

Schaltpläne

Schaltplan

Systemschaltplan

Klemme – Funktion

Klemme	Beschreibung
1	IGN1
2	Motorsteuergerät (ECM)
3	-
4	B+
5	Bremsleuchte
6	Masse

Reparaturverfahren

Einstellen

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Unterbodenschutz unten abnehmen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)
3. 3
   Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

   Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

   

4. 4
   Wenn der Abstand zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll) beträgt, prüfen Sie die Befestigungsklemme und andere Teile um den Bremslichtschalter.
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   Ist alles in Ordnung, Bremslichtschalter ausbauen und wieder einbauen.

Inspektion

1. Sicherungen prüfen. Setzen Sie eine Prüfsicherung in die Sicherung des Bremslichtschalters und den Sicherungsteil des Relais ein, um den normalen Betrieb zu bestätigen.

2. GDS-Datenanalyse

1. Analysieren Sie die GDS-Daten und bestätigen Sie, dass mit dem Bremslichtschalter etwas nicht stimmt.
   1. GDS an den Diagnosestecker anschließen.
   2. Zündung einschalten
   3. Treten Sie auf das Bremspedal.
   4. Prüfen Sie die Kategorie „Bremslichtschalter“ mit den „Sensordaten“ im GDS. Normales Signalbild: Der Signalwert des Drucksensors ändert sich entsprechend dem Ein-/Aus-Schalter der Bremse.

      

3. Steckverbinder jedes Bauteils prüfen. Prüfen Sie jeden Steckverbinder auf Beschädigungen, überdehnte Klemmen oder unvollständige Verbindung. [Sicherungskasten im Motorraum]

[ABS/VDC-Steuergerät]

4. Bremslichtstromkreis prüfen. Schließen Sie die Messspitze an jede Klemmenleitung an und prüfen Sie das Signal-Oszillogramm. [Eingang/Ausgang Bremslichtschalter]

[Oszilloskop-Wellenformanzeige]

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Unterbodenschutz unten abnehmen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)
3. 3
   Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) trennen.

   

4. 4
   Sicherungsplatte (A) wie durch den Pfeil gezeigt herausziehen.

   

5. 5
   Drehen Sie den Bremslichtschalter (A) um 45° gegen den Uhrzeigersinn und entnehmen Sie ihn.

   

6. 6
   Den ausgebauten Bremslichtschalter gemäß den folgenden Verfahren prüfen.

   1. Bestätigen Sie die ordnungsgemäße Verbindung mit dem Klemmenteil. Prüfen Sie, ob der Steckverbinder richtig eingerastet ist und die Verbindungsmarkierung vorhanden ist.

      

   2. Widerstandsprüfung des Bauteils durchführen

      

      Widerstand (Ω)	3-4	1-2
      Stift nicht ausgefahren (Schalter aus)	Unendlich	0
      Stift ausgefahren (Schalter ein)	0	Unendlich

Einbau

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   Halten Sie den Bremspedalhebel fest und setzen Sie den Bremslichtschalter vollständig ein, bis der Kontaktteil verdeckt ist.

   

2. 2
   Drehen Sie nach dem Einsetzen den Verriegelungsschalter (A) um 45° im Uhrzeigersinn und montieren Sie dann die Sperrplatte durch Drücken.

   

3. 3
   Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

   Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

   

   Wenn der Abstand zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll) beträgt, wiederholen Sie den obigen Vorgang.

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   Schließen Sie den Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) an.

   

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   Unterbodenschutz unten einbauen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)

Fehlersuche

Fehlersuche

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   Diagnose der Bauteile

   Gegenstände	Ursache	Symptom
   Sicherungsschalter	Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Schalten, Startausfall, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Störung der Bremsleuchte, ESP-OFF-Leuchte leuchtet.	① Die Signalform wird während der Beschleunigung/Verzögerung des Fahrzeugs an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters) ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
   Sicherungsrelais	Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Bremslichtstörung, ESP OFF-Leuchte leuchtet.
   Bremslichtschalter	Beschädigte Verkabelung des jeweiligen Bauteils Falsche Steckverbindung Jedes Bauteil ist fehlerhaft	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Bremslichtstörung, ESP OFF-Leuchte leuchtet.
   Elektronisches Bremslichtmodul (falls vorhanden)		Fehlercode: P0504, C2130, C2131 Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Bremslichtstörung, ESP OFF-Leuchte leuchtet.
   Motorsteuergerät (ECM)		Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Tempomat-Abbruchproblem
   Karosseriesteuergerät (BCM)		Schaltprobleme
   Schaltsperrmagnet		Schaltprobleme
   Wählhebelschalter (Inhibitor-Schalter)		Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Tempomat-Abbruchproblem, Störung der EPB-Abbruchfunktion
   Smart-Key-Steuergerät (SMK)		Startausfall
   Elektronische Feststellbremse (EPB)		Symptom: Problem mit der EPB-Abbruchfunktion, ESP OFF-Leuchte leuchtet.
   ABS/VDC-Steuergerät (Drucksensor)		Symptom: Leuchte ESP OFF leuchtet.

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   Symptomdiagnose

   Symptom	Mögliche Ursache
   Startprobleme	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/VDC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder	① Die Signalform wird während der Fahrt bei Beschleunigung/Verzögerung an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters) ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
   Schaltprobleme	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, BCM, ECM, Wählhebelschalter (Inhibitor), jede Leitung, Steckverbinder
   ESP-OFF-Leuchte leuchtet	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/VDC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder
   P0504	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ECM, jede Leitung, Steckverbinder
   Bremslicht funktioniert nicht	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Leitung/Steckverbinder getrennt
   Bremslicht leuchtet ständig	Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Kurzschluss in der Verkabelung, Sicherung defekt

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   Diagnose des Bremslichtschaltersystems

   

   

   SSEM: Elektronisches Bremslichtmodul
4. 4
   Siehe DTC-Tabelle, wenn entsprechende DTC-Codes angezeigt werden.