Lenkung

Lenkgetriebe

21Schritte
~131Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
02040608010037.328N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 21

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

(Linkslenker)

1. Kugelkopf der Spurstange
2. Faltenbälge
3. Hitzeschutz
4. Lenkgetriebe
5. Hilfsrahmen

(Direkttyp)

1. Kugelkopf der Spurstange
2. Faltenbälge
3. Hitzeschutz
4. Lenkgetriebe
5. Hilfsrahmen

Reparaturverfahren

AUSBAU

  1. Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie danach die Aufhängungsbaugruppe vom Lenkgetriebe-Ritzel.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m

  2. Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

  3. Schraube und Mutter lösen, nachdem der Stift (A) entfernt wurde.

    Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

  4. Querlenker mit SST (09568-4R100) vom Gelenk lösen.
    1. Konsolenbolzen (A) in das Schraubenloch einsetzen.
    2. Montieren Sie das Stützgehäuse (B) an der Vorderachse.
    3. Ziehen Sie die Schraube (C) an.
  5. Kugelgelenk vom Querlenker des Achsschenkels lösen.
    1. Splint (A) entfernen.
    2. Mutter lösen und Kugelgelenk (B) abnehmen.

    Anzugsmoment: 34,3 ~ 44 N·m

  6. Stabilisator-Koppelstange (B) von der Querlenker-Baugruppe abnehmen, dabei Mutter (A) lösen.

    Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

  7. Demontieren Sie die untere Abdeckung des Motorraums (A).

    Anzugsdrehmoment: 7,8~11.7 N·m

  8. Motorraumabdeckung abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8~11.7 N·m

  9. Stabilisatorstrebenmutter (A) lösen. Anzugsdrehmoment Schraube (C): 49,0 ~ 64 N·m Schraube (B): 107,9 ~ 128 N·m
  10. Gummiklammer des Schalldämpfers (A) lösen.
  11. Schrauben und Muttern lösen, dann Hilfsrahmen abnehmen. Anzugsdrehmoment Schrauben: (A) 44,1 ~ 59 N·m (B) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft) Muttern: (C) 44,1 ~ 59 N·m (D) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-ft)
  12. Schraube lösen und Schutzabdeckung (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8~11.7 N·m

    (Linkslenker)
    (Direkttyp)
  13. Lenkgetriebe von der Querstrebe abnehmen, indem die Befestigungsschrauben gelöst werden.

    Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

    (Linkslenker)
    (Direkttyp)
  14. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
  15. Vordere Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Vorderradeinstellung“)

AUSTAUSCH

Spurstangenkopf

  1. Entfernen Sie den Spurstangenkopf, nachdem Sie die Mutter gelöst haben.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 54 N·m

  2. Durch neue Teile ersetzen.
  3. Spur prüfen. (Siehe Räder/Reifen – „Radausrichtung“)

Staubkappe

  1. Staubschutzkappe abnehmen.
  2. Staubkappe nach oben ziehen und abnehmen.
  3. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

Testen Sie sich

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