sistema di sterzo

Scatola dello sterzo

21passaggi
~131min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
02040608010037.328N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Componenti e posizione dei componenti

COMPONENTI

(guida a sinistra)

1. Snodo sferico del tirante di sterzo
2. Soffietti
3. Protezione termica
4. Ingranaggio di sterzo
5. Telaio ausiliario

(TRASMISSIONE DIRETTA)

1. Snodo sferico del tirante di sterzo
2. Soffietti
3. Protezione termica
4. Ingranaggio di sterzo
5. Telaio ausiliario

Procedure di riparazione

DEPOSITO

  1. Allentare il bullone (A), quindi scollegare il gruppo di supporto dall'ingranaggio dello sterzo.

    Coppia di serraggio: 32,4 ~ 37 N·m

  2. Rimuovere il gruppo ruota/pneumatico anteriore (A) dal mozzo.

    Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

  3. Allentare il bullone e il dado dopo aver rimosso la spina (A).

    Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

  4. Rimuovere il braccio inferiore dal giunto utilizzando lo SST (09568-4R100).
    1. Inserire il bullone della staffa (A) nel foro del bullone.
    2. Installare il corpo di supporto (B) sull'assale anteriore.
    3. Serrare il bullone (C).
  5. Staccare il giunto sferico dal braccio di controllo del fuso a snodo.
    1. Rimuovere la copiglia (A).
    2. Allentare il dado e rimuovere il giunto sferico (B).

    Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

  6. Rimuovere il giunto della barra stabilizzatrice (B) dal gruppo traversa. Allentare il dado (A).

    Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

  7. Rimuovere il coperchio inferiore del vano motore (A).

    Coppia di serraggio: 7,8~11.7 N·m

  8. Rimuovere la copertura sotto il vano motore.

    Coppia di serraggio: 7,8~11.7 N·m

  9. Rimuovere il bullone di arresto della barra stabilizzatrice (A). Coppia di serraggio Bullone (C): 49,0 ~ 64 N·m Bullone (B): 107,9 ~ 128 N·m
  10. Scollegare la fascetta in gomma della marmitta (A).
  11. Allentare i bulloni e i dadi, quindi rimuovere il telaio ausiliario. Coppia di serraggio dei bulloni: (A) 44,1 ~ 59 N·m (B) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft) dadi: (C) 44,1 ~ 59 N·m (D) 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lbf·ft)
  12. Allentare il bullone, quindi rimuovere la protezione (A).

    Coppia di serraggio: 7,8~11.7 N·m

    (guida a sinistra)
    (TRASMISSIONE DIRETTA)
  13. Rimuovere lo sterzo dalla traversa allentando i bulloni di fissaggio.

    Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

    (guida a sinistra)
    (TRASMISSIONE DIRETTA)
  14. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
  15. Verificare l'allineamento della ruota anteriore. (Vedere Sospensioni — «Allineamento ruota anteriore»)

SOSTITUZIONE

Testina del tirante dello sterzo

  1. Rimuovere la testina del tirante dello sterzo dopo aver allentato il dado.

    Coppia di serraggio: 49,0 ~ 54 N·m

  2. Sostituire con parti nuove.
  3. Controllare l'allineamento. (Vedere Pneumatici/Ruote – «Convergenza»)

cuffia parapolvere

  1. Rimuovere la cuffia parapolvere.
  2. Tirare verso l'alto e rimuovere la cuffia parapolvere.
  3. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.

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