Bremsleitung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

LINKSLENKER

(Direkttyp)

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Trennen Sie den Stecker des Flüssigkeitsstandsschalters vom Bremsbehälter und entfernen Sie den Deckel.
2. 2
   Saugen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Behälter des Hauptbremszylinders ab.
3. 3
   Rad und Reifen abnehmen.
4. 4
   Halteklammer des Bremsschlauchs (A) abnehmen.
5. 5
   Trennen Sie die Bremsleitung, indem Sie die Überwurfmutter des Schlauchs (B) lösen.

   Anzugsmoment: 12,7 ~ 16.7 N·m

   VORNE

   

   HINTEN

   

6. 6
   Trennen Sie den Bremsschlauch (A) vom Bremssattel, indem Sie die Hohlschraube lösen.

   Anzugsmoment: 24,5 ~ 29 N·m

   VORNE

   

   HINTEN

   

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie, ob die Bremsschläuche keine Risse, Knicke oder Korrosion aufweisen.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsleitungen auf Risse, Beschädigungen und Undichtigkeiten.
3. 3
   Prüfen Sie, ob die Überwurfmuttern der Bremsleitung unbeschädigt sind und keine Flüssigkeit austritt.
4. 4
   Prüfen Sie, ob die Befestigungshalterung des Bremsschlauchs keine Risse oder Verformungen aufweist.

WERKZEUG

1. 1
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

   

2. 2
   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem – „Entlüften des Bremssystems“)
3. 3
   Prüfen Sie, ob keine Bremsflüssigkeit austritt.