Vordere Scheibenbremse

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Lösen Sie die Führungsschraube (B) und klappen Sie das Bremssattelgehäuse (A) nach oben.

   Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

   

3. 3
   Bremsbelag-Rückholfeder (A) abnehmen und Bremsbelag entfernen.

   

4. 4
   Lösen Sie die Hohlschraube des Bremsschlauchs (A) und die Befestigungsschrauben des Bremssattels (B), und entfernen Sie anschließend die vordere Bremssattelbaugruppe. Anzugsmoment Bremsschlauch an Bremssattel: 24,5 ~ 29 N·m Bremssattel an Gelenk: 78,5 ~ 98 N·m

   

5. 5
   Entfernen Sie die vordere Bremsscheibe, indem Sie die Schrauben lösen.

   Anzugsmoment: 4,9 ~ 5.8 N·m

   

Austausch der Bremsbeläge

1. 1
   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Lösen Sie die Führungsschraube (B) und klappen Sie das Bremssattelgehäuse (A) nach oben.

   Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

   

3. 3
   Ersetzen Sie die Rückholfeder des Belags (A) und den Bremsbelag.

   

4. 4
   Verwenden Sie beim Einbau des Bremssattels das Spezialwerkzeug (09581-2T100).

   

5. 5
   Setzen Sie das Bremssattelgehäuse (A) auf den Bremssattelträger und ziehen Sie die Führungsstangenschrauben (B) an.

   Anziehdrehmoment: 21,6 ~ 31 N·m

   

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.
2. 2
   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.
3. 3
   Entfernen Sie alle Rost- und Schmutzrückstände von der Oberfläche und messen Sie anschließend die Scheibendicke an mindestens 8 Stellen im gleichen Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe. Dicke der vorderen Bremsscheibe - Standardwert: 25 mm (0,98 Zoll) - Verschleißgrenze: 23,4 mm (0,92 Zoll) - Abweichung: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

4. 4
   Wird der Verschleißgrenzwert überschritten, die Scheibe/Belag-Baugruppe der linken und rechten Fahrzeugseite ersetzen.
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   Prüfen Sie den Belagverschleiß. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie die Beläge, wenn die Dicke geringer als angegeben ist. Belagdicke Standardwert: 11 mm (0,43 Zoll) Wartungsgrenze: 2,0 mm (0,0787 Zoll)
6. 6
   Prüfen Sie, ob die Gleitkontaktstellen eingefettet sind und ob der Bremsbelag und die Trägerplatte nicht beschädigt sind.

   

7. 7
   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe an und messen Sie die Planlaufabweichung der Scheibe. Planlaufabweichung der Bremsscheibe Grenzwert: 0,04 mm (0,00157 Zoll) oder weniger (neues Teil)

   

8. 8
   Überschreitet der Scheibenschlag den angegebenen Höchstwert, die Scheibe ersetzen und danach den Schlag erneut messen.
9. 9
   Liegt die Unrundheit innerhalb des zulässigen Bereichs, die Scheibe um 180° drehen und den Schlag erneut prüfen.
10. 10
    Bleibt die Unrundheit der Bremsscheibe nach dem Umsetzen bestehen, die Bremsscheibe ersetzen.

WERKZEUG

1. 1
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
2. 2
   Verwenden Sie beim Einbau des Bremssattels das Spezialwerkzeug (09581-2T100).

   

3. 3
   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem. (Siehe Bremssystem – „Entlüften des Bremssystems“)