Hyundai Tucson manuels

Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson: передний дисковый тормоз

Руководство по ремонту автомобилей Hyundai Tucson. / Система торможения / Система торможения / Передний дисковый тормоз

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ

1. Корпус суппорта
2. Возвратная пружина колодки
3. Тормозная колодка
4. Система удержания коньков
5. Суппорт суппорта

Процедуры ремонта

ДЕПОЗИТ
1.
Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

•
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступица, пока вы снимаете переднее колесо и шину (В).
2.
Ослабьте болт направляющей рукоятки (В) и поверните корпус суппорта (А) вверх.
Момент затяжки:
21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

3.
Снимите возвратную пружину колодки (А) и отделите колодку. тормоза.

4.
Ослабьте рым-болт шланга (А) и крепежные болты. суппорт (B), затем снимите передний суппорт в сборе.
Момент затяжки
От тормозного шланга к суппорту:
24,5 ~ 29,4 Н·м (2,5 ~ 3,0 кгс·м, 18,1 ~ 21,7 фунт-фут)
От суппорта до сустава:
78,5 ~ 98,1 Н·м (8,0 ~ 10,0 кгс·м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фут)

5.
Снимите передний тормозной диск, ослабив винты.
Момент затяжки:
4,9 ~ 5,8 Н·м (0,5 ~ 0,6 кгс·м, 3,6 ~ 4,3 фунт-фут)

Замена колодки тормоз
1.
Снимите переднее колесо/шину в сборе (А) со ступицы.
Момент затяжки:
88,2 ~ 107,8 Н·м (9,0 ~ 11,0 кгс·м, 65,0 ~ 79,5 фунт-фут)

•
Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступица, пока вы снимаете переднее колесо и шину (В).
2.
Ослабьте болт направляющей рукоятки (В) и поверните корпус суппорта (А) вверх.
Момент затяжки:
21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

3.
Замените возвратную пружину колодки (А) и тормозную колодку.

4.
Используйте специальный инструмент (09581-2T100) при установке суппорта. тормоза.

•
Подсоедините воздушный шланг (B) к SST после убедитесь, что клапан SST закрыт.
•
Введите SST в суппорт и нажмите на поршень суппорт при этом медленно открывается в противоположном направлении клапан ССТ.
•
Закройте клапан SST (A) и отсоедините шланг. воздух (В); затем снова откройте клапан, чтобы выпустите оставшийся воздух и удалите SST из суппорта.
5.
Поместите корпус суппорта (А) на скобу суппорта и затяните болты направляющей штанги (B).
Момент затяжки:
21,6 ~ 31,4 Н·м (2,2 ~ 3,2 кгс·м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)

Контроль
ПРОВЕРКА ТОЛЩИНЫ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА
1.
Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
2.
Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
3.
Удалите все следы ржавчины и загрязнения с поверхности, затем измерьте толщину диска не менее чем в 8 точках, расположенных одновременно расстояние (5 мм) от внешнего круга тормозного диска.
толщина переднего тормозного диска
- Стандартное значение: 25 мм (0,98 дюйма)
- Предел обслуживания: 23,4 мм (0,92 дюйма)
- Отклонение: менее 0,005 мм (0,0002 дюйма)

4.
Если износ превышает допустимый предел, замените диск/колодку в сборе. левой и правой сторон автомобиля.
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
1.
Проверьте износ колодок. Измерьте толщину прокладки а если толщина меньше указанной, замените их.
толщина колодки
Стандартное значение: 11 мм (0,43 дюйма)
Предел технического обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
2.
Проверьте, нанесена ли смазка на скользящие контактные точки и не повреждены ли тормозная колодка и опорная пластина.

ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДИСКА
1.
Поместите калибр-иглу примерно в 5 мм (0,2 дюйма) от окружности. снаружи тормозного диска и измерьте плоскостность диска.
Плоскостность тормозного диска
Предел: 0,04 мм (0,00157 дюйма) или менее (новая деталь)

2.
Если биение диска превышает указанное максимальное значение, замените диск, затем снова измерьте биение.
3.
Если овальность не превышает полезного предела, поверните диск затормозите на 180° и снова проверьте биение.
4.
Если изменение положения не устраняет овальность диска тормоза, замените тормозной диск.
СРЕДСТВО
1.
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
2.
Используйте специальный инструмент (09581-2T100) при установке суппорта. тормоза.

•
Подсоедините воздушный шланг (B) к SST после убедитесь, что клапан SST закрыт.
•
Введите SST в суппорт и нажмите на поршень суппорт при этом медленно открывается в противоположном направлении клапан ССТ.
•
Закройте клапан SST (A) и отсоедините шланг. воздух (В); затем снова откройте клапан, чтобы выпустите оставшийся воздух и удалите SST из суппорта.
3.
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. тормозная система - «прокачка тормозной системы»)
Педаль тормоза
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ 1. Выключатель стоп-сигнала 2. Гайка 3. Возвратная пружина 4. Сборка поперечной балки там ...

ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Компоненты и расположение компонентов КОМПОНЕНТЫ [Неприменимо для EPB] 1. Суппорт суппорта 2. Система удержания коньков 3. Весна...
Другие материалы:

Вождение под дождем
Мокрые дороги и дождь могут сделать вождение опасным. Держать следующие моменты, которые следует помнить при вождении в дождь или по дороге влажный : Сбавьте скорость и увеличьте дистанцию ​​до встречных транспортных средств. предыдущий. Сильный ливень уменьшил...

Чтобы установить скорость регулятора
¦ Тип А ¦ B-тип 1. Нажмите кнопку КРУИЗ/ рулевое колесо, чтобы активировать систему. Загорается сигнальная лампа CRUISE. 2. Разгонитесь до желаемой скорости, которая должна быть выше 30 км/ч (20 миль/ч). Информация - механическая коробка передач Что касается автомобилей с...