Antiblockiersystem (ABS)
In diesem Handbuch: Antiblockiersystem (ABS)
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(falls vorhanden)
o Nach dem Starten des Motors kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt. Diese Zustände sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem / die Antriebsschlupfregelung / die Elektronische Stabilitätskontrolle ordnungsgemäß funktioniert. o Während des ABS-/TCS-/ESC-Betriebs kann beim Bremsen ein Pulsieren im Bremspedal zu spüren sein. Außerdem kann beim Bremsen ein Geräusch im Motorraum zu hören sein. Diese Zustände sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem / die Antriebsschlupfregelung / die Elektronische Stabilitätskontrolle ordnungsgemäß funktioniert. WARNUNG:
ABS / TCS / ESC verhindert keine Unfälle, die durch unsachgemäßes oder gefährliches Fahrverhalten verursacht werden. Auch wenn die Fahrzeugkontrolle bei einer Notbremsung verbessert wird, immer einen sicheren Abstand zu Objekten vor Ihnen einhalten. Die Geschwindigkeit sollte bei extremen Straßenverhältnissen stets reduziert werden. Der Bremsweg bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem / TCS / ESC kann unter folgenden Straßenverhältnissen länger sein als bei Fahrzeugen ohne dieses System. Unter diesen Bedingungen sollte das Fahrzeug mit verringerter Geschwindigkeit gefahren werden:
o Unbefestigte, geschotterte oder schneebedeckte Straßen. o Mit montierten Schneeketten. o Auf Straßen mit schadhafter Fahrbahnoberfläche oder unterschiedlichen Fahrbahnhöhen. Die Sicherheitsfunktionen eines Fahrzeugs mit ABS / TCS / ESC sollten nicht durch schnelles Fahren oder Kurvenfahren getestet werden. Dies könnte die Sicherheit von Ihnen selbst oder anderen gefährden.
Das Antiblockiersystem (ABS) soll ein Blockieren der Räder bei abruptem Bremsen oder auf gefährlichen Fahrbahnoberflächen verhindern. Das ABS-Steuergerät überwacht die Raddrehzahl und steuert den Bremsdruck an jedem Rad. Dadurch erhöht das ABS in Notsituationen oder auf glatten Straßen die Fahrzeugkontrolle beim Bremsen.
HINWEIS:o Nach dem Starten des Motors kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt. Diese Zustände sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem / die Antriebsschlupfregelung / die Elektronische Stabilitätskontrolle ordnungsgemäß funktioniert. o Während des ABS-/TCS-/ESC-Betriebs kann beim Bremsen ein Pulsieren im Bremspedal zu spüren sein. Außerdem kann beim Bremsen ein Geräusch im Motorraum zu hören sein. Diese Zustände sind normal und zeigen an, dass das Antiblockiersystem / die Antriebsschlupfregelung / die Elektronische Stabilitätskontrolle ordnungsgemäß funktioniert. WARNUNG:
ABS / TCS / ESC verhindert keine Unfälle, die durch unsachgemäßes oder gefährliches Fahrverhalten verursacht werden. Auch wenn die Fahrzeugkontrolle bei einer Notbremsung verbessert wird, immer einen sicheren Abstand zu Objekten vor Ihnen einhalten. Die Geschwindigkeit sollte bei extremen Straßenverhältnissen stets reduziert werden. Der Bremsweg bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystem / TCS / ESC kann unter folgenden Straßenverhältnissen länger sein als bei Fahrzeugen ohne dieses System. Unter diesen Bedingungen sollte das Fahrzeug mit verringerter Geschwindigkeit gefahren werden:
o Unbefestigte, geschotterte oder schneebedeckte Straßen. o Mit montierten Schneeketten. o Auf Straßen mit schadhafter Fahrbahnoberfläche oder unterschiedlichen Fahrbahnhöhen. Die Sicherheitsfunktionen eines Fahrzeugs mit ABS / TCS / ESC sollten nicht durch schnelles Fahren oder Kurvenfahren getestet werden. Dies könnte die Sicherheit von Ihnen selbst oder anderen gefährden.
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