Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
In questo manuale: Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
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(se presente)
o Dopo l'avviamento del motore, quando il veicolo inizia a muoversi, può essere udibile un clic nel vano motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema antibloccaggio dei freni / il sistema di controllo della trazione / il controllo elettronico di stabilità funzionano correttamente.o Durante il funzionamento di ABS / TCS / ESC, quando si frena può essere avvertita una pulsazione sul pedale del freno. Inoltre, durante la frenata può essere udibile un rumore nel vano motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema antibloccaggio dei freni / il sistema di controllo della trazione / il sistema di controllo elettronico di stabilità funzionano correttamente. AVVERTENZA:
ABS / TCS / ESC non impediscono incidenti dovuti a manovre di guida errate o pericolose. Anche se il controllo del veicolo migliora durante la frenata di emergenza, mantenere sempre una distanza di sicurezza tra sé e gli oggetti davanti. La velocità del veicolo deve essere sempre ridotta in condizioni stradali estreme. Lo spazio di frenata per le auto dotate di sistema antibloccaggio dei freni / TCS / ESC può essere più lungo rispetto a quelle senza, nelle seguenti condizioni stradali. In queste condizioni il veicolo deve essere guidato a velocità ridotta:
o Strade sconnesse, ghiaiose o coperte di neve. o Con catene da neve montate. o Su strade con fondo irregolare o con dislivelli.Le funzioni di sicurezza di un veicolo dotato di ABS / TCS / ESC non devono essere messe alla prova con guida ad alta velocità o in curva. Ciò potrebbe mettere in pericolo la sicurezza propria o altrui.
Il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) è progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante frenate improvvise o su fondi stradali pericolosi. Il modulo di controllo ABS monitora la velocità delle ruote e controlla la pressione applicata a ciascun freno. Pertanto, in situazioni di emergenza o su strade scivolose, l'ABS aumenta il controllo del veicolo durante la frenata.
NOTA:o Dopo l'avviamento del motore, quando il veicolo inizia a muoversi, può essere udibile un clic nel vano motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema antibloccaggio dei freni / il sistema di controllo della trazione / il controllo elettronico di stabilità funzionano correttamente.o Durante il funzionamento di ABS / TCS / ESC, quando si frena può essere avvertita una pulsazione sul pedale del freno. Inoltre, durante la frenata può essere udibile un rumore nel vano motore. Queste condizioni sono normali e indicano che il sistema antibloccaggio dei freni / il sistema di controllo della trazione / il sistema di controllo elettronico di stabilità funzionano correttamente. AVVERTENZA:
ABS / TCS / ESC non impediscono incidenti dovuti a manovre di guida errate o pericolose. Anche se il controllo del veicolo migliora durante la frenata di emergenza, mantenere sempre una distanza di sicurezza tra sé e gli oggetti davanti. La velocità del veicolo deve essere sempre ridotta in condizioni stradali estreme. Lo spazio di frenata per le auto dotate di sistema antibloccaggio dei freni / TCS / ESC può essere più lungo rispetto a quelle senza, nelle seguenti condizioni stradali. In queste condizioni il veicolo deve essere guidato a velocità ridotta:
o Strade sconnesse, ghiaiose o coperte di neve. o Con catene da neve montate. o Su strade con fondo irregolare o con dislivelli.Le funzioni di sicurezza di un veicolo dotato di ABS / TCS / ESC non devono essere messe alla prova con guida ad alta velocità o in curva. Ciò potrebbe mettere in pericolo la sicurezza propria o altrui.
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