Permanenter Allradantrieb

(Falls vorhanden) Die Motorleistung kann auf alle Räder übertragen werden. Der permanente Allradantrieb ist nützlich, wenn gute Traktion erforderlich ist, z. B. beim Fahren auf rutschigen, nassen oder schneebedeckten Straßen und beim Herausfahren aus Matsch. Ihr Fahrzeug ist nicht für anspruchsvolle Geländefahrten ausgelegt. Fahrzeuge mit permanentem Allradantrieb sind in erster Linie dafür konzipiert, Traktion und Fahrleistung auf befestigten Straßen und Autobahnen bei Nässe und/oder rutschigen Bedingungen zu verbessern. Gelegentliches Fahren abseits befestigter Straßen, etwa auf angelegten unbefestigten Straßen und Wegen, gilt als normale Nutzung. Beim Fahren abseits der Autobahn ist es stets wichtig, dass der Fahrer seine Geschwindigkeit sorgfältig auf ein Niveau reduziert, das die sichere Betriebsgeschwindigkeit für diese Bedingungen nicht überschreitet. Im Allgemeinen bieten Geländebedingungen weniger Traktion und Bremswirkung als Straßenbedingungen. Diese Faktoren müssen beim Fahren abseits befestigter Straßen sorgfältig berücksichtigt werden.

Das Fahrzeug unter diesen Bedingungen stets in Kontakt mit der Fahrbahn und unter Kontrolle zu halten, liegt immer in der Verantwortung des Fahrers für die Sicherheit seiner selbst und seiner Mitfahrer.

WARNUNG:
Dieses Fahrzeug ist in erster Linie für den Straßenverkehr ausgelegt. Das Fahren unter anspruchsvollen Geländebedingungen kann zu Schäden am Fahrzeug führen. Fahren unter Bedingungen, die über die vorgesehene Auslegung des Fahrzeugs oder die Erfahrung des Fahrers hinausgehen, kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Sicher mit Allradantrieb fahren (1) Tragen Sie stets den Sicherheitsgurt. (2) Fahren Sie nicht unter anspruchsvollen Geländebedingungen oder in Gebieten, die über die grundlegende Auslegung des Fahrzeugs oder die Erfahrung des Fahrers hinausgehen. (3) Fahren Sie bei starkem Seitenwind langsamer. Aufgrund des höheren Schwerpunkts Ihres Fahrzeugs wird seine Stabilität bei Seitenwind beeinträchtigt. Langsamere Geschwindigkeiten gewährleisten eine bessere Fahrzeugkontrolle. (4) Prüfen Sie die Bremsen nach dem Fahren bei Nässe oder auf matschigen Straßen. Betätigen Sie das Bremspedal mehrmals, während Sie langsam fahren, bis die normale Bremswirkung zurückkehrt. (5) Fahren Sie nicht durch Wasser (z. B. Bäche, Flüsse, Seen usw.). (6) Der Bremsweg des Fahrzeugs mit permanentem Allradantrieb unterscheidet sich kaum von dem des Fahrzeugs mit Zweiradantrieb. Beim Fahren auf schneebedeckten oder rutschigen, schlammigen Oberflächen sollten Sie einen ausreichenden Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug halten. (7) Da das Antriebsmoment immer auf alle 4 Räder wirkt, wird die Leistung des Fahrzeugs mit permanentem Allradantrieb stark vom Zustand der Reifen beeinflusst. Achten Sie darauf, vier Reifen gleicher Größe und Bauart zu montieren. o Wenn ein Austausch von Reifen oder Rädern erforderlich ist, ersetzen Sie alle durch Reifen bzw. Räder derselben Größe und Bauart.

Reifen in regelmäßigen Abständen rotieren lassen und den Reifendruck prüfen.

WARNUNG:
Ihr Fahrzeug ist mit Reifen ausgestattet, die für sicheres Fahrverhalten und sichere Handling-Eigenschaften ausgelegt sind. Verwenden Sie keine Reifen- und Radgröße bzw. -bauart, die von der werkseitig montierten abweicht. Dies kann die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen und zu Fahrwerksversagen oder Überschlag mit schweren Verletzungen führen.
Beim Austausch der Reifen müssen alle vier Reifen mit Rädern gleicher Größe, Bauart, Profil, Marke und Tragfähigkeit ausgestattet sein. Falls Sie dennoch entscheiden, Ihr Fahrzeug mit einer Reifen-/Rad-Kombination auszustatten, die von Hyundai für den Geländeeinsatz nicht empfohlen wird, dürfen Sie diese Reifen nicht im Autobahnbetrieb verwenden. (8)Das permanente Allradfahrzeug darf nicht mit einem gewöhnlichen Abschleppwagen geschleppt werden. Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug mit allen vier Rädern angehoben abgeschleppt wird. o Pannenhilfe-Programm: Geländefahrten sind nicht abgedeckt. Um Service in Anspruch zu nehmen, muss sich das Fahrzeug auf einer öffentlich unterhaltenen Straße befinden. o Wird das Fahrzeug nur mit zwei angehobenen Rädern geschleppt, kann das Allradsystem beschädigt werden. o Im unvermeidbaren Fall, dass das Fahrzeug mit allen vier Rädern auf dem Boden geschleppt wird, darf es nur vorwärts geschleppt werden. o Prüfen Sie während des Abschleppens Folgendes: 1. Der Zündschalter steht auf „ACC“ oder „ON“. 2. Schalthebel in Leerlauf bringen (bei Automatikgetriebe Stellung „N“).

3. Feststellbremse lösen.

HINWEIS:
Um schwere Schäden an Ihrem Allradfahrzeug zu vermeiden, beschränken Sie die Abschleppstrecke auf 10 mph und fahren Sie zu KEINEM Zeitpunkt mehr als 1 Meile.

(9)Für einen Geschwindigkeitsmesser-Test oder ein Inspektions-/Wartungsprogramm (I/M) eines Tucson 4WD ist ein Vierrad-Rollenprüfstand zu verwenden.

VORSICHT:
Betätigen Sie während dieser Prüfungen niemals die Feststellbremse. o In seltenen Fällen, wenn es unvermeidbar ist, ein Allradfahrzeug auf einem 2WD-Rollenprüfstand zu prüfen, befolgen Sie die Vorgehensweise genau. 1. Prüfen Sie den für Ihr Fahrzeug empfohlenen Reifendruck. 2. Stellen Sie die Vorderräder wie in der Abbildung gezeigt auf den Rollenprüfstand. 3. Lösen Sie die Feststellbremse.

4. Stellen Sie die Hinterräder wie in der Abbildung gezeigt auf die vorübergehend freilaufenden Rollen.

WARNUNG:
Halten Sie sich während der Prüfung von der Fahrzeugvorderseite fern. Dies ist sehr gefährlich, da das Fahrzeug nach vorn springen und schwere Verletzungen oder den Tod verursachen kann. (10)Beim Einsatz von Schneeketten diese immer an den Vorderrädern anbringen.

(11)Wenn die Vorder- oder Hinterräder im Schlamm feststecken, lassen Sie sie nicht unvorsichtig durchdrehen. Das Allradsystem könnte beschädigt werden.

VORSICHT:
o Während das permanente Allradfahrzeug mit einem Wagenheber angehoben ist, niemals den Motor starten oder die Räder drehen lassen. Es besteht die Gefahr, dass sich drehende Räder, die den Boden berühren, das Fahrzeug vom Wagenheber rutschen lassen und nach vorn springen.
o Wenn sich eines der Vorder- oder Hinterräder in Schlamm, Schnee usw. zu drehen beginnt, kann das Fahrzeug manchmal durch weiteres Durchtreten des Fahrpedals herausgefahren werden. Vermeiden Sie jedoch einen dauerhaften Motorbetrieb mit hoher Drehzahl, da dies das Allradsystem beschädigen kann. WARNUNG:
o Vermeiden Sie hohe Kurvengeschwindigkeiten. o Vermeiden Sie schnelle Lenkbewegungen, wie abruptes Spurwechseln oder schnelles, scharfes Kurvenfahren. o Das Überschlagrisiko steigt stark, wenn Sie bei Autobahngeschwindigkeit die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren. o Bei einer Kollision ist eine Person ohne Sicherheitsgurt deutlich eher schwer verletzt oder getötet als eine angegurtete Person. o Kontrollverlust kann auftreten, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abrutschen und der Fahrer übersteuert, um wieder auf die Fahrbahn zu gelangen. o Falls Ihr Fahrzeug die Fahrbahn verlässt, lenken Sie nicht scharf. Verringern Sie stattdessen die Geschwindigkeit, bevor Sie wieder auf die Fahrspuren zurückkehren.