Hyundai Tucson LM Quiz
Lenkung

Reparaturverfahren für Lenksäule und Welle

In diesem Handbuch: Lenkung
Allgemeine Informationen — 1Motormechanik — 44Motorelektrik — 45Abgasemissionskontrollsystem — 24Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 93Kupplungssystem — 13Schaltgetriebe — 18Automatikgetriebe — 87Allradsystem (4WD) — 26Antriebswelle und Achse — 29Fahrwerk — 35Lenkung — 20Rückhaltesysteme — 47Bremssystem — 36Karosserie (Innen und Außen) — 53Karosserie-Elektrik — 202Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 58
22Schritte
~132Min.
4/5Schwierigkeit
02040608010037.328N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 22

Ersetzen

  1. Minuskabel der Batterie abklemmen und mindestens 30 Sekunden warten.
  2. Lenkrad so drehen, dass die Vorderräder geradeaus zeigen.
  3. Airbag-Modul (A) ausbauen. (Siehe Einschränkung – „Airbag-Modul“)
  4. Steckverbinder (B) und Sicherungsmutter (A) trennen, dann das Lenkrad von der Lenksäulenwelle abnehmen.
    Das Lenkrad nicht zum Abnehmen abklopfen, da dies die Lenksäule beschädigen kann.
  5. Obere (A) und untere (B) Lenksäulenverkleidung abnehmen.
  6. Wickelfeder (A) ausbauen.
  7. Multifunktionsschalter (A) abnehmen.
  8. Untere Abdeckung ausbauen.
  9. Schraube und Mutter lösen und Blende (A) abnehmen.
  10. Mutter lösen und dann die Staubschutzkappe (A) abnehmen.
  11. Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie die Kardangelenkbaugruppe vom Lenkgetriebe-Ritzel.

    Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m
    Das Lenkrad in Neutralstellung halten, um eine Beschädigung des inneren Kabels der Wickelfeder beim Halten des Lenkrads zu vermeiden.
  12. Alle Steckverbinder an der Lenksäule trennen.
  13. Lenksäule durch Lösen der Befestigungsschrauben (A) und Muttern (B) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 12,7 ~ 17.7 N·m

  14. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  15. „ASP-Kalibrierung“ und „EPS-Typerkennung“ mit GDS durchführen. (Siehe Elektrische Servolenkung – „ASP-Kalibrierung oder EPS-Typerkennung“)
  16. „MDPS-TEST (Elektrische Servolenkung)“ mit GDS durchführen. (Siehe Elektrische Servolenkung – „Leistungsprüfung MDPS“)

Zerlegung

Kardangelenk-Baugruppe

  1. Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie dann die Kardangelenkbaugruppe von der Lenksäulenbaugruppe.

    Anzugsdrehmoment: 28,0 ~ 32 N·m

  2. Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

  1. Lenksäule auf Beschädigungen und Verformungen prüfen.
  2. Gelenklager auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.
  3. Neigungshalterung auf Beschädigungen und Risse prüfen.
  4. Funktion des Schlüsselschlosses prüfen und bei Bedarf ersetzen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson LM: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.