Verlegung von Kabeln, Leitungen und Schläuchen

1. Clip (Kabel des Reglers/Gleichrichters halten. Kabel durch die Einbauöffnung führen.)

2. Clip (Clip nach unten biegen und Kabelbaum sowie Unterdruckschlauch halten (ausstattungsabhängig).)

3. Clip (Kabel des Magnetventils für die Luftzufuhr halten (ausstattungsabhängig).)

4. Unterdruckschlauch unter dem Kabel des Magnetventils für die Luftzufuhr verlegen (ausstattungsabhängig).

5. Kupplungszug

6. Kabel des Immobilizer-Verstärkers (ausstattungsabhängig)

7. Clip (Kabel der Kombinstrumenteneinheit halten.)

8. Gaszüge

9. Kabel des Stadtlichts vor der Instrumentenhalterung verlegen.

10. Clip (Clip nach unten biegen und Kabelbaum sowie Kabel des Vorderrad-Drehzahlsensors halten. Nur den Steckverbinder des Vorderrad-Drehzahlsensors hinter dem Clip platzieren.)

11. Clip (Dämpfer des Kabels des Vorderrad-Drehzahlsensors halten.)

12. Kabel des rechten Schaltergehäuses oberhalb des Steckverbinders des Vorderradbremslichtschalters verlegen.

13. Gaszug (Verzögerer) rechts neben dem Gaszug (Beschleuniger) verlegen. Die Gaszüge nicht verdrehen.

14. Kabel des rechten Schaltergehäuses

15. Kabel der Kombinstrumenteneinheit außen an der Instrumentenhalterung verlegen.

16. Unterdruckschläuche innen an der Instrumentenhalterung verlegen (ausstattungsabhängig).

17. Kabel des linken Schaltergehäuses

1. Kabel des linken Schaltergehäuses

2. Kabel der Sicherungsbox 1 vor der Sicherungsbox 1 verlegen.

3. Clip (Dämpfer des Kabels des Vorderrad-Drehzahlsensors halten.)

4. Clip (Vorderradbremsschlauch und Kabel des Vorderrad-Drehzahlsensors an der weiß markierten Stelle des Kabels halten. Kabel vor dem Schlauch verlegen.)

5. Clip (Vorderradbremsschlauch und Kabel des Vorderrad-Drehzahlsensors halten. Kabel vor dem Schlauch verlegen.)

6. Clip (Nur den Vorderradbremsschlauch halten.)

7. Vorderradbremsschlauch

8. Kabel des Vorderrad-Drehzahlsensors

9. Kabel des Generators

10. Kabel des Getriebepositionsschalters an die Innenseite der Wärmedämmgummiplatte führen und unter dem Luftfilterschlauch durch die passende Aussparung der Wärmedämmgummiplatte verlegen (Modelle für US, CA und CAL).

11. Entlüftungsschlauch des Kraftstofftanks (außer Modelle für CAL und SEA-B1)

12. Ablaufschlauch des Kraftstofftanks

13. Ablaufschlauch des Kraftstofftanks, Entlüftungsschlauch des Kraftstofftanks (außer Modelle für CAL und SEA-B1) und Ablaufschlauch des Luftfilters innen am Wasserschlauch verlegen. Sie außen am Kabel des Generators und am Kabel des Seitenständerschalters vorbeiführen.

14. Kabel des Seitenständerschalters

15. Ablaufschlauch des Luftfilters

16. Wärmedämmgummiplatte auf den Wasserschlauch setzen (Modelle für US, CA und CAL).

17. Kupplungszug entlang des Rahmens verlegen.

18. Kabelbaum zwischen Zylinderkopf und Rahmen verlegen.

19. Wasserschlauch oberhalb des Schwamms der Wärmedämmgummiplatte verlegen. Darauf achten, dass der Entlüftungsschlauch nicht zwischen Schwamm und Motor eingeklemmt wird (Modelle für US, CA und CAL).

20. Clip (Kabel der Hupe halten.)

21. Clip (Vorderradbremsschlauch halten.)

22. Überlaufschlauch des Ausgleichsbehälters für Kühlmittel zwischen Hitzeschutzblech und Rahmen sowie unter dem Vorsprung des Rahmens verlegen.

23. Überlaufschlauch des Ausgleichsbehälters für Kühlmittel durch die Öffnung der Wärmedämmgummiplatte führen (Modelle für US, CA und CAL).

24. Das Kabel des Kurbelwellensensors am Vorsprung der Kurbelwellensensor-Abdeckung einhaken.

25. Das Kabel des Sauerstoffsensors (je nach Ausstattung) an den Vorsprüngen der Kupplungsabdeckung einhaken.

26. Das Kabel des Kurbelwellensensors unter dem Wasserschlauch verlegen und an der Innenseite des Kupplungszugs entlangführen.

27. Beim Einbau des Kupplungszugs darauf achten, dass die Hitzeschutz-Gummiplatte nicht zwischen Kupplungszug und Wasserschlauch geklemmt wird (Modelle US, CA und CAL).

1. Das Kabel des rechten Schaltergehäuses oberhalb des Hauptkabelbaums verlegen.

2. Den Kupplungszug entlang des Rahmens verlegen.

3. Zündspule #4 aufkleben.

4. Den Kupplungszug und den Hauptkabelbaum nahe der Zylinderkopfhaube kreuzen und den Kupplungszug zwischen Zylinderkopf und Rahmen verlegen. Den Kupplungszug nicht oberhalb des Zylinderkopfs verlegen.)

5. Zündspule #3

6. Sekundärluft-Umschaltventil

7. Clip (Hauptkabelbaum halten. Die Öffnung nach vorn ausrichten. Durch die Hitzeschutz-Gummiplatte an der Hitzeschutzplatte montieren.)

8. Das Kabel des linken Schaltergehäuses und das Kabel des Kühlerlüfters wie abgebildet zusammen verlegen.

9. Den Unterdruckschlauch unter dem Schlauch des Sekundärluft-Umschaltventils und dem Hauptkabelbaum hindurch zwischen Rahmen und Hitzeschutzplatte verlegen (je nach Ausstattung).

10. Das Zündschalter-Kabel unter dem Schlauch des Sekundärluft-Umschaltventils hindurch und oberhalb des Hauptkabelbaums verlegen.

11. Clip (Unterdruckschlauch (je nach Ausstattung), Zündschalter-Kabel und Kabel des Wegfahrsperren-Verstärkers (je nach Ausstattung) halten.)

1. Sekundärer Kraftstoffschlauch

2. Steckverbinderhalterung

3. Das Kabel des Sauerstoffsensors (je nach Ausstattung) zwischen der Steckverbinderhalterung und dem sekundären Kraftstoffschlauch verlegen.

4. Das Pad wie abgebildet aufkleben.

5. Kabel des Sauerstoffsensors (je nach Ausstattung)

6. Kabel des Kurbelwellensensors

7. Das Kabel des Kurbelwellensensors und das Kabel des Sauerstoffsensors (je nach Ausstattung) zwischen dem Einspritzventil-Kabel #4 und dem sekundären Kraftstoffschlauch verlegen und vor dem Motor-Nebenkabelbaum entlangführen.

8. Kupplungszug

9. Einspritzventil-Kabel #4

10. Das Kabel des Gangpositionsschalters und den Motor-Nebenkabelbaum hinter dem sekundären Kraftstoffschlauch verlegen.

11. Steckverbinder des Kabels des Gangpositionsschalters

12. Clip (Gummiband halten. Den Anschlag nach oben ausrichten und den Clip unter der Rahmenmasseklemme montieren. Das Masse-Kabel des Rahmens nach rechts ausrichten.)

13. Gummiband

14. Primärer Kraftstoffschlauch

15. Kraftstofftank-Ablaufschlauch

16. Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch (außer Modelle CAL und SEA-B1)

17. Den Motor-Nebenkabelbaum vor dem Kabel des Gangpositionsschalters verlegen.

18. Steckverbinder des Motor-Nebenkabelbaums

19. Einspritzventil-Kabel #1

20. Luftfilter-Ablaufschlauch

21. Nach dem Nach-vorn-Ziehen des primären Kraftstoffschlauchs zur Vermeidung von Knickstellen den Kraftstofftank montieren.

22. Den Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch (außer Modelle CAL und SEA-B1), den Kraftstofftank-Ablaufschlauch und den Luftfilter-Ablaufschlauch außerhalb des Einspritzventil-Kabels #1 verlegen.

23. Clip (Primären Kraftstoffschlauch halten. Die Öffnung nach vorn ausrichten.)

24. Den primären Kraftstoffschlauch vor dem Kraftstofftank-Entlüftungsschlauch (außer Modelle CAL und SEA-B1) und dem Kraftstofftank-Ablaufschlauch verlegen.

25. Das Kabel des Gangpositionsschalters und den Motor-Nebenkabelbaum zwischen dem primären Kraftstoffschlauch und dem Hauptkabelbaum verlegen und unter dem Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch hindurchführen.

1. Unterdruckschlauch (außer Modelle US, CA und CAL)

2. Clip (Weiße Klebebandmarkierung des Hauptkabelbaums halten.)

3. Kupplungszug

4. Gummiband

5. Clip (Gummiband halten. Den Anschlag nach oben ausrichten und den Clip unter der Rahmenmasseklemme montieren. Das Masse-Kabel des Rahmens nach rechts ausrichten.)

6. Das Batterie-Minuskabel und das Anlasserkabel unter dem Hauptkabelbaum verlegen.

7. Das Batterie-Minuskabel und das Anlasserkabel außerhalb des Hauptkabelbaums verlegen.

8. Das Batterie-Minuskabel und das Anlasserkabel oberhalb des Hauptkabelbaums verlegen.

9. Clip (Hauptkabelbaum, Batterie-Minuskabel und Anlasserkabel fest halten. Den Hauptkabelbaum außerhalb der Leitungen verlegen. Das Band unterhalb der Spitze um 10 mm oder weniger abschneiden.)

10. Den Hauptkabelbaum auf der linken Seite der Rippe des hinteren Kotflügels verlegen.

11. Clip (Hauptkabelbaum, Batterie-Minuskabel und Anlasserkabel halten.)

12. Clip (Anlasserkabel und Kabel des Blinkerrelais halten. Nicht das Batterie-Minuskabel halten.)

13. Blinkerrelais

14. Anlasserkabel

15. Batterie-Pluskabel