Kawasaki Ninja Werkstatthandbuch: Prüfung der Betriebsspannung der Kraftstoffpumpe

HINWEIS

Sicherstellen, dass die Batterie vollständig geladen ist.

Zündschalter auf OFF stellen.
Ausbauen: Schrauben des Kraftstofftanks (siehe Kraftstofftank ausbauen), Schrauben der Halterung des Kraftstofftanks (siehe Kraftstofftank ausbauen)
Den Steckverbinder der Kraftstoffpumpe abziehen und den Messadapter [A] wie in der Abbildung zwischen die Steckverbinder schalten.

Hauptkabelbaum [B] Kraftstoffpumpe [C]

Spezialwerkzeug – Messadapter: 57001-1700

Ein Digitalmessgerät [D] an die Leitungen des Messadapters anschließen.

Anschluss der Messung der Betriebsspannung der Kraftstoffpumpe am Adapter:

Digitalmessgerät (+) → Leitung R (Pumpe Y/R)

Digitalmessgerät (–) → Leitung BK (Pumpe BK/W)

Die Betriebsspannung bei abgeschaltetem Motor und verbundenem Steckverbinder messen.
Den Motorstoppschalter auf Stellung RUN stellen.
Drehen Sie den Zündschalter auf ON.

Sollwert Betriebsspannung: 3 Sekunden lang Batteriespannung, danach 0 V

Zündschalter auf OFF stellen.

Wenn die Anzeige dauerhaft auf Batteriespannung bleibt und nie 0 V zeigt, das Relais der Kraftstoffpumpe prüfen (siehe Prüfung des Relaisstromkreises im Kapitel Elektrik).

Wenn das Relais der Kraftstoffpumpe in Ordnung ist, Masse und Spannungsversorgung der ECU prüfen (siehe Prüfung der Spannungsversorgung der ECU).

Wenn Masse und Spannungsversorgung in Ordnung sind, die ECU ersetzen (siehe ECU ausbauen/einbauen).

Wenn weiterhin keine Batteriespannung anliegt, das Relais der Kraftstoffpumpe prüfen (siehe Prüfung des Relaisstromkreises im Kapitel Elektrik).

Wenn das Relais der Kraftstoffpumpe in Ordnung ist, die Verkabelung auf Durchgang prüfen (siehe Schaltplan in diesem Abschnitt).

Spezialwerkzeug - Handprüfgerät: 57001-1394

Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und Spannungsversorgung der ECU prüfen (siehe Prüfung der Spannungsversorgung der ECU).