Contrôle de la tension de fonctionnement de la pompe à carburant

REMARQUE

Assurez-vous que la batterie est entièrement chargée.

• Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.
• Déposer : boulons du réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant) ; boulons du support du réservoir de carburant (voir Dépose du réservoir de carburant)
• Débrancher le connecteur du fil de la pompe à carburant, puis brancher l'adaptateur de faisceau [A] entre ces connecteurs, comme indiqué sur la figure.

Faisceau principal [B] Pompe à carburant [C]

Outil spécial - Adaptateur de mesure : 57001-1700

• Connecter un multimètre numérique [D] aux fils de l'adaptateur de faisceau.

Connexions de la tension de fonctionnement de la pompe à carburant à l'adaptateur :

Multimètre (+) → fil R (pompe Y/R)

Multimètre (–) → fil BK (pompe BK/W)

• Mesurer la tension de fonctionnement moteur arrêté et connecteurs assemblés.
• Placez le contacteur d'arrêt du moteur en position de marche (RUN).
• Placez le contacteur d’allumage sur ON.

Tension de fonctionnement standard : tension batterie pendant 3 secondes, puis 0 V

• Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

Si la lecture reste à la tension batterie et n'indique jamais 0 V, contrôler le relais de la pompe à carburant (voir Contrôle du circuit de relais dans le chapitre Système électrique).

Si le relais de la pompe à carburant est en bon état, contrôler la masse et l'alimentation du calculateur (voir Contrôle de l'alimentation du calculateur).

Si la masse et l'alimentation sont bonnes, remplacer le calculateur (voir Dépose/repose du calculateur).

S'il n'y a toujours aucune tension batterie, contrôler le relais de la pompe à carburant (voir Contrôle du circuit de relais dans le chapitre Système électrique).

Si le relais de la pompe à carburant est en bon état, contrôler la continuité du faisceau (voir schéma de câblage de cette section).

Outil spécial - Testeur manuel : 57001-1394

Si le faisceau est correct, contrôler la masse et l'alimentation du calculateur (voir Contrôle de l'alimentation du calculateur).

Si la masse et l'alimentation sont bonnes, remplacer le calculateur (voir Dépose/repose du calculateur).

Si la valeur mesurée est conforme mais que la pompe ne fonctionne pas, remplacer la pompe à carburant (voir Dépose/repose de la pompe à carburant).