Einstellung des Lenkspiels

• Demontieren: Lenkkopf mit Lenker (siehe Ausbau Lenker im Kapitel Lenkung).
• Biegen Sie die Klauen [A] der Krallenscheibe [B] gerade.
• Demontieren: Lenkkopf-Kontermutter [C] Krallenscheibe

• Stellen Sie die Lenkung mit dem Schlüssel für die Lenkkopfmutter [A] ein.

Spezialwerkzeug - Schlüssel für Lenkkopfmutter: 57001-1100

Wenn die Lenkung zu schwergängig ist, die Lenkkopfmutter [B] um einen kleinen Bruchteil einer Umdrehung lösen.

Wenn die Lenkung zu leichtgängig ist, die Lenkkopfmutter um einen kleinen Bruchteil einer Umdrehung anziehen.

HINWEIS

Lenkkopfmutter jeweils höchstens 1/8 Umdrehung drehen.

• Krallenscheibe [A] so einbauen, dass ihre abgewinkelte Seite [B] nach oben zeigt, und die abgewinkelten Krallen in die Nuten der Kontermutter des Lenkkopfs [C] einrasten lassen.
• Kontermutter des Lenkkopfs von Hand anziehen, bis sie an der Krallenscheibe anliegt.
• Kontermutter des Lenkkopfs im Uhrzeigersinn von Hand anziehen, bis die Krallen mit den Nuten (zwischen der 2. und 4.) der Lenkkopfmutter [D] fluchten, und die 2 Krallen nach unten [E] umbiegen.

• Gabelbrücke einbauen.
• Scheibe einsetzen und die Gabelbrückenmutter vorläufig festziehen.

HINWEIS

Zuerst die Gabelbrückenmutter, dann die oberen Klemmschrauben der Gabelbrücke anziehen.

Anzugsmoment - Gabelbrückenmutter: 78 N·m (8.0 kgf·m, 58 ft·lb) Obere Klemmschrauben Gabelbrücke: 20 N·m (2.0 kgf·m, 15 ft·lb)

Wenn sich der Lenker nicht bis zum Lenkanschlag drehen lässt, kann dies zu einem Unfall mit Verletzungs- oder Todesfolge führen.

Sicherstellen, dass Kabel, Kabelbäume und Schläuche korrekt verlegt sind und die Lenkerbewegung nicht behindern (siehe Abschnitt Verlegung von Kabeln, Leitungen und Schläuchen im Kapitel Anhang).

• Lenkung erneut prüfen.

Wenn die Lenkung weiterhin zu schwergängig oder zu leichtgängig ist, die Einstellung wiederholen.