Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Stellung des Schalthebels an, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet.

P (Parken)

Vor dem Schalten in Stellung P (Parken) stets vollständig anhalten.

Um aus P (Parken) zu schalten, das Bremspedal fest treten und sicherstellen, dass der Fuß nicht auf dem Gaspedal steht.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte ausgeführt haben und der Wählhebel immer noch nicht aus Stellung P (Parken) bewegt werden kann, lesen Sie den Abschnitt „Schaltsperre lösen“ in diesem Kapitel.

Der Schalthebel muss vor dem Ausschalten des Motors in Stellung P (Parken) stehen.

WARNUNG

• Das Schalten in Stellung P (Parken) während der Fahrt kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.
• Nach dem Anhalten des Fahrzeugs stets prüfen, ob sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, die Feststellbremse betätigen und den Motor ausschalten.
• Blockieren Sie beim Parken am Hang die Räder, um zu verhindern, dass das Fahrzeug wegrollt.
• Aus Sicherheitsgründen betätigen Sie stets die Feststellbremse und schalten Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken), außer in Notfällen.
• Verwenden Sie die Stellung P (Parken) nicht anstelle der Feststellbremse.

R (Rückwärtsgang)

Diese Stellung verwenden, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

VORSICHT

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie in R (Rückwärtsgang) oder aus R schalten. Das Schalten in R (Rückwärtsgang) während der Fahrt kann das Getriebe beschädigen.

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht verbunden.

N (Leerlauf) verwenden, wenn der Motor neu gestartet werden muss, nachdem er abgestorben ist, oder wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor angehalten werden muss. In P (Parken) schalten, wenn das Fahrzeug aus einem beliebigen Grund abgestellt werden soll.

Beim Schalten von N (Leerlauf) in einen anderen Gang stets das Bremspedal betätigen.

WARNUNG

Legen Sie keinen Gang ein, wenn Ihr Fuß fest auf dem Bremspedal steht. Das Einlegen eines Gangs bei hoher Motordrehzahl kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug sehr schnell bewegt. Sie können die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und Unfälle verursachen.

WARNUNG

Bedienen Sie den Schalthebel nicht in N (Leerlauf).

Die Motorbremse funktioniert möglicherweise nicht, was zu einem Unfall führen kann.

- Parken in Leerlaufstellung (N)

Gehen Sie wie nachfolgend beschrieben vor, wenn Sie das Fahrzeug parken und es sich beim Schieben bewegen lassen möchten.

1. Nach dem Parken des Fahrzeugs das Bremspedal betätigen und den Schalthebel in die Stellung [P] bringen, den Motor-Start-/Stopp-Knopf auf [ON] stellen oder bei laufendem Motor.

2. Ist die Feststellbremse aktiviert, lösen Sie die Feststellbremse.

- Bei Fahrzeugen mit EPB (Elektronische Parkbremse) das Bremspedal bei auf [ON] gestelltem Motor-Start-/Stopp-Knopf oder bei laufendem Motor betätigen, um die Feststellbremse zu lösen. Wird [AUTO HOLD] während der Fahrt verwendet (wenn die Anzeige [AUTO HOLD] im Kombiinstrument leuchtet), die Taste [AUTO HOLD] drücken, damit die Funktion [AUTO HOLD] deaktiviert wird.

3. Das Bremspedal betätigen und den Motor-Start-/Stopp-Knopf auf [OFF] drehen.

- Bei Fahrzeugen mit Smart-Schlüssel darf das Zündschloss nur dann auf [OFF] gestellt werden, wenn sich der Schalthebel in [P] befindet.

4. Den Schalthebel bei betätigtem Bremspedal in die Stellung [N] (Leerlauf) bringen und gleichzeitig [SHIFT LOCK RELEASE] drücken oder ein Werkzeug (z. B. einen Schlitzschraubendreher) in die Öffnung [SHIFT LOCK RELEASE] einführen und drücken. Anschließend kann das Fahrzeug durch äußere Krafteinwirkung bewegt werden.

VORSICHT

• Außer beim Parken in Leerlaufstellung das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen immer in [P] (Parken) abstellen und die Feststellbremse betätigen.
• Vor dem Parken in Stellung [N] (Leerlauf) zuerst sicherstellen, dass der Parkplatz eben und waagerecht ist. In Stellung [N] niemals an Steigungen oder Gefällen parken. Wird das Fahrzeug in Stellung [N] abgestellt, kann es sich bewegen und schwere Sach- und Personenschäden verursachen.
• Nach dem Ausschalten der Zündung kann die elektronische Feststellbremse nicht gelöst werden.
• Bei Fahrzeugen mit EPB (Elektronische Parkbremse) und aktiver Funktion [AUTO HOLD] während der Fahrt wird die elektronische Feststellbremse automatisch betätigt, wenn der Motor-Start-/Stopp-Knopf auf [OFF] gestellt wird. Daher muss [AUTO HOLD] vor dem Ausschalten des Motor-Start-/Stopp-Knopfs deaktiviert werden.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch eine Folge von sieben Gängen, um einen optimalen Kraftstoffverbrauch und Leistung zu gewährleisten.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder bei der Fahrt bergauf das Gaspedal treten, bis ein Rückschalten in einen niedrigeren Gang spürbar ist.

WARNUNG

Vor und während des Schaltens aus der Stellung P (Parken) in eine andere Stellung das Bremspedal immer vollständig treten, um ein unbeabsichtigtes Anrollen des Fahrzeugs zu vermeiden, das Personen im oder um das Fahrzeug verletzen könnte.