Fahren mit Anhänger

Das Ziehen eines Anhängers erfordert Erfahrung. Bevor Sie auf offener Straße losfahren, sollten Sie Ihren Anhänger kennenlernen. Machen Sie sich mit dem Fahr- und Bremsverhalten unter dem zusätzlichen Gewicht des Anhängers vertraut. Denken Sie immer daran, dass das Fahrzeug, das Sie steuern, nun deutlich länger ist und deutlich träger reagiert als Ihr Fahrzeug allein.

Überprüfen Sie vor der Fahrt die Anhängerkupplung und die Anhängerplattform, die Sicherheitsketten, den/die elektrischen Stecker, die Scheinwerfer, die Reifen und die Spiegeleinstellung. Wenn der Anhänger elektrische Bremsen hat, starten Sie Ihr Fahrzeug und den Anhänger und betätigen Sie anschließend den Bremsregler des Anhängers manuell, um sicherzustellen, dass die Bremsen funktionieren. Dabei können Sie gleichzeitig die elektrische Verbindung prüfen.

Prüfen Sie während der Fahrt gelegentlich, ob die Ladung sicher befestigt ist und ob Leuchten und Bremsen des Anhängers weiterhin funktionieren.

Folgeabstand

Halten Sie mit dem Anhänger mindestens den doppelten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, den Sie ohne Anhänger einhalten würden. Dies kann Ihnen helfen, Situationen mit starkem Bremsen und scharfen Lenkmanövern zu vermeiden.

Überholen

Beim Ziehen eines Anhängers benötigen Sie für das Überholen einen größeren Abstand.

Aufgrund der größeren Fahrzeuglänge müssen Sie außerdem deutlich weiter hinter dem überholten Fahrzeug fahren, bevor Sie wieder auf Ihre Fahrspur zurückwechseln können. Durch die zusätzliche Belastung des Motors bei Bergauffahrt kann der Überholvorgang auch länger dauern als auf ebener Strecke.

Rückwärtsfahren

Fassen Sie das Lenkrad unten mit einer Hand. Um den Anhänger nach links zu bewegen, bewegen Sie die Hand nach links. Um den Anhänger nach rechts zu bewegen, bewegen Sie die Hand nach rechts. Fahren Sie immer langsam rückwärts und lassen Sie sich nach Möglichkeit einweisen.

Beim Abbiegen

Wenn Sie mit Anhänger abbiegen, fahren Sie weitere Kurven als sonst. So verhindern Sie, dass der Anhänger weiche Seitenstreifen, Bordsteine, Verkehrsschilder, Bäume oder andere Objekte am Straßenrand berührt. Vermeiden Sie ruckartige und abrupte Lenkbewegungen. Zeigen Sie Abbiegevorgänge oder Spurwechsel frühzeitig an.

Fahrtrichtungsanzeiger beim Anhängerbetrieb

Wenn Sie einen Anhänger ziehen, ist Ihr Fahrzeug mit einer anderen Blinkerkontrollleuchte und zusätzlicher Verkabelung ausgestattet. Die grünen Pfeile im Instrumententafel blinken immer dann, wenn Sie einen Abbiegevorgang oder einen Spurwechsel anzeigen. Bei korrektem Anschluss blinken auch die Anhängerleuchten, um andere Verkehrsteilnehmer darauf hinzuweisen, dass Sie abbiegen, die Spur wechseln oder anhalten werden.

Beim Ziehen eines Anhängers blinken die grünen Pfeile im Armaturenbrett weiter, auch wenn die Leuchten am Anhänger defekt sind. Dadurch könnten Sie annehmen, dass die Fahrer hinter Ihnen Ihre Blinkzeichen sehen, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist. Prüfen Sie regelmäßig, ob die Anhängerleuchten noch funktionieren. Außerdem sollten Sie die Leuchten jedes Mal prüfen, wenn Sie die Leitungen trennen und wieder anschließen.

Die Beleuchtungsanlage des Anhängers nicht direkt an die Beleuchtungsanlage des Fahrzeugs anschließen. Ausschließlich einen zugelassenen Anhänger-Kabelbaum verwenden.

Ein autorisierter Kia Händler kann Sie beim Einbau des Kabelbaums unterstützen.

WARNUNG

Die Verwendung eines nicht zugelassenen Anhängerkabelsatzes kann zu Schäden am Bordnetz des Fahrzeugs und/oder zu Personenschäden führen.

Bergabfahren

Verringern Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor Sie eine lange oder steile Gefällestrecke hinunterfahren. Schalten Sie herunter. Wenn Sie nicht herunterschalten, müssen Sie möglicherweise so stark bremsen, dass die Bremsen überhitzen und nicht mehr wirksam arbeiten.

On a long upgrade, shift to a lower gear and reduce speed to approximately 45 mph (70 km/h) to reduce the likelihood of engine and transmission overheating.

Wenn Ihr Anhänger schwerer ist als das maximale Anhängergewicht ohne Anhängerbremse und Sie ein Automatikgetriebe haben, müssen Sie beim Ziehen des Anhängers in Stellung D (Drive) fahren.

Das Fahren in Stellung D (Fahren) beim Ziehen eines Anhängers minimiert die Wärmeentwicklung und verlängert die Lebensdauer Ihres Getriebes.

VORSICHT

• Achten Sie beim Ziehen eines Anhängers an steilen Steigungen (über 6 %) besonders auf die Kühlmitteltemperaturanzeige, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt. Wenn sich die Zeigernadel der Kühlmitteltemperaturanzeige in Richtung „H“ (HOT) bewegt, halten Sie an, sobald es sicher ist, und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen, bis er abgekühlt ist. Sie können weiterfahren, sobald der Motor ausreichend abgekühlt ist.
• Sie müssen die Fahrgeschwindigkeit je nach Anhängergewicht und Steigung bestimmen, um die Wahrscheinlichkeit einer Überhitzung von Motor und Getriebe zu verringern.

Parken am Hang

Grundsätzlich sollten Sie Ihr Fahrzeug mit angehängtem Anhänger nicht an einem Hang parken. Personen können schwer oder tödlich verletzt werden, und Ihr Fahrzeug und der Anhänger können beschädigt werden, wenn sie unerwartet den Hang hinunterrollen.

Falls Sie Ihren Anhänger dennoch einmal an einem Hang parken müssen, gehen Sie wie folgt vor:

WARNUNG! Parken am Hang

Das Parken eines Fahrzeugs mit Anhänger an einem Hang kann bei einem Abkoppeln des Anhängers oder einem Bremsausfall zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

1. Fahren Sie das Fahrzeug auf den Parkplatz. Lenken Sie in Richtung Bordstein (nach rechts, wenn Sie bergab fahren, nach links, wenn Sie bergauf fahren).

2. Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe den Leerlauf einlegen. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe das Fahrzeug in Stellung P (Park) schalten.

3. Feststellbremse anziehen und Motor abstellen.

4. Legen Sie Unterlegkeile auf der Bergabseite unter die Anhängerräder.

5. Start the vehicle, hold the brakes, shift to neutral, release the parking brake, and slowly release the brakes until the trailer chocks take the load.

6. Bremsen erneut betätigen, Feststellbremse wieder anziehen und bei Schaltgetriebe den Rückwärtsgang (R) bzw. bei Automatikgetriebe die Stellung P (Park) einlegen.

7. Motor abstellen und die Fahrzeugbremsen lösen, die Feststellbremse aber angezogen lassen.

ACHTUNG! Feststellbremse

Das Verlassen des Fahrzeugs, wenn die Feststellbremse nicht fest angezogen ist, kann gefährlich sein. Wenn der Motor eingeschaltet bleibt, kann sich das Fahrzeug plötzlich in Bewegung setzen. Sie oder andere Personen können schwere oder tödliche Verletzungen erleiden.

Wenn Sie nach dem Parken am Hang weiterfahren möchten

1. Bei Schaltgetriebe im Leerlauf bzw. bei Automatikgetriebe in Stellung P (Park) das Bremspedal betätigen und gedrückt halten, bis Sie:

• den Motor gestartet haben;
• den Gang einlegen; und • die Feststellbremse lösen.

2. Nehmen Sie den Fuß langsam vom Bremspedal.

3. Fahren Sie langsam an, bis der Anhänger die Unterlegkeile entlastet.

4. Halten Sie an und bitten Sie jemanden, die Unterlegkeile anzuheben und zu entfernen.

Wartung beim Ziehen eines Anhängers

Your vehicle will require maintenance more often if you regularly tow a trailer.

Zu den wichtigen Bauteilen, auf die besonders zu achten ist, gehören Motoröl, Getriebeöl, Achsschmierstoff und Kühlmittel. Der Zustand der Bremsen ist ein weiterer wichtiger Punkt, der häufig geprüft werden sollte. Jeder Punkt wird in diesem Handbuch behandelt, und das Register hilft Ihnen, die Stellen schnell zu finden. Wenn Sie einen Anhänger ziehen, empfiehlt es sich, diese Abschnitte vor Reiseantritt durchzulesen.

Vergessen Sie auch nicht, Ihren Anhänger und die Anhängerkupplung zu warten. Halten Sie sich an den Wartungsplan, der Ihrem Anhänger beiliegt, und prüfen Sie ihn regelmäßig.

Die Prüfung sollte vorzugsweise zu Beginn jedes Fahrtages durchgeführt werden. Vor allem müssen alle Muttern und Schrauben der Anhängerkupplung fest angezogen sein.

VORSICHT

• Durch die höhere Belastung beim Anhängerbetrieb kann es an heißen Tagen oder bei Bergfahrt zu Überhitzung kommen. Zeigt die Kühlmitteltemperaturanzeige Überhitzung an, die Klimaanlage ausschalten und das Fahrzeug an einem sicheren Ort anhalten, damit der Motor abkühlen kann.
• Beim Anhängerbetrieb die Getriebeflüssigkeit häufiger prüfen.

Wenn Sie einen Anhänger ziehen möchten

Hier sind einige wichtige Punkte, wenn Sie einen Anhänger ziehen möchten:

• Ziehen Sie die Verwendung einer Anhänger-Stabilisierung (Schlingerdämpfung) in Betracht. Fragen Sie hierzu Ihren Anhängerkupplungshändler.
• Schleppen Sie Ihr Fahrzeug während der ersten 1200 Meilen (2000 km) nicht ab, um das ordnungsgemäße Einfahren des Motors zu gewährleisten. Die Nichtbeachtung dieser Vorsicht kann zu schweren Schäden am Motor oder Getriebe führen.
• Wenn Sie einen Anhänger ziehen, wenden Sie sich für weitere Informationen zu zusätzlichen Anforderungen, wie etwa einem Anhängerzugsatz, unbedingt an einen autorisierten Kia-Händler.
• Fahren Sie stets mit moderater Geschwindigkeit (weniger als 60 mph). (100 km/h).
• Auf langen Steigungen dürfen Sie die Geschwindigkeit von 70 km/h oder die angegebene Anhängergeschwindigkeitsbegrenzung nicht überschreiten, je nachdem, welcher Wert niedriger ist.
• Das Diagramm enthält wichtige Hinweise zum Gewicht:

Um zu bestimmen, welches Anhängergewicht für Ihr Fahrzeug zulässig ist, lesen Sie die Informationen im Abschnitt „Anhängergewicht“ weiter unten in diesem Kapitel.

Anhängelast

Wie hoch ist das maximal zulässige sichere Anhängergewicht? Es darf niemals höher sein als die maximale Anhängelast mit Anhängerbremse. Aber selbst das kann zu schwer sein.

Dies hängt davon ab, wie Sie Ihren Anhänger verwenden. Geschwindigkeit, Höhenlage, Straßensteigungen, Außentemperatur und die Häufigkeit, mit der Sie Ihr Fahrzeug zum Ziehen eines Anhängers einsetzen, sind alle von Bedeutung.

Das ideale Anhängergewicht kann auch von der Sonderausstattung Ihres Fahrzeugs abhängen.

Stützlast des Anhängers

Die Stützlast jedes Anhängers ist eine wichtige Größe, da sie das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) beeinflusst.

Dieses Gewicht umfasst das Leergewicht des Fahrzeugs, jede Zuladung und die Personen im Fahrzeug. Wenn Sie einen Anhänger ziehen, müssen Sie die Stützlast zum Gesamtgewicht des Fahrzeugs addieren, da Ihr Fahrzeug auch dieses Gewicht trägt.

Die Stützlast des Anhängers sollte nicht mehr als 10 % des Gesamtgewichts des Anhängers betragen und innerhalb der maximal zulässigen Stützlast des Anhängers liegen. Nachdem Sie den Anhänger beladen haben, wiegen Sie den Anhänger und danach die Stützlast separat, um zu prüfen, ob die Gewichte korrekt sind. Ist dies nicht der Fall, können Sie sie einfach korrigieren, indem Sie einige Gegenstände im Anhänger umladen.

WARNUNG! Anhänger

• Beladen Sie den Anhänger niemals so, dass das Gewicht hinten größer ist als vorne. Die Vorderseite sollte mit etwa 60 % der Gesamtlast des Anhängers beladen werden; die Rückseite mit etwa 40 % der Gesamtlast des Anhängers.
• Überschreiten Sie niemals das maximale Anhängergewicht oder die maximale Anhängelast des Zugfahrzeugs. Unsachgemäße Beladung kann Ihr Fahrzeug und/oder persönliche Gegenstände beschädigen. Überprüfen Sie Gewicht und Beladung an einer gewerblichen Waage oder an einer Polizeistation mit Waage.
• Ein falsch beladener Anhänger kann zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug führen.