Betriebsmodus der Geschwindigkeitsregelung

Hydraulikschaltplan des ESC-Systems

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   ESC inaktiv: normale Bremsung.

   Magnetventil	Durchgang	Ventil	Motorpumpe	TC-Ventil
   EIN (NO)	AUS	OFFEN	AUS	AUS
   AUSLASS (NC)	AUS	GESCHLOSSEN

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   Funktion der Geschwindigkeitsregelanlage

   Magnetventil		Durchgang	Ventil	Motorpumpe	TC-Ventil
   Untersteuern (nur inneres Hinterrad)	EIN (NO)	AUS	OFFEN	EIN	EIN
   	AUSLASS (NC)	AUS	GESCHLOSSEN
   Übersteuern (nur außen Vorderrad)	EIN (NO)	AUS	OFFEN
   	AUSLASS (NC)	AUS	GESCHLOSSEN

   
   

   

ABS-Warnleuchtenmodul: Das aktive ABS-Warnleuchtenmodul zeigt den Selbsttest- und Fehlerzustand des ABS an. Die ABS-Warnleuchte muss leuchten:

• Während der Initialisierungsphase nach Zündung EIN (dauerhaft 3 Sekunden).
• Bei Ausfall der ABS-Funktion während des Bremsvorgangs.
• Im Diagnosemodus.
• Wenn der Steckverbinder vom Steuergerät getrennt ist.
• Die Leuchte im Kombiinstrument leuchtet, wenn keine Kommunikation mit dem CAN-Modul möglich ist.

EBD-/Feststellbremsen-Warnleuchtenmodul: Das aktive EBD-Warnleuchtenmodul zeigt den Selbsttest- und Fehlerzustand des EBD an. Ist der Feststellbremsschalter jedoch eingeschaltet, leuchtet die EBD-Warnleuchte unabhängig von den EBD-Funktionen immer. Die EBD-Warnleuchte muss leuchten:

• Während der Initialisierungsphase nach Zündung EIN (dauerhaft 3 Sekunden).
• Wenn der Feststellbremsschalter eingeschaltet ist oder der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist.
• Wenn die EBD-Funktion ausgefallen ist.
• Im Diagnosemodus.
• Wenn der Steckverbinder vom Steuergerät getrennt ist.
• Die Leuchte im Kombiinstrument leuchtet, wenn keine Kommunikation mit dem CAN-Modul möglich ist.

ESC-Funktion/Kontrollleuchte. Die Funktions-/Warnleuchte ESC zeigt den Selbsttest- und Fehlerstatus an. ESC. Die Funktions-/Warnleuchte ESC leuchtet unter folgenden Bedingungen auf:

• Während der Initialisierungsphase nach Zündung EIN (dauerhaft 3 Sekunden).
• Wenn die ESC-Funktion aufgrund eines Systemfehlers gesperrt ist.
• Wenn die ESC-Regelung aktiv ist. (Blinken – 2 Hz)
• Im Diagnosemodus (außer Standardmodus).
• Die Leuchte im Kombiinstrument leuchtet, wenn keine Kommunikation mit dem CAN-Modul möglich ist.

ESC-Off-Leuchte: Die ESC-Off-Leuchte zeigt den Selbsttest und den Betriebszustand des ESC an. Die ESC-Off-Leuchte leuchtet unter folgenden Bedingungen:

• Im Initialisierungsmodus nach IGN ON (dauerhaft 3 Sekunden).
• Die ESC-Off-Leuchte leuchtet, wenn der Fahrer die ESC-Off-Taste drückt.

ESC-Ein-/Aus-Schalter. Der ESC-Ein-/Aus-Schalter dient dazu, die ESC-Funktion je nach Fahrerhandlung zwischen den Zuständen Ein und Aus umzuschalten. Der Ein-/Aus-Schalter muss ein normal offener Momenttaster sein. Bei geschlossenen Kontakten schaltet der Schalter den Stromkreis auf Zündung. Der Ausgangszustand der ESC-Funktion ist Ein, und der Schalter wechselt den Zustand.