Modalità di funzionamento del controllo di velocità

Schema del circuito idraulico ESC

1. 1
   ESC non funzionante: frenata normale.

   Elettrovalvola a solenoide	Continuità	Valvola	Pompa motore	Valvola TC
   IN (NA)	OFF	APERTA	OFF	OFF
   USCITA (NC)	OFF	CHIUSA

2. 2
   funzionamento del regolatore di velocità

   Elettrovalvola a solenoide		Continuità	Valvola	Pompa motore	Valvola TC
   sottosterzo (solo interno ruota posteriore)	IN (NA)	OFF	APERTA	ON	ON
   	USCITA (NC)	OFF	CHIUSA
   sovrasterzo (Solo esternamente alla ruota anteriore)	IN (NA)	OFF	APERTA
   	USCITA (NC)	OFF	CHIUSA

   
   

   

Modulo spia ABS. La spia ABS segnala l'autodiagnosi e lo stato di guasto dell'ABS. La spia ABS deve accendersi:

• Durante la fase di inizializzazione dopo IGN ON (fissa per 3 secondi).
• In caso di guasto del funzionamento ABS durante la frenata.
• In modalità diagnostica.
• Quando il connettore dell'ECU è scollegato dall'ECU.
• La spia del quadro strumenti si accende quando la comunicazione con il modulo CAN non è possibile.

Modulo spia EBD/freno di stazionamento. La spia EBD segnala l'autodiagnosi e lo stato di guasto dell'EBD. Tuttavia, se l'interruttore del freno di stazionamento è inserito, la spia EBD rimane sempre accesa indipendentemente dalle funzioni EBD. La spia di avvertimento EBD deve accendersi:

• Durante la fase di inizializzazione dopo IGN ON (fissa per 3 secondi).
• Quando l'interruttore del freno di stazionamento è inserito o il livello del liquido freni è basso.
• Quando la funzione EBD è guasta.
• In modalità diagnostica.
• Quando il connettore dell'ECU è scollegato dall'ECU.
• La spia del quadro strumenti si accende quando la comunicazione con il modulo CAN non è possibile.

Funzione ESC/spia di segnalazione. La spia di funzione/avvertimento ESC indica lo stato di autodiagnosi e di guasto. ESC. La spia di funzione/avvertimento ESC si accende nelle seguenti condizioni. :

• Durante la fase di inizializzazione dopo IGN ON (fissa per 3 secondi).
• Quando la funzione ESC è bloccata a causa di un guasto del sistema.
• Quando il controllo ESC è in funzione. (lampeggio - 2 Hz)
• In modalità diagnostica (diversa dalla modalità standard).
• La spia del quadro strumenti si accende quando la comunicazione con il modulo CAN non è possibile.

Spia ESC OFF. La spia ESC OFF indica l'autodiagnosi e lo stato di funzionamento dell'ESC. La spia ESC OFF opera nelle seguenti condizioni:

• In modalità di inizializzazione dopo IGN ON (continuamente per 3 secondi).
• La spia ESC OFF si accende quando il conducente preme il pulsante ESC OFF.

Interruttore ESC ON/OFF. L'interruttore ESC On/Off deve essere utilizzato per commutare la funzione ESC tra gli stati di attivazione/disattivazione in base alle azioni del conducente. L'interruttore On/Off deve essere un interruttore a contatto normalmente aperto ad azione momentanea. Quando i contatti si chiudono, il circuito viene collegato all'accensione. Lo stato iniziale della funzione ESC è attivo e l'interruttore cambia stato.