Mode de fonctionnement du régulateur

Schéma du circuit hydraulique ESC

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   ESC non fonctionnel : freinage normal.

   Électrovanne	Continuité	Soupape	Pompe-moteur	Électrovanne TC
   Entrée (NF)	OFF	OUVERTE	OFF	OFF
   Sortie (NO)	OFF	FERMÉE

2. 2
   fonctionnement du régulateur de vitesse

   Électrovanne		Continuité	Soupape	Pompe-moteur	Électrovanne TC
   sous-virage (Uniquement roue arrière intérieure)	Entrée (NF)	OFF	OUVERTE	ON	ON
   	Sortie (NO)	OFF	FERMÉE
   survirage (Uniquement à l'extérieur de la roue avant)	Entrée (NF)	OFF	OUVERTE
   	Sortie (NO)	OFF	FERMÉE

   
   

   

Module du témoin ABS. Le module actif du témoin ABS indique l'état d'autotest et de défaillance de l'ABS. Le témoin ABS doit s'allumer :

• Pendant la phase d'initialisation après mise du contact (IGN ON), pendant 3 secondes.
• En cas de défaillance du fonctionnement de l'ABS pendant le freinage.
• En mode diagnostic.
• Lorsque le connecteur du calculateur est débranché.
• Le témoin du combiné s'allume lorsque la communication avec le module CAN est impossible.

Module du témoin EBD/frein de stationnement. Le module actif du témoin EBD indique l'état d'autotest et de défaillance de l'EBD. Toutefois, si le contacteur de frein de stationnement est activé, le témoin EBD reste toujours allumé, quelles que soient les fonctions EBD. Le témoin d'avertissement EBD doit s'allumer :

• Pendant la phase d'initialisation après mise du contact (IGN ON), pendant 3 secondes.
• Lorsque le contacteur du frein de stationnement est fermé ou que le niveau de liquide de frein est bas.
• Lorsque la fonction EBD est défaillante.
• En mode diagnostic.
• Lorsque le connecteur du calculateur est débranché.
• Le témoin du combiné s'allume lorsque la communication avec le module CAN est impossible.

Fonction ESC/témoin lumineux : le témoin ESC indique l'état de l'autodiagnostic et les défauts. Le témoin ESC s'allume dans les conditions suivantes :

• Pendant la phase d'initialisation après mise du contact (IGN ON), pendant 3 secondes.
• Lorsque la fonction ESC est bloquée en raison d'une défaillance du système.
• Lorsque le contrôle ESC est actif. (clignotement - 2 Hz)
• En mode diagnostic (autre que le mode standard).
• Le témoin du combiné s'allume lorsque la communication avec le module CAN est impossible.

Témoin ESC Off : le témoin ESC Off indique l'autodiagnostic et l'état de fonctionnement de l'ESC. Le témoin ESC Off fonctionne dans les conditions suivantes :

• En mode d'initialisation après mise du contact IGN ON (pendant 3 secondes en continu).
• Le témoin ESC Off s'allume lorsque le conducteur appuie sur le bouton ESC Off.

Interrupteur ESC marche/arrêt : l'interrupteur ESC On/Off permet de basculer la fonction ESC entre les états activé et désactivé selon l'action du conducteur. L'interrupteur marche/arrêt doit être un interrupteur momentané à contacts normalement ouverts. Lorsque les contacts se ferment, le circuit est alimenté par le contact d'allumage. L'état initial de la fonction ESC est activé, et l'interrupteur change l'état.