Manuelle Heizung und Klimatisierung

Heizung und Klimaanlage können manuell bedient werden, indem Sie die Tasten drücken oder den Regler(n) drehen, außer der Taste AUTO. In diesem Fall arbeitet das System nacheinander in der Reihenfolge der gewählten Tasten oder Regler.

1. Motor starten.

2. Stellen Sie den Modus auf die gewünschte Position ein. Für eine effiziente Heizung und Kühlung:

- Heizung:

- Kühlung:

3. Stellen Sie den Temperaturregler auf die gewünschte Position ein.

4. Luftregler auf Außenluft (Frischluft) stellen.

5. Stellen Sie den Gebläseregler auf die gewünschte Stufe ein.

6. Wird Klimatisierung benötigt, schalten Sie die Klimaanlage ein.

Drücken Sie die Taste AUTO, um zur vollautomatischen Systemregelung zu wechseln.

Modusauswahl

Die Modustaste steuert die Richtung des Luftstroms durch das Lüftungssystem.

Die Luftausströmung wird wie folgt umgeschaltet:

Siehe Abbildung im Abschnitt „Manuelle Klimaanlage“.

Gesichtsebene

Der Luftstrom ist auf Oberkörper und Gesicht gerichtet. Zusätzlich kann jede Düse so eingestellt werden, dass die austretende Luft gezielt gelenkt wird.

Zweistufig

Der Luftstrom ist auf Gesicht und Fußraum gerichtet.

Fußraumebene

Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum geleitet, ein geringer Teil zu den Entfrostern der Windschutzscheibe und der Seitenscheiben.

Fußraum/Entfrostungsstufe

Der größte Teil des Luftstroms wird zum Fußraum und zur Windschutzscheibe geleitet, ein geringer Teil zu den Entfrostern der Seitenscheiben.

Entfrostungsstufe

Der größte Teil des Luftstroms wird zur Windschutzscheibe geleitet, ein geringer Teil zu den Entfrostern der Seitenscheiben.

Lüftungsdüsen im Armaturenbrett

Die Luftaustrittsdüsen können mit dem Einstellring einzeln geöffnet oder geschlossen werden (falls vorhanden).

Die Richtung des Luftstroms aus diesen Ausströmern können Sie außerdem mit dem Lüftungsregler einstellen, wie abgebildet.

Temperaturregelung

Die Temperatur steigt auf das Maximum (HI), wenn der Drehknopf ganz nach rechts gedreht wird.

Die Temperatur sinkt auf das Minimum (Lo), wenn der Drehknopf ganz nach links gedreht wird.

Beim Drehen des Knopfes ändert sich die Temperatur um 1 °F/0.5 °C nach oben oder unten. Bei Einstellung der Mindesttemperatur läuft die Klimaanlage dauerhaft.

Individuelle Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrerseite

1. Drücken Sie die Taste DUAL, um die Temperatur auf der Fahrer- und der Beifahrerseite getrennt einzustellen. Wird der Temperaturregler auf der Beifahrerseite betätigt, schaltet das System ebenfalls automatisch in den DUAL-Modus.

2. Mit dem linken Temperaturregler die Temperatur auf der Fahrerseite einstellen. Mit dem rechten Temperaturregler die Temperatur auf der Beifahrerseite einstellen.

Wird die Temperatur auf der Fahrerseite auf den höchsten (HI) oder niedrigsten (Lo) Wert eingestellt, wird der DUAL-Modus für maximale Heizung oder Kühlung deaktiviert.

Gleiche Temperatureinstellung für Fahrer- und Beifahrerseite

1. Taste DUAL erneut drücken, um den DUAL-Modus auszuschalten. Die Temperatur auf der Beifahrerseite wird auf die gleiche Temperatur wie auf der Fahrerseite eingestellt.

2. Den Temperaturregler der Fahrerseite betätigen. Die Temperatur auf Fahrer- und Beifahrerseite wird dann gleich geregelt.

Umstellung der Temperatureinheit

Sie können die Temperatureinheit wie folgt von Celsius auf Fahrenheit umstellen:

Taste OFF gedrückt halten und dabei die Taste AUTO mindestens 3 Sekunden lang drücken.

Die Anzeige wechselt von Celsius auf Fahrenheit bzw. von Fahrenheit auf Celsius.

Wenn die Batterie entladen oder abgeklemmt ist, wird die Temperaturanzeige auf Fahrenheit zurückgesetzt.