Reparaturverfahren für das Kompressoröl

Ölspezifikation

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   Für das System mit HFC-134a ist synthetisches Kompressoröl (POE) erforderlich, während für das System mit R-12 Mineralöl erforderlich ist. Die beiden Öle dürfen niemals vermischt werden.
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   Das Kompressoröl (POE) hängt vom Kompressormodell ab. Unbedingt das für das Kompressormodell vorgeschriebene Öl verwenden.

   • Da im elektrischen Kompressor Hochspannung verwendet wird, muss POE-Öl mit hohem spezifischen Volumenwiderstand verwendet werden.
   • Verwenden Sie nicht dieselbe Klimaanlagen-Rückgewinnungs- bzw. Befüllstation wie für herkömmliche riemengetriebene Kompressoren.

   Wenn sich POE-Öl im System mit PAG-Öl vermischt, kann es aufgrund des verringerten spezifischen Volumenwiderstands zu einem dielektrischen Durchschlag kommen, und der Klimakompressor kann ausfallen. Wenn POE-Öl mit PAG-Öl vermischt wurde, Kompressor durch einen neuen ersetzen und das Innere der Klimaanlage (Kondensator, Kältemittelleitung, Verdampfer usw.) reinigen.

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   Das Öl darf keine Feuchtigkeit, keinen Staub, keine Metallpartikel usw. enthalten.
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   Nicht mit anderem Öl mischen.
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   Der Wassergehalt des Öls steigt bei Luftkontakt an. Isolieren Sie das Öl nach Gebrauch sofort von der Luft. (Kompressoröle für HFC-134a und R-1234yf neigen zur Feuchtigkeitsaufnahme.)
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   Kompressoröl muss in Stahlbehältern und nicht in Kunststoffbehältern aufbewahrt werden.

Handhabung des Öls
Prüfung des Kompressoröls
Das zur Schmierung des Kompressors verwendete Öl zirkuliert zusammen mit dem Kältemittel. Jedes Mal, wenn eine Komponente des Systems ersetzt wird oder größere Mengen Kältemittel austreten, Öl nachfüllen, um die ursprüngliche Ölmenge zu erhalten.

Gesamtölmenge im System, POE-Öl: 180 ± 10 cm³ (6,1 ± 0,3 fl oz)

Ölrückgewinnung: Zwischen Öl und Kältemittel besteht eine enge Verbindung. Im Normalbetrieb zirkuliert ein Teil des Öls zusammen mit dem Kältemittel im System. Bevor die Ölmenge im System geprüft oder Systemkomponenten ausgetauscht werden, muss der Verdichter vor der Ölrückgewinnung gestartet werden. Gehen Sie dabei wie folgt vor:

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   Alle Türen und die Motorhaube öffnen.
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   Starten Sie den Motor, schalten Sie die Klimaanlage ein und stellen Sie den Gebläseregler auf die höchste Stufe.
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   Den Kompressor länger als 20 Minuten im Bereich von 800 bis 1000 U/min laufen lassen, damit das System arbeitet.
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   Motor abstellen.