Reparaturverfahren

Grundlagen der Wartung des Kältemittelkreislaufs

• Da im elektrischen Kompressor Hochspannung verwendet wird, muss POE-Öl mit hohem spezifischen Volumenwiderstand verwendet werden.
• Keine Klimaanlagen-Servicestation verwenden, die auch für konventionelle Riemenverdichter genutzt wird.

Vermischt sich PAG-Öl mit dem POE-Öl des Systems, kann es aufgrund eines verringerten spezifischen Widerstands zu einem dielektrischen Durchschlag kommen, und der Kompressor funktioniert möglicherweise nicht.

Kältemittel rückgewinnen: Nur UL-gelistete Servicegeräte verwenden, die nach SAE J2210 zertifiziert sind, wenn R-134a (HFKW-134a) aus der Klimaanlage entfernt wird.Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Schließen Sie das Kältemittel R-134a Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät (A) an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) und den Niederdruck-Serviceanschluss (C) an, wie dargestellt, und befolgen Sie dabei die Anweisungen des Geräteherstellers. [Ohne Wärmepumpe]

   

   [Mit Wärmepumpe]

   

   

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   Messen Sie die Menge des aus der Klimaanlage entfernten Kältemittelöls nach Abschluss der Rückgewinnung. Füllen Sie vor dem Befüllen dieselbe Menge neues Kältemittelöl in die Klimaanlage ein.

Systementleerung: Nur UL-gelistete Servicegeräte verwenden, die nach SAE J2210 zertifiziert sind, wenn R-134a (HFKW-134a) aus der Klimaanlage entfernt wird.Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Wenn die Klimaanlage zur Atmosphäre geöffnet wurde, z. B. bei Installation oder Reparatur, muss sie mit einem R-134a-Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät evakuiert werden. (Wenn das System mehrere Tage geöffnet war, müssen Receiver/Trockner ersetzt werden, und das System muss mehrere Stunden lang vakuumiert werden.)
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   Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Füllgerät R-134a (A) gemäß den Anweisungen des Gerätherstellers an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) und den Niederdruck-Serviceanschluss (C) anschließen, wie gezeigt.

   

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   Wenn der Druck nach 10 Minuten nicht über 93,3 kPa (700 mmHg, 27,6 inHg) liegt, kann im System eine Undichtigkeit vorliegen. Befüllen Sie das System teilweise und prüfen Sie es auf Undichtigkeiten (siehe Dichtheitsprüfung).
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   Entfernen Sie das Niederdruckventil vom Niederdruck-Serviceanschluss.

Systembefüllung: Nur UL-gelistete Servicegeräte verwenden, die nach SAE J2210 zertifiziert sind, wenn R-134a (HFKW-134a) aus der Klimaanlage entfernt wird.Lüften Sie bei einer versehentlichen Entladung des Systems den Arbeitsbereich, bevor Sie die Wartung fortsetzen. Weitere Informationen zu Gesundheit und Sicherheit erhalten Sie von den Herstellern von Kältemitteln und Schmierstoffen.

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   Das R-134a-Kältemittel-Rückgewinnungs-/Recycling-/Befüllgerät (A) gemäß der Bedienungsanleitung des Geräteherstellers wie dargestellt an den Hochdruck-Serviceanschluss (B) anschließen.

   

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   Geben Sie die gleiche Menge an neuem Kältemittelöl in das System, die beim Rückgewinnen abgelassen wurde. Verwenden Sie nur das angegebene Kältemittelöl. Befüllen Sie das System mit Kältemittel R-134a. Befüllen Sie das System nicht erneut, da dies den Verdichter beschädigen kann. Angegebene Menge Ohne Wärmepumpe: 550 ± 25 g (19,4 ± 0,88 oz) Mit Wärmepumpe: 900 ± 25 g (31,7 ± 0,88 oz)

Kältemittel-Dichtheitsprüfung: Bei Verdacht auf Kältemittelverlust sowie bei allen Arbeiten, bei denen Bauteile zerlegt, gelöst oder verbunden werden, stets mit einem elektronischen Lecksucher auf Dichtheit prüfen.Wenn eine Leckage festgestellt wird, gehen Sie wie folgt vor:

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   Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Verbindungsfittings. Ist es zu locker, ziehen Sie es mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Prüfen Sie mit einem Lecksuchgerät (A) auf Kältemittelaustritt.
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   Tritt die Undichtigkeit auch nach dem Anziehen des Fittings weiterhin auf, lassen Sie das Kältemittel aus dem System ab, lösen Sie die Fittings und prüfen Sie deren Dichtflächen auf Beschädigungen. Ersetzen Sie das Teil immer, auch bei geringfügiger Beschädigung.
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   Prüfen Sie das Öl im Kompressor und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
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   Befüllen Sie das System und prüfen Sie erneut auf Kältemittelleckage. Wurde keine Leckage festgestellt, evakuieren und befüllen Sie das System erneut.