Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs

Reparaturverfahren für den Kühlerlüfter

11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Zusatzbatterie (12 V).
  2. GDS an den DLC anschließen.
  3. Schalten Sie die Zündung ein.
  4. Prüfen Sie das „Tastverhältnis“ und die Signalformen gemäß „Lüfterstatus“, indem Sie den „Aktivierungstest“ im GDS durchführen.
    Drehzahl des Kühlgebläses Tastverhältnis (%) Gebläsedrehzahl (U/min)
    0 0 0
    1 10 900
    2 20 1200
    3 30 1500
    4 40 1800
    5 50 2100
    6 60 2450
    7 70 2600
    8 80 2800
    9 90 3000

    [Kühlgebläse 1. Stufe]
    [Kühlgebläse 2. Stufe]
    [Kühlgebläse 3. Stufe]
    [Kühlgebläse 4. Stufe]
    [Kühlgebläse 5. Stufe]
    [Kühlgebläse 6. Stufe]
    [Kühlgebläse 7. Stufe]
    [Kühlgebläse 8. Stufe]
    [Kühlgebläse 9. Stufe]
    [Kühlgebläse aus]

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Zusatzbatterie (12 V).
  2. Demontieren Sie das Rücksitzpolster. (Siehe Karosserie – Rücksitzbaugruppe)
  3. Lösen Sie die Mutter (A) und demontieren Sie die Schutzblende des Auslasskanals (B). Anzugsdrehmoment der Mutter der Schutzblende des Auslasskanals: 7,8 ~ 11.8 N·m
  4. Öffnen Sie den Kofferraum.
  5. Gepäckraumablage (A) abnehmen.
  6. Lösen Sie die Schraube (A) und demontieren Sie den Auslasskanal der Kühlung (B). Anzugsdrehmoment der Schraube des Auslasskanals der Kühlung: 7,8 ~ 11.8 N·m
  7. Lösen Sie die Mutter (A) und demontieren Sie das Kühlgebläse (B). Anzugsdrehmoment der Mutter des Kühlgebläses: 7,8 ~ 11.8 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

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