Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs
Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs
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Beschreibung
Die Systemtemperatur wird vom BMS anhand der Signale von 8 Temperatursensoren berechnet. Das Kühlgebläse wird in 9 Stufen gesteuert, um die normale Temperatur des Hochvoltbatteriesystems aufrechtzuerhalten. Im Kühlsystem wird ein Luftkühlverfahren verwendet, bei dem Innenraumluft zur Kühlung der Hochvoltbatterieeinheit genutzt wird.Bedienung
Steuerstromfluss
Luftdurchsatz
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