Hochvoltbatteriesystem des Elektrofahrzeugs

Reparaturverfahren

68Schritte
~408Min.
4/5Schwierigkeit
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Ausbau

  • Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen.
  • Vor allen Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems unbedingt die Hochspannung abschalten (siehe „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“). Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen.
  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der 12-V-Hilfsbatterie ab.
  2. Schalten Sie die Hochspannung ab. (Siehe „Verfahren zur Hochspannungsabschaltung“.)
  3. Heben Sie das Fahrzeug an.
  4. Lösen Sie die Mutter und entfernen Sie die vordere untere Abdeckung der Hochvoltbatterie (A).
  5. Lösen Sie die Mutter und entfernen Sie die hintere untere Abdeckung der Hochvoltbatterie (A).
  6. Trennen Sie den BMS-Steckverbinder (A).
  7. Trennen Sie das Hochvoltkabel (A).
  8. Trennen Sie das Massekabel (B), indem Sie die Befestigungsschraube (A) lösen. Befestigungsschraube Massekabel: 7,8 ~ 11.8 N·m
  9. Stützen Sie die Hochvolt-Batteriebaugruppe mit einem Wagenheber (A) ab.
    • Stützen Sie die Batteriebaugruppe mit dem Wagenheber sicher ab, um Unfälle zu vermeiden.
    • Stellen Sie vor dem Ausbau der Batteriebaugruppe sicher, dass Hochspannungskabel und Steckverbinder vollständig entfernt sind.
    • Legen Sie Gummi auf den Wagenheber, um den Boden der Batterie und die Stehbolzen zum Anziehen der unteren Abdeckung zu schützen.
  10. Lösen Sie die Befestigungsschraube der Hochvolt-Batteriebaugruppe (A). Befestigungsschraube Hochvolt-Batteriebaugruppe: 54,9 ~ 82 N·m [Vorne]
    [Rechts]
    [Links]
    [Hinten]
  11. Nehmen Sie die Hochvolt-Batteriebaugruppe (A) vom Fahrzeug ab.

Zerlegung

  • Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen.
  • Vor allen Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems unbedingt die Hochspannung abschalten (siehe „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“). Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen.
  1. Entfernen Sie die Hochvolt-Batteriebaugruppe. (Siehe Hochvoltbatteriesystem – Batteriebaugruppe – Reparaturverfahren – „Ausbau“)
  2. Entfernen Sie das Massekabel (B), indem Sie die Befestigungsschraube (A) lösen. [Rechts]
    [Links]
  3. Schrauben Sie die Befestigungsschraube der Halterung des Service-Steckerkabels (A) heraus. Befestigungsschraube Halterung Service-Steckerkabel: 7,8 ~ 11.8 N·m
  4. Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie das obere Gehäuse (A). Befestigungsschraube oberes Gehäuse Hochvoltbatterie: 7,8 ~ 11.8 N·m
  5. Entfernen Sie die wasserdichte Dichtung (A).
  6. Trennen Sie den Steckverbinder der RAD-Verkabelung (A). [Rechts]
    [Hinten]
    [Links]
  7. Lösen Sie die Befestigungsmutter und entfernen Sie den Auslasskanal des Batteriemoduls (A). Befestigungsmutter Auslasskanal Batteriemodul: 7,8 ~ 11.8 N·m
  8. Lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie die Halterung (A). Befestigungsschraube hintere Montagehalterung Batterie: 7,8 ~ 11.8 N·m
  9. Entfernen Sie die Abdeckung des Hochvolt-Leistungskabels (A).
  10. Lösen Sie die Befestigungsmutter (A) und trennen Sie das Hochspannungs-Plus-Kabel (+) (B). Befestigungsmutter Hochspannungs-Plus-Kabel (+): 7,8 ~ 11.8 N·m
  11. Lösen Sie die Befestigungsmutter (A) und trennen Sie das Hochspannungs-Minus-Kabel (-) (B). Befestigungsmutter Hochspannungs-Minus-Kabel (-): 7,8 ~ 11.8 N·m
  12. Nehmen Sie die Abdeckung der Inverter-Sammelschiene (A) ab.
  13. Nehmen Sie die Inverter-Sammelschiene (A) ab. Schraube/Mutter Inverter-Sammelschiene: 7,8 ~ 11.8 N·m
  14. Trennen Sie den Steckverbinder der Plus- (+) Stromversorgung und den Massesteckverbinder (A) des Steuergeräts der Hochvoltbatterie-Heizung. [Bei Hochspannung: Hochvoltbatterie-Heizsystem]
  15. Trennen Sie den Steckverbinder des Leistungsrelais-Baugruppe (A).
  16. Lösen Sie die Befestigungsmutter und nehmen Sie die Leistungsrelais-Baugruppe (A) ab. Befestigungsmutter Leistungsrelais-Baugruppe: 7,8 ~ 11.8 N·m
  17. Trennen Sie den Steckverbinder des BMS-Steuergeräts (A).
  18. Lösen Sie die Befestigungsmutter und nehmen Sie das BMS-Steuergerät (A) ab.

    Befestigungsmutter BMS-Steuergerät: 7,8 ~ 11.8 N·m

  19. Trennen Sie den Steckverbinder der Verriegelung des Sicherheitsstecker (A).
  20. Lösen Sie die Befestigungsmutter (A) und nehmen Sie die Seilzug-Baugruppe des Sicherheitsstechers (B) ab. Befestigungsmutter Seilzug-Baugruppe mit Sicherheitsstecker: 7,8 ~ 11.8 N·m
  21. Lösen Sie die Befestigungsschraube der BMS-Verlängerungsleitung (A). Befestigungsschraube BMS-Verlängerungsleitung: 7,8 ~ 11.8 N·m
  22. Lösen Sie die Erdungsschraube (A) und nehmen Sie die BMS-Verlängerungsleitung (B) ab.

    Erdungsschraube: 7,8 ~ 11.8 N·m

  23. Trennen Sie den Steckverbinder des Verriegelungsschalters (A), lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Hochspannungssteckverbinder (C) ab. Befestigungsschraube Hochspannungssteckverbinder: 7,8 ~ 11.8 N·m
  24. Nehmen Sie die Hochvoltbatterie-Baugruppe ab.
    1. Schrauben Sie die Befestigungsschraube der Hochvoltbatterie-Baugruppe heraus. Befestigungsschraube Hochvoltbatterie-Baugruppe: 7,8 ~ 11.8 N·m
    2. Installieren Sie das SST Nr. 0K375-E4300 (A) an der Batterie, wie in der folgenden Abbildung gezeigt.
      Stellen Sie sicher, dass die Ösenschrauben fest in den Gewindebohrungen sitzen, damit sie sich beim Anheben der Batterie-Baugruppe mit dem Kranhubwerkzeug nicht lösen.
    3. Installieren Sie das SST Nr. 0K375-E4300 (A) am Kranhubwerkzeug.
    4. Installieren Sie das SST Nr. 0K375-E4300 und den Hebezeug (A).
      • Stellen Sie sicher, dass die Aufhängehaken und die Ringschrauben ausgerichtet sind.
      • Stellen Sie den Traversen-Hauptrahmen so ein, dass er zur Größe der Batterie-Baugruppe passt.
    5. Nehmen Sie die Hochvoltbatterie-Baugruppe (A) ab.
      Stellen Sie sicher, dass die Batterie-Baugruppe ausbalanciert ist.
      Die Batterie-Baugruppe ist in linke und rechte Batterie unterteilt. Entnehmen Sie die Batterien unbedingt einzeln. Die Reihenfolge des Ausbaus ist nicht wichtig.
  25. Lösen Sie die Befestigungsschraube des Kabelbaums und nehmen Sie den Kabelbaum des Spannungs- und Temperatursensors (A) von der Batterie-Baugruppe ab. [Links]
    [Rechts]

Klimaanlagen-Steuergerät (A/C)

Motorsteuergerät (ECU)

Siehe Hochvoltbatterie-Steuerungssystem – „BMS-Steuergerät“.

Baugruppe des Hochvolt-Batteriepacks

Siehe Hochvoltbatteriesystem – „Batteriebaugruppe“.

Leistungsrelais-Baugruppe (PRA)

Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Leistungsrelais“.

Inverter-Sammelschiene

  1. Die obere Abdeckung des Hochvoltbatteriegehäuses abnehmen. (Siehe „Hochvolt-Batteriesystem – Gehäuse“)
  2. Nehmen Sie die Abdeckung der Inverter-Sammelschiene (A) ab.
  3. Nehmen Sie die Inverter-Sammelschiene (A) ab. Schraube/Mutter Inverter-Sammelschiene: 7,8 ~ 11.8 N·m

BMS-Kabelbaum

  1. Nehmen Sie das BMS-Steuergerät ab. (Siehe Hochvolt-Batterie-Steuerungssystem – „BMS-Steuergerät“).
  2. Nehmen Sie die Leistungsrelais-Einheit (PRA) ab. (Siehe Hochvoltbatteriesystem – „Leistungsrelais-Baugruppe“)
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube der BMS-Verlängerungsleitung (A). Befestigungsschraube BMS-Verlängerungsleitung: 7,8 ~ 11.8 N·m
  4. Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie die BMS-Verlängerungsleitung (B) ab.

    Erdungsschraube: 7,8 ~ 11.8 N·m

Kabel mit Sicherheitsstecker

Siehe Hochvoltbatterie-Steuerungssystem – Service-Stecker – „Kabel des Service-Steckers“.

Linke vordere Gehäuseverkleidung

  1. Nehmen Sie die Leistungsrelais-Einheit (PRA) ab. (Siehe Hochvoltbatteriesystem – „Leistungsrelais-Baugruppe“)
  2. Nehmen Sie die linke vordere Gehäuseverkleidung ab.

Halterung des Sicherheitsstechers

  1. Schalten Sie die Hochspannung ab. (Siehe „Hochvolt-Batterie-Steuerungssystem – Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“)
  2. Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie die Halterung des Sicherheitsstechers (B) ab.

Hochspannungssteckverbinder-Baugruppe

  1. Nehmen Sie das obere Gehäuse der Hochvoltbatterie ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – Oberer Teil“)
  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Verriegelungsschalters (A), lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Hochspannungssteckverbinder (C) ab. Befestigungsschraube Hochspannungssteckverbinder: 7,8 ~ 11.8 N·m

Hintere Montagehalterung der Batterie

  1. Nehmen Sie das obere Gehäuse der Hochvoltbatterie ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – Oberer Teil“)
  2. Lösen Sie die Befestigungsmutter und entfernen Sie den Auslasskanal des Batteriemoduls (A). Befestigungsmutter Auslasskanal Batteriemodul: 7,8 ~ 11.8 N·m
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie die Halterung (B) ab. Befestigungsschraube hintere Montagehalterung der Batterie: 7,8 ~ 11.8 N·m

Wasserdichte Regenschutzhalterung

  1. Nehmen Sie die Hochvoltbatterie-Baugruppe ab. (Siehe Hochvoltbatteriesystem – Reparaturverfahren – „Ausbau“)
  2. Lösen Sie die Befestigungsschraube und Mutter und nehmen Sie die wasserdichte Regenschutzhalterung (A) ab.

Hintere Montagehalterung des Hochvoltbatteriesystems

  1. Heben Sie das Fahrzeug an.
  2. Lösen Sie die Schraube (A) der hinteren Montagehalterung des Hochvoltbatteriesystems. Schraube hintere Montagehalterung Hochvoltbatteriesystem: 54,9 ~ 82 N·m
  3. Lösen Sie die hintere Befestigungsschraube (A). Schraube hintere Montagehalterung Hochvoltbatteriesystem: 54,9 ~ 82 N·m
  4. Nehmen Sie die hintere Montagehalterung des Hochvoltbatteriesystems (A) ab.

Kabelbaum des Spannungs- und Temperatursensors der Batterie

  1. Nehmen Sie die Hochvoltbatterie-Baugruppe ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Hochvolt-Batterie-Baugruppe“).
  2. Lösen Sie die Befestigungsschraube des Kabelbaums und nehmen Sie den Kabelbaum des Spannungs- und Temperatursensors (A) von der Hochvoltbatterie-Baugruppe ab. [Links]
    [Rechts]

Hochspannungs-Plus-Kabel (+)

  1. Nehmen Sie das obere Gehäuse der Hochvoltbatterie ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – Oberer Teil“)
  2. Nehmen Sie die Abdeckung des Hochspannungs-Stromkabels (A) ab.
  3. Lösen Sie die Befestigungsmutter und trennen Sie das Hochspannungs-Plus-Kabel (+) (A). Befestigungsmutter Hochspannungs-Plus-Kabel (+): 7,8 ~ 11.8 N·m

Hochspannungs-Minus-Kabel (-)

  1. Nehmen Sie das obere Gehäuse der Hochvoltbatterie ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – Oberer Teil“)
  2. Nehmen Sie die Abdeckung des Hochspannungs-Stromkabels (A) ab.
  3. Lösen Sie die Befestigungsmutter und trennen Sie das Hochspannungs-Minus-Kabel (-) (A). Befestigungsmutter Hochspannungs-Minus-Kabel (-): 7,8 ~ 11.8 N·m

Ausgangsanschluss des Batteriemoduls

  1. Nehmen Sie das obere Gehäuse der Hochvoltbatterie ab. (Siehe „Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – Oberer Teil“)
  2. Lösen Sie die Befestigungsmutter und entfernen Sie den Auslasskanal des Batteriemoduls (A). Befestigungsmutter Auslasskanal Batteriemodul: 7,8 ~ 11.8 N·m

Schutzstecker

Siehe Hochvoltbatterie-Steuerungssystem – „Service-Stecker“.

Unteres Gehäuse der Hochvoltbatterie

Siehe Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – „Unteres Gehäuse“.

Oberes Gehäuse der Hochvoltbatterie

Siehe Hochvoltbatteriesystem – Gehäuse – „Oberes Gehäuse“.

Einbau

  • Lesen Sie unbedingt die "Allgemeinen Sicherheits- und Vorsichtshinweise" und befolgen Sie diese, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren Stromschlägen führen.
  • Vor allen Arbeiten an Bauteilen des Hochvoltsystems unbedingt die Hochspannung abschalten (siehe „Verfahren zum Abschalten der Hochspannung“). Die Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen.
Beim Einbau des RAD-Kabelbaums unbedingt prüfen, ob der Steckverbinder korrekt eingesetzt ist. [Bei falschem Einbau] 1. Ausfall der Vorladung 2. Fehlfunktion des RAD (falsche Erkennung eines aufgeblähten Hochvoltbatteriepakets) [Wichtige Prüfpunkte] 1. Stellen Sie sicher, dass der RAD-Schalter nach unten zeigt.
2. Achten Sie beim Zusammenbau darauf, den Steckverbinder (2 Kontakte) des RAD-Moduls Nr. 1 und den BMS-Verlängerungssteckverbinder (1 Kontakt) nicht zu vertauschen.
3. Achten Sie beim Zusammenbau darauf, den Steckverbinder (2 Kontakte) des RAD-Moduls Nr. 8 und den BMS-Verlängerungssteckverbinder (1 Kontakt) nicht zu vertauschen.

    Inspektion

    Inspektion • Lesen Sie unbedingt und befolgen Sie die „Allgemeinen Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen“, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Nichtbeachtung ...

    Technische Daten der Batterie

    Spezifikation Element Spezifikation Hinweis Zelle 96 – Nennspannung (V) 360 2 Zellen parallel geschaltet Kapazität (Ah) 75 – Energie (kWh) 27 – Gewicht (kg) 203 – Kühlsystem Luftkühlung Zwangsluftkühlung Teil Spez...

    Zusatzinformationen:

    Kia Soul EV (PS EV) 2015-2020 Werkstatthandbuch: Reparaturverfahren Rücksitz-Baugruppe


    Austausch [Rückenlehne Rücksitz-Baugruppe] 1. Lösen Sie die untere Befestigung des hinteren Sicherheitsgurts (C), indem Sie den Sperrstift (B) der mittleren Mini-Schnalle (A) mit einem Schlitzschraubendreher drücken. 2. Klappen Sie die Rücksitzlehnen-Baugruppe nach vorne. 3. Entfernen Sie die Abdeckung des mittleren Scharniers (A). 4. Lösen Sie die Befestigungsschraube der Rücksitzlehne (A)...

    Kia Soul EV (PS EV) 2015-2020 Werkstatthandbuch: Reparaturverfahren Heizgerät


    Austausch • Lesen Sie unbedingt und befolgen Sie die „Allgemeinen Sicherheitshinweise und Vorsichtsmaßnahmen“, bevor Sie Arbeiten am Hochvoltsystem durchführen. Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann zu schweren elektrischen Verletzungen führen. • Seien Sie...

    Testen Sie sich

    Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Soul EV: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.