Reparaturverfahren für Lenksäule und Welle

Ersetzen

1. 1
   Entfernen Sie das Lenkrad. (Siehe Lenkrad – „Lenkrad-Baugruppe“)
2. 2
   Verkleidung der Lenksäule ausbauen.
3. 3
   Wickelfeder ausbauen.
4. 4
   Multifunktionsschalter abnehmen.
5. 5
   Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.
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   Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie dann die Kardangelenk-Baugruppe vom Ritzel des Lenkgetriebes.

   Anzugsdrehmoment: 32,4 ~ 37 N·m

   

7. 7
   Karosseriesteuermodul (BCM) ausbauen.
8. 8
   Trennen Sie alle Steckverbinder, die an der Lenksäule angeschlossen sind.
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   Lenksäule und EPS-Einheit ausbauen, indem Sie die Schraube (B) und die Muttern (A) lösen. Anziehdrehmoment: Mutter: 2,7 ~ 17.7 N·m Schraube: 29,4 ~ 34 N·m

   

   

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    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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    Registrieren Sie die "ASP-Kalibrierung – EPS-Typerkennung" im GDS nach dem Austausch der Lenksäulenbaugruppe.

Zerlegung

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   Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie dann die Kardangelenk-Baugruppe von der Lenksäulenbaugruppe.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 59 N·m

   

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   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.
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   Markieren Sie den Kopf der Spezialschrauben (A) mit einem Körner.

   

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   Lösen Sie die Spezialschraube mit einem Schraubendreher und ziehen Sie anschließend die Zündschloss-Baugruppe aus der Lenksäulen-Baugruppe.
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   Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

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   Lenksäule auf Beschädigungen und Verformungen prüfen.
2. 2
   Gelenklager auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.
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   Neigungshalterung auf Beschädigungen und Risse prüfen.
4. 4
   Funktion des Schlüsselschlosses prüfen und bei Bedarf ersetzen.