Procédures de réparation de la colonne et de l'arbre de direction

Remplacement

1. 1
   Déposez le volant. (Voir Volant — « Ensemble volant »)
2. 2
   Déposer le cache de la colonne de direction.
3. 3
   Déposez le ressort spiral.
4. 4
   Retirez le commodo multifonction.
5. 5
   Déposez le panneau inférieur du Crash Pad.
6. 6
   Desserrez le boulon (A), puis déposez l'ensemble de cardan du pignon du mécanisme de direction.

   Couple de serrage : 32,4 à 37 N·m

   

7. 7
   Déposer le module de commande de carrosserie.
8. 8
   Déconnectez tous les connecteurs raccordés à la colonne de direction.
9. 9
   Déposez la colonne de direction et le bloc EPS en desserrant le boulon (B) et les écrous (A). Couple de serrage : Écrou : 2,7 ~ 17.7 N·m Boulon : 29,4 ~ 34 N·m

   

   

10. 10
    Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.
11. 11
    Effectuer la « Reconnaissance du type EPS / calibrage ASP » dans le GDS après le remplacement de la colonne de direction complète.

Dépose

1. 1
   Desserrez le boulon (A), puis déposez l'ensemble de cardan de l'ensemble colonne de direction.

   Couple de serrage : 49,0 ~ 59 N·m

   

2. 2
   Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
3. 3
   À l'aide d'un chasse-goupille, réalisez une encoche sur la tête des boulons spéciaux (A).

   

4. 4
   Desserrez le boulon spécial à l'aide d'un tournevis, puis déposez l'ensemble barillet de contact de la colonne de direction.
5. 5
   Le remontage s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.

Inspection

1. 1
   Vérifiez que la colonne de direction ne présente pas de dommage ni de déformation.
2. 2
   Vérifiez que le palier articulé ne présente pas de dommage ni d'usure.
3. 3
   Vérifiez que le support d'inclinaison ne présente pas de dommage ni de fissures.
4. 4
   Vérifiez le bon fonctionnement du verrou à clé et remplacez-le si nécessaire.