Thermostat Reparaturverfahren

Ausbau

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   Lassen Sie das Motorkühlmittel ab, bis der Pegel unter dem Thermostat liegt.
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   Entfernen Sie den unteren Kühlerschlauch. (Siehe Kühlsystem – „Kühlerschlauch“)
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   Entfernen Sie den Wasserzulaufanschluss (A) und den Thermostat (B).

   

Inspektion

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   Tauchen Sie den Thermostat in Wasser, das auf eine Temperatur über 95 °C erhitzt wurde, und erwärmen Sie ihn danach mindestens 3 Minuten lang, um den Ventilhub zu prüfen.

   

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   Prüfen Sie die Öffnungstemperatur des Ventils. Öffnungstemperatur des Ventils: 82±1,5 °C (179,6±2,7 °F) Temperatur bei vollständiger Öffnung: 95 °C Entspricht die Öffnungstemperatur des Ventils nicht den Vorgaben, ersetzen Sie den Thermostat.
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   Prüfen Sie den Ventilhub.

   Ventilhub: 8 mm (0,3 Zoll) oder mehr bei 95 °C

   Wenn der Ventilhub nicht den Vorgaben entspricht, ersetzen Sie den Thermostat.

Einbau

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   Setzen Sie den Thermostat in den Block ein. Bauen Sie den Thermostat (B) mit dem Ventil nach oben ein.
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   Wassereinlassrohr (A) einbauen.

   Anzugsmoment: 18,6 ~ 24 N·m

   

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   Motorkühlmittel einfüllen.
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   Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.