Motormechanik

Reparaturverfahren für den Kühler

24Schritte
~144Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 24

Aus- und Einbau

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
  2. Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
  3. Batterieabdeckung abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
  4. Trennen Sie den Überlaufschlauch (A) vom Kühler.
  5. Ablassschraube lösen und das Motorkühlmittel ablassen. Kühlerdeckel abnehmen, um schneller abzulassen.
  6. Oberen Kühlerschlauch (A) und unteren Schlauch (B) abklemmen.
  7. Die Schläuche des ATF-Kühlers trennen.
  8. Vordere Stoßstange ausbauen. (Siehe Karosserie – „Verkleidung vordere Stoßstange“)
  9. Entfernen Sie die Luftabdeckung (A).
  10. Obere Montagehalterung (A) ausbauen.
  11. Den Kondensator vom Kühler trennen und anschließend den Kühler (A) nach oben aus dem Fahrzeug ausbauen.
  12. Kühlerlüfter und Ausgleichsbehälter (A) vom Kühler (B) abnehmen.
  13. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  14. Füllen Sie den Kühler mit Kühlmittel und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.
  15. Verschließen Sie den Kühlerdeckel fest, starten Sie dann den Motor erneut und prüfen Sie auf Undichtigkeiten.

Inspektion

Kühlerdeckel prüfen
  1. Entfernen Sie den Kühlerdeckel, benetzen Sie seine Dichtung mit Motorkühlmittel und setzen Sie ihn dann auf den Drucktester auf.
  2. Erzeugen Sie einen Druck von 93,16 ~ 122,58 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 13,51 ~ 17,78 psi).
  3. Druckabfall prüfen.
  4. Wenn der Druck abfällt, Kühlerdeckel ersetzen.
  5. Warten, bis der Motor abgekühlt ist. Dann den Kühlerdeckel vorsichtig abnehmen, den Kühler mit Motorkühlmittel füllen und anschließend ein Druckprüfgerät am Kühlereinfüllstutzen anbringen.
  6. Einen Druck von 93 ~ 123 kPa (0,95 ~ 1,25 kgf/cm², 14 ~ 19 psi) aufbringen.
  7. Auf Austritt von Motorkühlmittel und Druckabfall prüfen.
  8. Wenn der Druck abfällt, Schläuche, Kühler und Wasserpumpe auf Undichtigkeiten prüfen. Wenn keine Undichtigkeit vorliegt, Heizungskühler, Zylinderblock und Zylinderkopf prüfen.
  9. Prüfer abnehmen und Kühlerdeckel wieder aufsetzen.
Kühler auf Dichtheit prüfen

Testen Sie sich

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