Fahrhinweise

Hinweise zu Utility-Fahrzeugen

Dieses Fahrzeug gehört zur Klasse der Utility-Fahrzeuge, die im Verhältnis zur Höhe ihres Schwerpunkts eine größere Bodenfreiheit und eine geringere Spurweite aufweisen.

Merkmal von Utility-Fahrzeugen

Aufgrund konstruktiver Merkmale liegt der Schwerpunkt höher als bei gewöhnlichen Pkw. Dieses Konstruktionsmerkmal führt dazu, dass diese Fahrzeugart eher zum Überschlag neigt. Außerdem liegt die Überschlagsrate bei Utility-Fahrzeugen deutlich höher als bei anderen Fahrzeugtypen.
Das Fahrzeug ist nicht für das Durchfahren von Kurven mit denselben Geschwindigkeiten wie gewöhnliche Pkw ausgelegt, ebenso wenig wie tief liegende Sportwagen, die für den Einsatz im Gelände konstruiert sind. Daher können scharfe Kurven bei überhöhter Geschwindigkeit zum Überschlag führen.

Fahren abseits befestigter Straßen

Ihr Fahrzeug ist nicht für den Geländeeinsatz ausgelegt. Sollte sich das Fahren abseits befestigter Straßen jedoch nicht vermeiden lassen, beachten Sie bitte die folgenden Vorsichtsmaßnahmen, um Gebiete zu meiden, die für Fahrzeuge gesperrt sind.
Fahren Sie Ihr Fahrzeug nur in Gebieten, in denen das Befahren mit Geländefahrzeugen erlaubt ist.
Respektieren Sie Privateigentum. Holen Sie die Erlaubnis des Eigentümers ein, bevor Sie Privatgelände betreten.
Betreten Sie keine gesperrten Gebiete. Beachten Sie Tore, Absperrungen und Schilder, die das Befahren einschränken.
Bleiben Sie auf vorhandenen Wegen. Bei Nässe sollten Fahrweise angepasst oder die Fahrt verschoben werden, um Schäden an den Wegen zu vermeiden.
Vermeiden Sie das Befahren sehr steiler, rutschiger Strecken und anderer Untergründe wie Sand, auf denen die Reifen die Traktion verlieren können. Ihr Fahrzeug kann auf diesen Untergründen schlechter abschneiden als herkömmliche Allradfahrzeuge für den Straßenbetrieb.

Zusätzliche Informationen zum Fahren abseits befestigter Straßen

- Für Halter in den US-Festland, Hawaii und Puerto Rico:
Weitere Informationen zum Fahren Ihres Fahrzeugs abseits befestigter Straßen erhalten Sie bei den folgenden Stellen.
Staatliche und lokale Park- und Erholungsbehörden.
Staatliche Kraftfahrzeugbehörde.
Freizeitfahrzeug-Clubs.
U.S. Forest Service und Bureau of Land Management.

HINWEIS:
Zur Vermeidung von Wasserschäden
Treffen Sie alle notwendigen Sicherheitsmaßnahmen, damit es nicht zu Wasserschäden an der
Hybridbatterie, dem Hybridsystem oder anderen Komponenten kommt.
Wasser, das in den Motorraum eindringt, kann das Hybridsystem schwer beschädigen. Wasser, das in den
Innenraum eindringt, kann einen Kurzschluss der Hybridbatterie unter den Rücksitzen verursachen.
Wasser, das in das Hybridgetriebe eindringt, verschlechtert die Getriebequalität. Die Störungsanzeige kann
aufleuchten, und das Fahrzeug ist eventuell nicht fahrbereit.
Wasser kann das Fett aus den Radlagern auswaschen, was zu Rost und vorzeitigem Ausfall führen kann, und
es kann außerdem in das Gehäuse des Hybridgetriebes gelangen und die Schmierfähigkeit des Getriebeöls
verringern.

HINWEIS:
Beim Durchfahren von Wasser
Prüfen Sie vor dem Durchfahren von Wasser, etwa beim Überqueren flacher Bäche, zuerst die Wassertiefe und ob der
Grund des Flussbetts fest ist. Fahren Sie langsam und meiden Sie tiefes Wasser.
Inspektion nach Geländefahrten
Sand und Schlamm, die sich in Bremstrommeln und um Bremsscheiben angesammelt haben, können die
Bremswirkung beeinträchtigen und Bremssystemkomponenten beschädigen.
Führen Sie nach jedem Tag mit Geländefahrten durch unwegsames Gelände, Sand, Schlamm oder Wasser stets
eine Wartungsinspektion durch. Informationen zu den planmäßigen Wartungsarbeiten finden Sie im
„Garantie- und Serviceheft/Nachtrag zur Betriebsanleitung/Planmäßige Wartung“.

Gepäck und Ladung

Beachten Sie die folgenden Informationen zu Lagerungshinweisen, Zuladung und Beladung.

Verstauen Sie Gepäck und Ladung nach Möglichkeit im Gepäckraum.
Achten Sie darauf, dass alle Gegenstände gesichert sind.
Achten Sie darauf, das Fahrzeug waagerecht zu halten. Eine möglichst weit vorne liegende Gewichtsverteilung hilft, das Fahrzeuggleichgewicht zu erhalten.
Für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch transportieren Sie kein unnötiges Gewicht.

Zuladung und Gewichtsverteilung

Die verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung hängt vom Gesamtgewicht der Insassen ab.
(Verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung) = (Zulässige Gesamtzuladung) — (Gesamtgewicht der Insassen)

Schritte zur Ermittlung der richtigen Zuladungsgrenze

(1) Suchen Sie auf dem Typschild Ihres Fahrzeugs die Angabe „Das Gesamtgewicht aus Insassen und Ladung sollte niemals XXX kg oder XXX lbs überschreiten.“
(2) Ermitteln Sie das Gesamtgewicht des Fahrers und der Beifahrer, die in Ihrem Fahrzeug mitfahren.
(3) Subtrahieren Sie das Gesamtgewicht von Fahrer und Beifahrern von XXX kg oder XXX lbs.
(4) Das Ergebnis entspricht der verfügbaren Zuladung für Gepäck und Ladung.
Beispiel: Beträgt der Wert „XXX“ 1400 lbs und befinden sich fünf Personen mit je 150 lbs im Fahrzeug, beträgt die verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung 650 lbs (1400 − 750 (5 × 150) = 650 lbs).
(5) Ermitteln Sie das Gesamtgewicht des Gepäcks und der Ladung, die Sie in das Fahrzeug laden. Dieses Gewicht darf die in Schritt 4 berechnete verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung nicht sicher überschreiten.
(6) Wenn Ihr Fahrzeug einen Anhänger zieht, wird ein Teil der Anhängelast auf Ihr Fahrzeug übertragen. Lesen Sie in dieser Betriebsanleitung nach, wie sich dies auf die verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung Ihres Fahrzeugs auswirkt.

Beispiel für Ihr Fahrzeug

1. Verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung
2. Zulässige Gesamtzuladung

Befinden sich 2 Personen mit einem Gesamtgewicht von 366 lbs (166 kg) in Ihrem Fahrzeug, dessen zulässige Gesamtzuladung 825 lbs (370 kg) beträgt, ergibt sich die verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung wie folgt:
825 lbs − 366 lbs = 459 lbs (370 kg − 166 kg = 204 kg)
Wenn in diesem Zustand 3 weitere Personen mit einem Gesamtgewicht von 388 lbs (176 kg) einsteigen, verringert sich die verfügbare Zuladung für Gepäck und Ladung wie folgt:
459 lbs − 388 lbs = 71 lbs (204 kg − 176 kg = 28 kg)
Wie das obige Beispiel zeigt, verringert sich bei einer Zunahme der Insassenzahl die Zuladung für Gepäck und Ladung um das Gewicht der zusätzlichen Insassen. Anders ausgedrückt: Wenn die Zunahme der Insassenzahl die zulässige Gesamtzuladung überschreitet (Gesamtgewicht der Insassen plus Gepäck und Ladung), müssen Sie das Gepäck und die Ladung in Ihrem Fahrzeug reduzieren.

l Verteilen Sie die Ladung so, dass das Gewicht
gleichmäßig auf Vorder- und Hinterachse
verteilt ist.
Bei langer oder breiter Ladung dürfen Sie niemals die
Gesamtlänge bzw. Gesamtbreite des Fahrzeugs überschreiten.
Stellen Sie vor der Fahrt sicher, dass die Ladung auf dem Dachgepäckträger sicher befestigt ist.
Durch Ladung auf dem Dachgepäckträger verlagert sich der Schwerpunkt des
Fahrzeugs nach oben. Vermeiden Sie hohe Geschwindigkeiten, abruptes Anfahren, scharfe Kurven, starkes Bremsen
oder abrupte Lenkmanöver, da andernfalls das Fahrzeug außer Kontrolle geraten oder sich überschlagen kann.
Dies kann bei unsachgemäßer Bedienung des Fahrzeugs zu Tod oder schweren
Verletzungen führen.
Halten Sie bei langen Fahrten, auf unebenen Straßen oder bei hohen Geschwindigkeiten
von Zeit zu Zeit an, und prüfen Sie, ob die Ladung noch fest sitzt.
Das Gewicht der Ladung auf dem Dachgepäckträger darf 75 kg (165 lb.) nicht überschreiten.

HINWEIS:
Beim Beladen
Achten Sie darauf, die Oberfläche des Schiebedachs nicht zu zerkratzen.

Zulässige Zuladung des Fahrzeugs

Die zulässige Zuladung umfasst die maximale Zuladung, die Sitzplatzanzahl, die Anhängelast
und die Ladekapazität.

Maximale Zuladung: 370 kg (825 lb.)

Die maximale Zuladung ist das Gesamtgewicht aus Insassen, Ladung und Gepäck.

Sitzplätze: 5 Personen (vorne 2, hinten 3)

Die Sitzplatzanzahl ist die maximale Anzahl an Insassen, bei einem geschätzten Durchschnittsgewicht von 68 kg (150 lb.) pro Person.

Anhängelast (Modelle mit Frontantrieb und Allradmodelle ohne Anhängerpaket)

Lexus empfiehlt nicht, mit diesem Fahrzeug einen Anhänger zu ziehen.

Anhängelast (Allradmodelle mit Anhängerpaket)
1588 kg (3500 lb.)

Die Anhängelast ist das maximale Anhängergesamtgewicht (Anhängergewicht zuzüglich Ladung des Anhängers), das Ihr Fahrzeug ziehen darf.

Ladekapazität

Die Ladekapazität kann je nach Gewicht und Anzahl der Insassen zu- oder abnehmen.

Maximale Zuladung und Sitzplatzanzahl

Diese Angaben sind auch auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber beschrieben.

Tipps für das Fahren im Winter

Führen Sie vor der Fahrt im Winter die notwendigen Vorbereitungen und Prüfungen durch. Fahren Sie stets so, wie es den jeweiligen Witterungsbedingungen angemessen ist.

Vorbereitungen vor dem Winter

Verwenden Sie Betriebsstoffe, die für die herrschenden Außentemperaturen geeignet sind.
• Motoröl.
• Kühlmittel für Motor und Leistungssteuergerät.
• Scheibenwaschflüssigkeit.
Lassen Sie das Fahrzeug mit vier Winterreifen ausstatten oder kaufen Sie einen Satz Schneeketten für die Vorderreifen.
Stellen Sie sicher, dass alle Reifen dieselbe Größe und Marke haben und dass die Ketten zur Reifengröße passen.

Vor der Fahrt

Gehen Sie je nach Fahrbedingungen wie folgt vor:
Versuchen Sie nicht, ein festgefrorenes Fenster gewaltsam zu öffnen oder einen festgefrorenen Wischer zu bewegen.
Gießen Sie warmes Wasser über die vereiste Stelle, um das Eis zu schmelzen. Wischen Sie das Wasser sofort ab, damit es nicht gefriert.
Damit das Gebläse der Klimaanlage einwandfrei funktioniert, entfernen Sie Schnee, der sich vor der Windschutzscheibe an den Lufteinlässen angesammelt hat.
Entfernen Sie Eis, das sich am Fahrzeugunterboden angesammelt hat.
Prüfen Sie regelmäßig, ob sich überschüssiges Eis oder Schnee in den Radhäusern oder an den Bremsen angesammelt hat, und entfernen Sie es.

Während der Fahrt

Beschleunigen Sie das Fahrzeug langsam und fahren Sie mit einer den Straßenverhältnissen angepassten, reduzierten Geschwindigkeit.

Beim Abstellen des Fahrzeugs

Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie den Schalthebel in P und keilen Sie die Räder unter dem Fahrzeug ab, ohne die Feststellbremse anzuziehen. Die Feststellbremse kann festfrieren und sich dann nicht mehr lösen lassen. Keilen Sie die Räder bei Bedarf ab, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu verhindern.

Auswahl der Schneeketten

Verwenden Sie beim Aufziehen der Schneeketten die richtige Kettengröße. Die Kettengröße ist für jede Reifengröße vorgeschrieben.

Seitenkette:
1. 0,12 in. (3 mm) Durchmesser.
2. 0,98 in. (25 mm) Länge.
3. 0,43 in. (10,8 mm) Breite.
Querkette:
4. 0,15 in. (3,9 mm) Durchmesser.
5. 1,00 in. (25,3 mm) Länge.
6. 0,54 in. (13,8 mm) Breite.

Vorschriften zur Verwendung von Schneeketten

Die Vorschriften zur Verwendung von Schneeketten variieren je nach Land
und Straßentyp. Prüfen Sie vor dem Aufziehen der Schneeketten immer die örtlichen Vorschriften.

Montage der Schneeketten

Beachten Sie beim Aufziehen und Abnehmen der Schneeketten folgende Vorsichtsmaßnahmen:
Ziehen Sie Schneeketten an einer sicheren Stelle auf und ab.
Ziehen Sie Schneeketten nur auf den Vorderrädern auf. Ziehen Sie keine Schneeketten auf die Hinterräder auf.
Spannen Sie die Schneeketten an den Vorderrädern so fest wie möglich. Ziehen Sie die Ketten nach
0,5 bis 1,0 km (1/4 bis 1/2 Meile) Fahrt nach.
Montieren Sie die Schneeketten gemäß der Anleitung des Kettenherstellers.

HINWEIS:
Reparatur oder Austausch von Winterreifen
Lassen Sie Reparaturen oder den Austausch von Winterreifen bei einem Lexus-Partner oder einem seriösen Reifenfachbetrieb durchführen.
Der Aus- und Einbau von Winterreifen beeinflusst die Funktion der Reifendruck-Ventile und -Sender.
Montage von Schneeketten
Die Reifendruck-Ventile und -Sender funktionieren möglicherweise nicht korrekt, wenn Schneeketten montiert sind.

Anhängerbetrieb (Allradmodelle mit Anhängerpaket)

Ihr Fahrzeug ist in erster Linie für die Beförderung von Personen und Ladung ausgelegt.
Das Ziehen eines Anhängers wirkt sich nachteilig auf Fahrverhalten, Leistung,
Bremsverhalten, Lebensdauer und Kraftstoffverbrauch aus. Überladen Sie zu Ihrer
und zur Sicherheit anderer weder das Fahrzeug noch den Anhänger.
Um einen Anhänger sicher zu ziehen, fahren Sie besonders vorsichtig und passen Sie
Ihre Fahrweise den Eigenschaften des Anhängers und den Betriebsbedingungen an.
Die Fahrzeugstabilität und das Bremsverhalten werden durch die Stabilität des Anhängers,
die Bremseinstellung und -leistung sowie die Anhängerkupplung beeinflusst.
Lexus-Garantieansprüche bestehen nicht für Schäden oder Fehlfunktionen, die durch das
gewerbliche Ziehen eines Anhängers verursacht wurden.

Weitere Informationen zu zusätzlichen Anforderungen, z. B. einem Anhängerkit, erhalten Sie bei Ihrem Lexus-Partner.

Gewichtsgrenzen

Prüfen Sie, ob das Anhänger-Gesamtgewicht, das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs, das zulässige Achslast-Gesamtgewicht und die Stützlast innerhalb der Grenzwerte liegen.
Das Anhänger-Gesamtgewicht darf die folgenden Werte niemals überschreiten:
3500 lb. (1588 kg).
Das zulässige Gesamtzuggewicht darf die folgenden Werte niemals überschreiten:
9480 lb. (4297 kg).

Das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs darf
niemals das auf dem Typenschild angegebene GVWR überschreiten.
Das zulässige Achslast-Gesamtgewicht je Achse darf
niemals das auf dem Typenschild angegebene GAWR überschreiten.

Begriff im Zusammenhang mit dem Anhängerbetrieb

Stützlast

Die empfohlene Stützlast variiert je nach Anhängertyp oder Ziehart, wie unten beschrieben.
Um die unten angegebenen Empfehlungswerte sicherzustellen, muss der Anhänger gemäß den folgenden Anweisungen beladen werden.
Verteilen Sie die Ladung im Anhänger so, dass die Stützlast 9 bis 11 % des Anhänger-Gesamtgewichts beträgt und 350 lb. (158 kg) nicht überschreitet.
(Stützlast / Anhänger-Gesamtgewicht x 100 = 9 bis 11 %).
Wenn das Anhänger-Gesamtgewicht über 2000 lbs. (900 kg) liegt, ist eine Pendelungsdämpfung mit ausreichender Kapazität erforderlich.
Das Anhänger-Gesamtgewicht und die Stützlast können mit Plattformwaagen gemessen werden, wie sie an Autobahnwaagen, bei Baustoffhändlern, Speditionen, Schrottplätzen usw. zu finden sind.

1. Anhänger-Gesamtgewicht.
2. Stützlast.

Anhängerkupplung und Kupplungsaufnahme

Anhängerkupplung

Anhängerkupplungen haben je nach Hersteller unterschiedliche zulässige Lasten. Auch wenn das Fahrzeug für eine höhere Anhängelast ausgelegt ist, darf der Fahrer die für die Anhängerkupplung angegebene maximale Last niemals überschreiten.

Kupplungsaufnahme (falls vorhanden)

Eine unter der hinteren Stoßstange montierte Kupplungsaufnahme ist für eine Last ausgelegt, die die maximale Anhängelast des Fahrzeugs nicht überschreitet.

Auswahl der Anhängerkugel

Verwenden Sie die für Ihren Einsatzzweck passende Anhängerkugel.

1. Lastangabe der Anhängerkugel.
Entspricht dem Anhänger-Gesamtgewicht oder liegt darüber.
2. Kugeldurchmesser.
Entspricht der Größe der Anhängerkupplung am Anhänger.
Die erforderliche Kugelgröße ist auf den meisten Kupplungen angegeben.
3. Schaftlänge.
Ragt mindestens 2 Gewindegänge über die Unterseite der Sicherungsscheibe und Mutter hinaus.
4. Schaftdurchmesser.
Entspricht dem Durchmesser der Bohrung in der Kugelaufnahme.

Anschluss der Anhängerbeleuchtung

Ohne Anhängerpaket: Lassen Sie sich bei der Montage der Anhängerbeleuchtung von Ihrem Lexus-Partner beraten, da eine falsche Montage Schäden an der Fahrzeugbeleuchtung verursachen kann. Achten Sie bei der Montage der Anhängerbeleuchtung auf die Einhaltung der landesspezifischen gesetzlichen Vorschriften.
Mit Anhängerpaket: Verwenden Sie den 4-poligen Stecker unter der hinteren Stoßstange.

Automatische Stromabschaltung (Fahrzeuge mit Anhängerpaket)

Bei Überstrom schaltet die automatische Abschaltfunktion die Stromzufuhr zu den
Anhängerleuchten ab, um das Fahrzeug-Bordnetz vor Schäden zu schützen.
Diese Funktion wird aktiviert, wenn der Nennstrom einer der folgenden Komponenten
des Anhänger-Beleuchtungskreises überschritten wird:
Schlussleuchten: maximal 7,8 A.
Brems-/Blinkleuchte (rechts): maximal 4,5 A.
Brems-/Blinkleuchte (links): maximal 4,5 A.

Wenn die automatische Stromabschaltfunktion aktiviert ist

Wenn eine Anhängerleuchte aufgrund der Aktivierung der automatischen Stromabschaltfunktion
nicht leuchtet, muss das Beleuchtungssystem zurückgesetzt werden.
Führen Sie das unten dargestellte Rücksetzverfahren durch.
Wenn eine Schlussleuchte nicht leuchtet, schalten Sie den Lichtschalter aus.
Wenn die rechte Brems-/Blinkleuchte nicht leuchtet, stellen Sie den Blinkerhebel in die
Aus-Stellung oder nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal.
Wenn die linke Brems-/Blinkleuchte nicht leuchtet, stellen Sie den Blinkerhebel in die
Aus-Stellung oder nehmen Sie den Fuß vom Bremspedal.
Wenn die Warnblinkanlage nicht funktioniert, drücken Sie den Warnblinkschalter, um
sie auszuschalten.
Betätigen Sie nach dem Zurücksetzen des Beleuchtungssystems die Lichtschalter erneut,
um zu prüfen, ob die Leuchten normal funktionieren.
Wenn die Leuchten nicht normal funktionieren, lassen Sie das Fahrzeug von Ihrem
Lexus-Partner überprüfen.

Tipps zum Ziehen eines Anhängers

Ihr Fahrzeug verhält sich beim Ziehen eines Anhängers anders. Die 3 Hauptursachen für
Unfälle mit Fahrzeug und Anhänger sind Fahrfehler, überhöhte Geschwindigkeit und
falsche Beladung des Anhängers. Beachten Sie beim Ziehen Folgendes:
Prüfen Sie vor der Abfahrt die Anhängerbeleuchtung und die Verbindungen zwischen
Fahrzeug und Anhänger.
Prüfen Sie nach einer kurzen Fahrstrecke erneut.
Üben Sie Lenken, Bremsen und Rückwärtsfahren mit angehängtem Anhänger an einem
verkehrsfreien Ort, bis Sie das Fahrverhalten des Fahrzeugs kennen.
Rückwärtsfahren mit Anhänger ist schwierig und erfordert Übung. Fassen Sie das
Lenkrad unten an und bewegen Sie die Hand nach links, damit sich der Anhänger nach
links bewegt. Bewegen Sie die Hand nach rechts, damit sich der Anhänger nach rechts
bewegt. (Dies ist im Allgemeinen das Gegenteil des Rückwärtsfahrens ohne Anhänger.)
Vermeiden Sie scharfes oder langanhaltendes Lenken. Lassen Sie sich beim
Rückwärtsfahren einweisen, um das Unfallrisiko zu verringern.
Da sich der Bremsweg beim Ziehen eines Anhängers verlängert, sollte der Abstand zum
vorausfahrenden Fahrzeug vergrößert werden. Halten Sie bei jeweils 16 km/h Geschwindigkeit
mindestens eine Fahrzeug- und Anhängerlänge Abstand.
Vermeiden Sie starkes Bremsen, da das Gespann ausbrechen und einknicken (Jackknifing)
kann, was zu einem Kontrollverlust führt. Dies gilt besonders auf nassen oder rutschigen
Fahrbahnen.
Vermeiden Sie ruckartiges Anfahren oder plötzliches Beschleunigen.
Vermeiden Sie ruckartiges Lenken und scharfe Kurven und verringern Sie die
Geschwindigkeit vor dem Abbiegen.
Beachten Sie, dass beim Abbiegen die Anhängerräder auf der Kurveninnenseite näher
an der Kurve liegen als die Fahrzeugräder. Gleichen Sie dies aus, indem Sie einen
größeren als den üblichen Kurvenradius fahren.

Seitenwind und unebene Fahrbahnen beeinträchtigen das Fahrverhalten von Fahrzeug und
Anhänger und können Pendeln verursachen. Achten Sie regelmäßig auf den rückwärtigen
Verkehr, um sich darauf einzustellen, von großen Lkw oder Bussen überholt zu werden,
was das Gespann ins Pendeln bringen kann. Tritt ein Pendeln auf, halten Sie das Lenkrad
fest, verringern Sie die Geschwindigkeit sofort, aber allmählich, und lenken Sie geradeaus.
Erhöhen Sie niemals die Geschwindigkeit. Wenn Sie nicht stark mit Lenkung oder Bremse
korrigieren, stabilisieren sich Fahrzeug und Anhänger von selbst.
Seien Sie beim Überholen anderer Fahrzeuge vorsichtig. Zum Überholen wird eine
erhebliche Strecke benötigt. Denken Sie nach dem Überholen an die Länge Ihres
Anhängers und vergewissern Sie sich, dass genügend Platz vorhanden ist, bevor Sie den
Fahrstreifen wechseln.
Um die Motorbremswirkung auf langen, steilen Gefällstrecken zu erhalten, verwenden Sie
kein Overdrive. Der Schaltbereich des Hybridgetriebes muss im S-Modus auf 4 stehen.
Durch die zusätzliche Last des Anhängers kann das Hybridsystem an heißen Tagen (bei
Temperaturen über 85 °F [30 °C]) bei der Fahrt auf langen oder steilen Steigungen überhitzen.
Wenn die Motorkühlmitteltemperaturanzeige eine Überhitzung anzeigt, schalten Sie sofort
die Klimaanlage (falls eingeschaltet) aus, halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle an
und stellen Sie den Motor ab.
Legen Sie beim Parken immer Unterlegkeile sowohl unter die Fahrzeug- als auch unter die
Anhängerräder. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an und legen Sie das Hybridgetriebe in P.
Vermeiden Sie das Parken an Gefällen. Ist dies unvermeidbar, gehen Sie nur wie folgt vor:
1. Betätigen Sie die Bremse und halten Sie sie betätigt.
2. Lassen Sie jemanden Unterlegkeile sowohl unter die Fahrzeug- als auch unter die
Anhängerräder legen.
3. Sobald die Unterlegkeile liegen, lösen Sie die Bremse langsam, bis die Keile die Last
aufnehmen.
4. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
5. Schalten Sie in P und schalten Sie das Hybridsystem aus.

Wenn Sie nach dem Parken an einem Gefälle wieder anfahren:
1. Starten Sie bei Hybridgetriebe in Stellung P das Hybridsystem.
Halten Sie unbedingt das Bremspedal getreten.
2. Schalten Sie in 3, 2, 1 oder R (bei Rückwärtsfahrt).
3. Lösen Sie die Feststellbremse und das Bremspedal und fahren Sie langsam vor oder
zurück, um die Unterlegkeile zu lösen. Halten Sie an und betätigen Sie die Bremse.
4. Lassen Sie jemanden die Keile wieder aufnehmen.

Beim Anhängen und Abhängen eines Anhängers (Fahrzeuge mit elektronisch geregelter
Luftfederung)

Anhänger ankuppeln:
1. Elektronisch geregelte Luftfederung in den LO-Modus schalten.
2. Taste der Niveauregulierung-AUS drücken, um die elektronisch geregelte Luftfederung auszuschalten.
3. Schalter „POWER“ ausschalten.
4. Anhänger ankuppeln.
5. Schalter „POWER“ einschalten.
6. Taste der Niveauregulierung-AUS erneut drücken, um die elektronisch geregelte Luftfederung einzuschalten.
7. Elektronisch geregelte Luftfederung in den N-Modus schalten.
Anhänger abkuppeln:
1. Elektronisch geregelte Luftfederung in den LO-Modus schalten.
2. Taste der Niveauregulierung-AUS drücken, um die elektronisch geregelte Luftfederung auszuschalten.
3. Schalter „POWER“ ausschalten.
4. Stützrad des Anhängers auf den Boden absetzen und die Anhängerkupplung um 100 mm (4 in.) anheben.
5. Schalter „POWER“ einschalten.
6. Taste der Niveauregulierung-AUS erneut drücken, um die elektronisch geregelte Luftfederung einzuschalten.
7. Warten, bis sich die Fahrzeughöhe stabilisiert hat.
Sicherstellen, dass die Anhängerkupplung gelöst ist. Lässt sich die Anhängerkupplung nicht lösen, die Anhängerkupplung weiter anheben und die Schritte 2 bis 7 wiederholen.

Vor dem Anhängerbetrieb

Folgende Bedingungen prüfen:
Der Reifenfülldruck des Fahrzeugs ist korrekt.
Der Reifenfülldruck der Anhängerreifen entspricht den Empfehlungen des Anhängerherstellers.
Alle Anhängerleuchten funktionieren.
Bei jedem Ankuppeln funktionieren alle Leuchten.
Das Fahrzeug bleibt waagerecht, wenn ein beladener oder unbeladener Anhänger angekuppelt ist. Nicht fahren, wenn das Fahrzeug nicht waagerecht steht. Außerdem die Stützlast, eine Überladung, eine verschlissene Federung oder andere mögliche Ursachen prüfen.
Die Ladung des Anhängers ist ordnungsgemäß gesichert.
Die Rückspiegel entsprechen allen gültigen bundes-, landes- bzw. provinzspezifischen oder örtlichen Vorschriften. Falls nicht, für den Anhängerbetrieb geeignete Rückspiegel montieren.

Einfahrphase

Ist Ihr Fahrzeug neu oder mit neuen Antriebskomponenten ausgestattet (z. B. Motor, Hybridgetriebe und Radlager), empfiehlt Lexus, erst dann einen Anhänger zu ziehen, wenn das Fahrzeug mehr als 800 km (500 Meilen) gefahren wurde. Volllastbeschleunigung vermeiden.

Wartung

Beim Ziehen eines Anhängers muss das Fahrzeug aufgrund der zusätzlichen Belastung häufiger gewartet werden. (Siehe „Garantie- und Serviceheft“, „Ergänzung zur Betriebsanleitung“ oder „Wartungsplan“.)
Die Befestigungsschrauben des Anhängerkupplungskugelkopfs und der Halterung nach ca. 1000 km (600 Meilen) Anhängerbetrieb nachziehen.

HINWEIS:
Beim Einbau einer Anhängerkupplung
Nur die von Ihrem Lexus Partner empfohlene Position verwenden. Die Anhängerkupplung nicht am Stoßfänger montieren, da dies zu Karosserieschäden führen kann.
Keine achsmontierten Anhängerkupplungen verwenden, da diese das Achsgehäuse, die Radlager, die Räder oder die Reifen beschädigen können.
Sicherungskette
Zwischen Zugfahrzeug und Anhänger muss immer eine Sicherungskette verwendet werden. In Kurven ausreichend Spiel in der Kette lassen. Die Kette sollte unter der Deichsel des Anhängers gekreuzt werden, damit die Deichsel bei einer Beschädigung oder Trennung nicht auf den Boden fällt. Zur korrekten Montage der Sicherungskette wenden Sie sich an Ihren Lexus Partner.
Anhängerleuchten nicht direkt anzapfen
Ein direktes Anzapfen der Anhängerleuchten kann das elektrische System des Fahrzeugs beschädigen und eine Fehlfunktion verursachen.

Anhängerbetrieb (2WD-Modelle und AWD-Modelle ohne Anhängerpaket)

Lexus empfiehlt nicht, mit Ihrem Fahrzeug einen Anhänger zu ziehen. Lexus empfiehlt außerdem
nicht den Einbau einer Anhängerkupplung oder die Verwendung eines Fahrradträgers
an der Anhängerkupplung für Rollstuhl, Roller, Fahrrad usw. Ihr Fahrzeug ist nicht
für das Ziehen von Anhängern oder für die Verwendung von an der Anhängerkupplung
montierten Trägern ausgelegt.

Abschleppen im Nachlauf

Ihr Fahrzeug ist nicht für das Abschleppen im Nachlauf (mit allen 4 Rädern auf dem Boden)
hinter einem Wohnmobil ausgelegt.

HINWEIS:
Um schwere Schäden am Fahrzeug zu vermeiden
Schleppen Sie Ihr Fahrzeug nicht mit allen vier Rädern auf dem Boden.