Información de conducción

Precauciones para vehículos utilitarios

Este vehículo pertenece a la clase de vehículos utilitarios, que tienen mayor altura libre al suelo y una vía más estrecha en relación con la altura de su centro de gravedad.

Característica del vehículo utilitario

Sus características de diseño específicas le dan un centro de gravedad más alto que el de los turismos normales. Esta característica de diseño hace que este tipo de vehículo sea más propenso a volcar. Además, los vehículos utilitarios tienen una tasa de vuelco significativamente mayor que otros tipos de vehículos.
No está diseñado para tomar curvas a las mismas velocidades que los turismos normales, del mismo modo que los deportivos bajos no están diseñados para funcionar satisfactoriamente en condiciones todo terreno. Por lo tanto, las curvas cerradas a velocidades excesivas pueden provocar un vuelco.

Conducción fuera de carretera

Su vehículo no está diseñado para conducirse fuera de la carretera. Sin embargo, en caso de que no pueda evitarse la conducción todo terreno, observe las siguientes precauciones para evitar las zonas prohibidas a los vehículos. Conduzca su vehículo únicamente en zonas donde esté permitido circular a vehículos todo terreno. Respete la propiedad privada. Obtenga el permiso del propietario antes de entrar en una propiedad privada. No entre en zonas cerradas. Respete las puertas, barreras y señales que restrinjan la circulación. Circule por caminos establecidos. Cuando el terreno esté mojado, cambie la técnica de conducción o aplace el viaje para evitar daños en los caminos. Evite conducir por carreteras muy empinadas y resbaladizas u otras superficies, como la arena, donde los neumáticos pueden perder tracción con facilidad. Su vehículo puede no funcionar tan bien como un vehículo AWD convencional de carretera en estas superficies.

Información adicional para la conducción fuera de carretera

- Para propietarios en la parte continental de EE. UU., Hawái y Puerto Rico:
Para obtener información adicional sobre la conducción de su vehículo fuera de carretera, consulte
a las siguientes organizaciones. Departamentos estatales y locales de parques y recreación. Oficina estatal de vehículos de motor. Clubes de vehículos recreativos. Servicio Forestal de EE. UU. y Oficina de Gestión de Tierras.

AVISO:
Para evitar daños por agua
Tome todas las medidas de seguridad necesarias para asegurarse de que no se produzcan daños por agua en la batería híbrida,
en el sistema híbrido ni en otros componentes.
El agua que entre en el compartimento del motor puede causar daños graves al sistema
híbrido. El agua que entre en el habitáculo puede provocar un cortocircuito en la batería híbrida
ubicada debajo de los asientos traseros.
El agua que entre en la transmisión híbrida deteriorará la calidad de la transmisión.
La luz indicadora de avería puede encenderse y es posible que el vehículo no pueda circular.
El agua puede arrastrar la grasa de los cojinetes de las ruedas, causando oxidación y fallos prematuros, y también puede entrar en la carcasa de la transmisión híbrida, reduciendo las propiedades lubricantes del aceite de engranajes.

AVISO:
Al atravesar agua
Si debe atravesar agua, como al cruzar arroyos poco profundos, compruebe primero la profundidad del agua y la firmeza del fondo del lecho del río. Conduzca despacio y evite las aguas profundas.
Inspección después de conducir fuera de carretera
La arena y el barro acumulados en los tambores de freno y alrededor de los discos de freno pueden afectar a la eficacia de frenado y dañar los componentes del sistema de frenos.
Realice siempre una inspección de mantenimiento después de cada día de conducción fuera de carretera que le haya llevado por terrenos accidentados, arena, barro o agua. Para obtener información sobre el mantenimiento programado, consulte la “Guía de garantía y servicios/Suplemento del manual del propietario/Mantenimiento programado”.

Carga y equipaje

Tenga en cuenta la siguiente información sobre las precauciones de almacenamiento, la capacidad de carga y la carga.

Guarde la carga y el equipaje en el compartimento de equipaje siempre que sea posible.
Asegúrese de que todos los objetos estén bien sujetos.
Procure mantener el vehículo nivelado. Colocar el peso lo más adelante posible ayuda a mantener el equilibrio del vehículo.
Para un mejor consumo de combustible, no transporte peso innecesario.

Capacidad y distribución

La capacidad de carga depende del peso total de los ocupantes.
(Capacidad de carga) = (Capacidad total de carga) — (Peso total de los ocupantes)

Pasos para Determinar el Límite de Carga Correcto

(1) Localice la indicación “El peso combinado de los ocupantes y la carga no debe superar nunca XXX kg o XXX lbs.” en la etiqueta de su vehículo.
(2) Determine el peso combinado del conductor y de los pasajeros que viajarán en su vehículo.
(3) Reste el peso combinado del conductor y los pasajeros de XXX kg o XXX lbs.
(4) La cifra resultante equivale a la cantidad disponible de carga y equipaje.
Por ejemplo, si la cantidad “XXX” es igual a 1400 lbs. y habrá cinco pasajeros de 150 lbs. en su vehículo, la cantidad disponible de carga y equipaje es de 650 lbs. (1400 − 750 (5 × 150) = 650 lbs.)
(5) Determine el peso combinado del equipaje y la carga que se va a cargar en el vehículo. Ese peso no debe superar de forma segura la capacidad de carga y equipaje disponible calculada en el paso 4.
(6) Si su vehículo va a remolcar un remolque, parte de la carga del remolque se transferirá a su vehículo. Consulte este manual para determinar cómo esto reduce la capacidad disponible de carga y equipaje de su vehículo.

Ejemplo basado en su vehículo

1. Capacidad de carga.
2. Capacidad total de carga.

Cuando 2 personas con un peso combinado de 366 lb. (166 kg) viajan en su vehículo, que tiene una capacidad total de carga de 825 lb. (370 kg), la cantidad disponible de carga y equipaje será la siguiente:
825 lb. — 366 lb. = 459 lb. (370 kg — 166 kg = 204 kg)
En esta situación, si suben 3 pasajeros más con un peso combinado de 388 lb. (176 kg), la carga y el equipaje disponibles se reducirán de la siguiente manera:
459 lb. — 388 lb. = 71 lb. (204 kg — 176 kg = 28 kg)
Como se muestra en el ejemplo anterior, si aumenta el número de ocupantes, la carga y el equipaje se reducirán en una cantidad igual al peso adicional de los ocupantes. En otras palabras, si un aumento del número de ocupantes provoca que se supere la capacidad total de carga (peso combinado de los ocupantes más la carga y el equipaje), debe reducir la carga y el equipaje del vehículo.

l Coloque la carga de forma que su peso se distribuya
uniformemente entre los ejes delantero y trasero.
Si carga objetos largos o anchos, nunca supere
la longitud o la anchura total del vehículo.
Antes de conducir, asegúrese de que la carga esté firmemente sujeta en el portaequipajes de techo.
Cargar objetos en el portaequipajes de techo eleva el centro de gravedad del
vehículo. Evite altas velocidades, arranques bruscos, giros cerrados, frenadas
repentinas o maniobras bruscas; de lo contrario, podría perder el control o volcar
el vehículo por no manejarlo correctamente, lo que podría provocar la muerte o
lesiones graves.
Si conduce durante largas distancias, por caminos en mal estado o a alta velocidad,
detenga el vehículo de vez en cuando durante el trayecto para asegurarse de que
la carga sigue en su lugar.
No supere un peso de carga de 165 lb. (75 kg) en el portaequipajes de techo.

AVISO:
Al cargar objetos
Tenga cuidado de no rayar la superficie del techo solar.

Límites de carga del vehículo

Los límites de carga del vehículo incluyen la capacidad de carga total, la capacidad de asientos, la capacidad de remolque
y la capacidad de carga.

Capacidad de carga total: 825 lb. (370 kg)

La capacidad de carga total es el peso combinado de los ocupantes, la carga y el equipaje.

Capacidad de asientos: 5 ocupantes (delante 2, detrás 3)

La capacidad de asientos es el número máximo de ocupantes cuyo peso medio estimado es de 150 lb. (68 kg) por persona.

Capacidad de remolque (modelos 2WD y modelos AWD sin paquete de remolque)

Lexus no recomienda remolcar un remolque con su vehículo.

Capacidad de remolque (modelos AWD con paquete de remolque)
3500 lb. (1588 kg)

La capacidad de remolque es el peso bruto máximo del remolque (peso del remolque
más el peso de su carga) que su vehículo puede remolcar.

Capacidad de carga

La capacidad de carga puede aumentar o disminuir según el peso y el número
de ocupantes.

Capacidad de carga total y capacidad de ocupantes

Estos datos también se describen en la etiqueta de información de neumáticos y carga.

Consejos para conducir en invierno

Realice los preparativos e inspecciones necesarios antes de conducir el
vehículo en invierno. Conduzca siempre el vehículo de forma adecuada a
las condiciones meteorológicas existentes.

Preparativos previos al invierno

Utilice líquidos adecuados para las temperaturas exteriores existentes.
• Aceite del motor.
• Refrigerante del motor/unidad de control de potencia.
• Líquido limpiaparabrisas.
Equipe el vehículo con cuatro neumáticos de nieve o adquiera un juego de
cadenas para los neumáticos delanteros.
Asegúrese de que todos los neumáticos sean del mismo tamaño y marca, y de que las cadenas
coincidan con el tamaño de los neumáticos.

Antes de conducir el vehículo

Realice lo siguiente según las condiciones de conducción:
No intente abrir a la fuerza una ventanilla ni mover un limpiaparabrisas congelado.
Vierta agua tibia sobre la zona congelada para derretir el hielo. Seque
inmediatamente el agua para evitar que se congele.
Para garantizar el funcionamiento correcto del ventilador del sistema de climatización,
retire la nieve acumulada en las rejillas de entrada de aire delante del parabrisas.
Retire el hielo acumulado en el chasis del vehículo.
Compruebe periódicamente y retire el exceso de hielo o nieve que pueda haberse acumulado
en el pozo de la rueda o en los frenos.

Al conducir el vehículo

Acelere el vehículo lentamente y conduzca a una velocidad reducida adecuada
a las condiciones de la carretera.

Al estacionar el vehículo

Estacione el vehículo, coloque la palanca de cambios en P y calce la rueda
del vehículo sin accionar el freno de estacionamiento. El freno de estacionamiento
podría congelarse e impedir su liberación. Si es necesario, calce las ruedas para
evitar deslizamientos o desplazamientos involuntarios.

Selección de cadenas para neumáticos

Utilice el tamaño correcto de cadena para neumáticos al montarlas. El tamaño de la
cadena está regulado para cada tamaño de neumático.

Cadena lateral:
1. 0.12 in. (3 mm) de diámetro.
2. 0.98 in. (25 mm) de longitud.
3. 0.43 in. (10.8 mm) de ancho.
Cadena transversal:
4. 0.15 in. (3.9 mm) de diámetro.
5. 1.00 in. (25.3 mm) de longitud.
6. 0.54 in. (13.8 mm) de ancho.

Normativa sobre el uso de cadenas para neumáticos

La normativa sobre el uso de cadenas para neumáticos varía según la ubicación
y el tipo de carretera. Compruebe siempre la normativa local antes de instalar las cadenas.

Instalación de cadenas para neumáticos

Observe las siguientes precauciones al instalar y retirar las cadenas:
Instale y retire las cadenas para neumáticos en un lugar seguro.
Instale las cadenas para neumáticos solo en los neumáticos delanteros. No instale cadenas para neumáticos en los neumáticos traseros.
Apriete las cadenas de los neumáticos delanteros lo más firmemente posible. Vuelva a apretar las cadenas después de
conducir de 0,5 a 1,0 km (1/4 a 1/2 milla).
Instale las cadenas para neumáticos siguiendo las instrucciones suministradas con ellas.

AVISO:
Reparación o sustitución de neumáticos de nieve
Solicite la reparación o sustitución de los neumáticos de nieve a los concesionarios Lexus o a distribuidores de neumáticos autorizados.
Esto se debe a que el desmontaje y montaje de los neumáticos de nieve afecta al funcionamiento de las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos.
Montaje de cadenas para neumáticos
Las válvulas y los transmisores del sistema de advertencia de presión de los neumáticos pueden no funcionar correctamente cuando se montan cadenas para neumáticos.

Remolque de un remolque (modelos AWD con paquete de remolque)

Su vehículo está diseñado principalmente para transportar pasajeros y carga.
Remolcar un remolque afecta negativamente a la conducción, las prestaciones,
el frenado, la durabilidad y el consumo de combustible. Para su seguridad y la de
los demás, no sobrecargue el vehículo ni el remolque.
Para remolcar un remolque con seguridad, conduzca con extremo cuidado y de acuerdo
con las características y las condiciones de funcionamiento del remolque.
La estabilidad del vehículo y el rendimiento de frenado se ven afectados por la estabilidad
del remolque, el ajuste y el rendimiento de los frenos, y el enganche.
Las garantías de Lexus no cubren los daños o averías causados por remolcar
un remolque con fines comerciales.

Póngase en contacto con su concesionario Lexus para obtener más información sobre
requisitos adicionales, como un kit de remolque, etc.

Límites de peso

Compruebe que el peso bruto del remolque, el peso bruto del vehículo, el peso bruto por eje
y la carga vertical en el enganche del remolque están dentro de los límites.
El peso bruto del remolque nunca debe superar los siguientes valores:
1588 kg (3500 lb).
El peso bruto combinado nunca debe superar los siguientes valores:
4297 kg (9480 lb).

El peso bruto del vehículo nunca debe
superar el PBV indicado en la etiqueta
de certificación.
El peso bruto por eje nunca debe superar
el PBTE indicado en la etiqueta de
certificación.

Término relacionado con el remolque

Carga vertical en el enganche del remolque

La carga vertical recomendada varía según el tipo de remolque o de remolcado que se describe a continuación.
Para garantizar los valores recomendados que se indican a continuación, el remolque
debe cargarse siguiendo las instrucciones siguientes.
La carga del remolque debe distribuirse de forma que la carga vertical sea del 9 al 11 % del peso bruto
del remolque, sin superar los 158 kg (350 lb).
(Carga vertical / Peso bruto del remolque x 100 = 9 a 11 %).
Si el peso bruto del remolque supera los 900 kg (2000 lb), es necesario
utilizar un dispositivo de control de balanceo con capacidad suficiente.
El peso bruto del remolque y la carga vertical pueden medirse con básculas de plataforma
disponibles en estaciones de pesaje de carreteras, empresas de suministros para la construcción,
empresas de transporte, desguaces, etc.

1. Peso bruto del remolque.
2. Carga vertical.

Enganche y receptor del enganche de remolque

Enganche

Los conjuntos de enganche de remolque tienen distintas capacidades de peso establecidas por
el fabricante del enganche. Aunque el vehículo esté homologado para remolcar un peso
mayor, el usuario nunca debe superar la capacidad máxima de peso especificada para el enganche
de remolque.

Receptor del enganche de remolque (si está equipado)

El receptor del enganche de remolque instalado
bajo el parachoques trasero tiene una capacidad
de peso que no supera el peso total de remolque
del vehículo.

Selección de una bola de remolque

Utilice la bola de remolque correcta para su aplicación.

1. Capacidad de carga de la bola de remolque.
Igual o superior al peso bruto del remolque homologado.
2. Diámetro de la bola.
Debe coincidir con el tamaño del acoplamiento del remolque.
La mayoría de los acoplamientos llevan grabado
el tamaño de bola requerido.
3. Longitud del vástago.
Debe sobresalir por debajo de la arandela de seguridad y la tuerca al menos 2
roscas.
4. Diámetro del vástago.
Debe coincidir con el diámetro del orificio del soporte de la bola.

Conexión de las luces del remolque

Sin paquete de remolque: consulte a su concesionario al instalar las luces del remolque, ya que una instalación incorrecta puede dañar las luces del vehículo. Asegúrese de cumplir la normativa de su estado al instalar las luces del remolque.
Con paquete de remolque: utilice el conector de 4 pines situado bajo el parachoques trasero.

Función de corte automático de corriente (vehículos con paquete de remolque)

En caso de sobreintensidad, la función de corte automático interrumpe la alimentación de las luces del remolque para evitar daños en el sistema eléctrico del vehículo.
Esta función se activa cuando se supera la intensidad nominal de cualquiera de los siguientes componentes del circuito de luces del remolque:
Luces traseras: máximo 7,8 A.
Luz de freno/intermitente (derecha): máximo 4,5 A.
Luz de freno/intermitente (izquierda): máximo 4,5 A.

Cuando se activa la función de corte automático de corriente

Si una luz del remolque no se enciende debido a la activación de la función de corte automático de corriente,
será necesario restablecer el sistema de luces.
Siga el procedimiento de restablecimiento que se muestra a continuación.
Si una luz trasera no se enciende, apague el interruptor de los faros.
Si la luz de freno/direccional derecha no se enciende, coloque la direccional en la posición de apagado o retire el pie del pedal de freno.
Si la luz de freno/direccional izquierda no se enciende, coloque la direccional en la posición de apagado o retire el pie del pedal de freno.
Si las luces intermitentes de emergencia no funcionan, presione el interruptor de luces intermitentes de emergencia para apagarlas.
Después de restablecer el sistema de luces, accione nuevamente los interruptores de luces para verificar si las luces funcionan normalmente.
Si las luces no funcionan normalmente, haga que un concesionario Lexus inspeccione el vehículo.

Consejos para remolcar

Su vehículo se comportará de manera diferente al remolcar un remolque. Las 3 causas principales de accidentes entre vehículo y remolque son el error del conductor, la velocidad excesiva y la carga incorrecta del remolque. Tenga en cuenta lo siguiente al remolcar:
Antes de comenzar a conducir, revise las luces del remolque y las conexiones entre el vehículo y el remolque.
Vuelva a revisarlas después de recorrer una distancia corta.
Practique giros, frenados y maniobras en reversa con el remolque enganchado en un área alejada del tránsito, hasta que se acostumbre a la respuesta del vehículo.
Maniobrar en reversa con un remolque enganchado es difícil y requiere práctica. Sujete la parte inferior del volante y mueva la mano hacia la izquierda para mover el remolque hacia la izquierda. Mueva la mano hacia la derecha para mover el remolque hacia la derecha. (Esto es generalmente lo opuesto a la maniobra en reversa sin remolque enganchado). Evite giros bruscos o prolongados. Pida a alguien que le guíe al retroceder para reducir el riesgo de accidente.
Como la distancia de frenado aumenta al remolcar, debe aumentar la distancia entre vehículos. Por cada 16 km/h de velocidad, deje al menos la longitud de un vehículo y un remolque.
Evite frenar bruscamente, ya que podría derrapar, provocando el efecto de tijera (jackknife) y pérdida de control. Esto es especialmente cierto en superficies mojadas o resbaladizas.
Evite arrancadas bruscas o aceleraciones repentinas.
Evite movimientos bruscos del volante y giros cerrados, y reduzca la velocidad antes de girar.
Tenga en cuenta que al girar, las ruedas del remolque estarán más cerca que las ruedas del vehículo del interior de la curva. Compense haciendo un radio de giro mayor al normal.

Los vientos cruzados y los caminos en mal estado afectarán negativamente la conducción de su vehículo y del remolque, provocando oscilación. Revise periódicamente la parte trasera para prepararse cuando lo rebasen camiones o autobuses grandes, lo que puede hacer que su vehículo y remolque oscilen. Si se produce oscilación, sujete firmemente el volante, reduzca la velocidad de inmediato pero de forma gradual y conduzca en línea recta. Nunca aumente la velocidad. Si no hace correcciones extremas con el volante o los frenos, el vehículo y el remolque se estabilizarán.
Tenga cuidado al rebasar otros vehículos. Rebasar requiere una distancia considerable. Después de rebasar un vehículo, no olvide la longitud de su remolque y asegúrese de tener suficiente espacio antes de cambiar de carril.
Para mantener la eficiencia del freno de motor al conducir en una pendiente descendente larga y pronunciada, no use la sobremarcha. La posición del selector de rango de la transmisión híbrida debe estar en 4 en modo S.
Debido a la carga adicional del remolque, el sistema híbrido de su vehículo puede sobrecalentarse en días calurosos (a temperaturas superiores a 85 °F [30 °C]) al subir una pendiente larga o pronunciada. Si el indicador de temperatura del refrigerante del motor indica sobrecalentamiento, apague de inmediato el aire acondicionado (si está en uso), detenga el vehículo en un lugar seguro y fuera de la carretera.
Coloque siempre calzos bajo las ruedas del vehículo y del remolque al estacionar. Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la transmisión híbrida en P. Evite estacionar en una pendiente, pero si es inevitable, hágalo solo después de realizar lo siguiente:
1. Accione los frenos y manténgalos accionados.
2. Pida a alguien que coloque calzos bajo las ruedas del vehículo y del remolque.
3. Cuando los calzos estén colocados, suelte los frenos lentamente hasta que los calzos absorban la carga.
4. Accione firmemente el freno de estacionamiento.
5. Coloque la transmisión en P y apague el sistema híbrido.

Al arrancar nuevamente después de estacionar en una pendiente:
1. Con la transmisión híbrida en la posición P, encienda el sistema híbrido.
Asegúrese de mantener el pedal de freno presionado.
2. Cambie a 3, 2, 1 o a la posición R (si va a retroceder).
3. Suelte el freno de estacionamiento y el pedal de freno, y retírese lentamente de los calzos, avanzando o retrocediendo. Deténgase y accione los frenos.
4. Pida a alguien que recoja los calzos.

Al conectar y desconectar un remolque (vehículos con suspensión neumática de modulación electrónica)

Conexión.
1. Coloque la suspensión neumática de modulación electrónica en el modo LO.
2. Presione el botón de desactivación del control de altura para apagar la suspensión neumática de modulación electrónica.
3. Apague el interruptor “POWER”.
4. Conecte el remolque.
5. Encienda el interruptor “POWER”.
6. Presione nuevamente el botón de desactivación del control de altura para encender la suspensión neumática de modulación electrónica.
7. Coloque la suspensión neumática de modulación electrónica en el modo N.
Desconexión.
1. Coloque la suspensión neumática de modulación electrónica en el modo LO.
2. Presione el botón de desactivación del control de altura para apagar la suspensión neumática de modulación electrónica.
3. Apague el interruptor “POWER”.
4. Apoye la pata de soporte del remolque sobre el suelo y levante el enganche 100 mm (4 pulg.).
5. Encienda el interruptor “POWER”.
6. Presione nuevamente el botón de desactivación del control de altura para encender la suspensión neumática de modulación electrónica.
7. Espere hasta que la altura del vehículo se estabilice.
Asegúrese de que el enganche esté desconectado. Si el enganche no se desconecta, levántelo más y repita los pasos del 2 al 7.

Antes de remolcar

Compruebe que se cumplen las siguientes condiciones:
Los neumáticos del vehículo tienen la presión de inflado correcta.
Los neumáticos del remolque están inflados según las recomendaciones del fabricante del remolque.
Todas las luces del remolque funcionan.
Todas las luces funcionan cada vez que conecta el remolque.
El vehículo permanece nivelado cuando se engancha un remolque cargado o vacío. No
conduzca si el vehículo no está nivelado y revise si hay carga incorrecta en la lengüeta,
sobrecarga, suspensión desgastada u otras posibles causas.
La carga del remolque está bien sujeta.
Los espejos retrovisores cumplen todas las normativas federales, estatales/provinciales o locales aplicables. Si no las cumplen, instale espejos retrovisores adecuados para remolcar.

Periodo de rodaje

Si su vehículo es nuevo o tiene algún componente nuevo del tren de potencia (como
el motor, la transmisión híbrida o los cojinetes de rueda), Lexus recomienda
que no remolque un remolque hasta haber recorrido más de 500 millas (800 km).
No obstante, evite la aceleración a fondo.

Mantenimiento

Si remolca un remolque, su vehículo necesitará un mantenimiento más frecuente debido
a la carga adicional. (Consulte la “Guía de garantía y servicios”, el “Suplemento del manual del propietario”
o “Mantenimiento programado”).
Vuelva a apretar los pernos de fijación de la bola de remolque y del soporte después de
aproximadamente 600 millas (1000 km) de remolque.

AVISO:
Al instalar un enganche de remolque
Utilice solo la posición recomendada por su concesionario Lexus. No instale el
enganche de remolque en el parachoques; esto puede causar daños en la carrocería.
No utilice enganches montados en el eje, ya que pueden dañar la carcasa del eje,
los cojinetes de rueda, las ruedas o los neumáticos.
Cadena de seguridad
Siempre debe usarse una cadena de seguridad entre el vehículo remolcador y el remolque.
Deje holgura suficiente en la cadena para las curvas. La cadena debe cruzar por debajo
de la lengüeta del remolque para evitar que caiga al suelo en caso de que se dañe o se
separe. Para conocer el procedimiento correcto de instalación de la cadena de seguridad,
consulte con su concesionario Lexus.
No empalme directamente las luces del remolque
El empalme directo de las luces del remolque puede dañar el sistema eléctrico de su
vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.

Remolque (modelos 2WD y modelos AWD sin paquete de remolque)

Lexus no recomienda remolcar un remolque con su vehículo. Lexus tampoco
recomienda instalar un enganche de remolque ni usar un portaequipajes de enganche
para silla de ruedas, scooter, bicicleta, etc. Su vehículo no está diseñado
para remolcar un remolque ni para el uso de portaequipajes montados en el enganche.

Remolque con las cuatro ruedas en el suelo

Su vehículo no está diseñado para ser remolcado en modo «dinghy» (con las 4 ruedas
en el suelo) detrás de una autocaravana.

AVISO:
Para evitar daños graves en su vehículo
No remolque su vehículo con las cuatro ruedas en el suelo.